Steeezzz Postato 30 Aprile 2010 Report Postato 30 Aprile 2010 Ciao a tutti, ho una Skoda Fabia 1.2 12V con 64 Cv di fine 2004 con 68 mila Km. l'Impiano l'ho montato a Marzo 2008 ed era il modello piu evoluto della Landi,con valvola di sicurezza. Da quanto so,essendo il mio un motore Volkswagen, dovrei avere le punterie idrauliche e "buone" sedi delle valvole,tanto da poter evitare la registrazione ogni tot chilometri. Giusto? (chiedo agli esperti in materia) Domanda: Considerata la natura del Gpl, qual'è il corretto uso di una macchina come la mia? Puo servire fare tot chilometri a benzina per lubrificare il tutto? Ogni quanto? Occore o è consigliato usare additivi? Altra question: Considerando che l'auto non è in garanzia e dalla Skoda il tagliando annuale non scende sotto ai 300€, quali sono le cose che potrei fare "da me" considerando che la mia è a Gpl? Grazie a todos! Quote
Cap Postato 30 Aprile 2010 Report Postato 30 Aprile 2010 per quanto riguarda l'utilizzo di benzina.. no non è assolutamente necessario, il sottile strato lasciato dalla benzina su sedi e valvole si rimuove dopo pochissimo utilizzo di gpl. Additivi non sono consigliati e non è dimostrata alcuna loro efficacia. per la manutenzione fai da te potresti cambiare da solo filtro bassa pressione gpl, candele, filtro aria ed olio... se hai gia manualità con queste cose ovviamente Saluti. Quote
Steeezzz Postato 30 Aprile 2010 Author Report Postato 30 Aprile 2010 per quanto riguarda l'utilizzo di benzina.. no non è assolutamente necessario, il sottile strato lasciato dalla benzina su sedi e valvole si rimuove dopo pochissimo utilizzo di gpl. Additivi non sono consigliati e non è dimostrata alcuna loro efficacia. per la manutenzione fai da te potresti cambiare da solo filtro bassa pressione gpl, candele, filtro aria ed olio... se hai gia manualità con queste cose ovviamente Saluti. Intanto ti ringrazio! Per quanto riguarda gli additivi: per fortuna che non servono a niente! La mia ragazza ha appena comprato una Matiz Ecologic a Gpl e alla domanda riguardante la manutenzione delle valvole le è stato risposto che ad ogni tagliando bisognerà soltanto aggiungere degli additivi. Credibile (il concessionario)! Quote
Cap Postato 30 Aprile 2010 Report Postato 30 Aprile 2010 Prego Di nessun additivo è stata dimostrata l'efficacia... anzi..... quindi dormi pure sogni tranquilli unica cosa da fare è nel caso di valvole non idrauliche controllare il gioco ogni tot chilometri. Quote
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