il GPL potrebbe essere la causa di rotture meccaniche?

[ask70]

salve ragazzi da lunedi'scorso il mio mezzo e'ufficialmente DECEDUTO.

ho rotto il motore,il guasto potrebbe esere stato causato da un iniziale errato montaggio dell'impianto a GPL?

appena istallato ho notato subito che il mezzo andava male e fatto notare all'istallatore che e'anche il concessionario che mi ha venduto l'auto dopo un mese di messe a punto sommarie e grossolane,ho portato l'auto da un istallatore molto qualificato il quale mi ha risolto il problema(in parte)tranne per i fori fatti sul collettore dal primo istallatore ,a suo giudizio fatti troppo in alto,che mi creavano un piccolo buco in accellerazione poco avvertibile tra i 700-1000Giri/min il problema reale ma poi sistemato consisteva nel fatto che il concessistallatore(lo chiamo cosi')aveva fatto l'impianto considerando il mezzo con motore a 6 cilindri in line mentre iol mio era V6 con conseguenti detonazioni eperdita di un cilindro..............grazie per l'attenzione saluti Ask7o

[tascappane]

tutto è possibile.

 

Magari inizia dall'inizio partendo dall'indicare l'auto, eventualmente il codice motore, marca e tipo di impianto, i km trascorsi.... il forum non ci fornisce di sfere di cristallo

[ask70]

misa' che ti ho risposto in privato

ho una hyundai santa FE 2.7 V6 24v con impianto landi omegas istallato meta'gennaio 2o1o e inizito ad utilizzare a fine febbraio acquistata con ca 155ooo km a novembre 'o9 e percorsi in totale 4ooo km tra gas e benzina.......................saluto tutti Ask7o

[tascappane]

Anno dell'auto?

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

in base all'anno potrebbe non essere la migliore auto da gasare.

 

Ad ogni modo per rompere un motore del genere in 4000km bisogna farlo funzionare a camomilla ben zuccherata.

 

Non ritengo la rottura (di cosa poi?) del motore sia imputabile al gpl.

 

Sei fortunato che l'istallatore è colui che ti ha venduto l'auto, così non possono iniziare a fare scaricabarile tra di loro essendo la stessa persona.

 

Tornaci e digli fermamente che ti DEVONO sistemare l'auto gratis, avendo un anno di garanzia sull'auto e due sull'impianto, e che se provano a obiettare gli farai arrivare a breve lettere da legali o associazioni di consumatori.

[ask70]

grazie mille per la risposta,comunque sul link che mi hai inserito la mia non c'è il mio ha 127KW li' mi pare che si parli di 139KW comunque la mia preoccupazione e'che il conce non mi ha rilasciato la fattura del veicolo e garanzia scritta anche se era intestata alla concesssionariache me la venduta,mentre la fattura dell'impianto l'ha dovuta fare per risquotere l'ecoincentivo statale........................................saluti Ask7o

[tascappane]

-139 credo che significhi potenza inferiore di 139kw, in tal caso il motore dovrebbe andar bene per il gpl.

 

Magari posta il tuo codice motore che trovi sul libretto e l'anno di immatricolazione.

 

Beh anche se non ti ha fatto fattura, è un problema suo: che dimostri che una concessionaria ti ha regalato un'auto.

 

Torna dal "cessistallatore"

[ask70]

il mio santa e'li'dal conce ma non lo ha ancora visto per stabilire il danno ma comunque sicuro ho sbiellato e rotto il monoblocco dato che e'fuoriuscito tutto l'olio dal motore................spero che si risolva in fretta ma le premesse non sono buone dato che da lunedi e'ancora li dove l'ho fermata dopo averla trainata..................saluti Ask7o

[dado_1984]

mah il gpl non credo proprio possa causare un danno simile!

un errato montaggio del gpl puo causare irregolarià di alimentazione a benzina e gas, accensione spia eobd, singhiozzi, spegnimenti etc, a lungo andare (non cmq 4k km) consumo valvole e loro sedi, ma grippaggi o rotture del monoblocco no! a meno che non siano state montate male le fascette dell'impianto di raffreddamento e sia uscita tutta l'acqua, ma se parli di rotture del manovellismo/bielle/pistoni...qualunque perito può smontare un'eventuale responsabilità dell'impianto;

ora sono c...i di chi ti ha venduto l'auto

[ask70]

qualcuno mi ha:detto che una miscela gpl sbagliata porta al surriscaldanento del motore conseguente grippaggio e biella fuori dal monoblocco con spargimento di olio specialmente dopo una bella tirata in autostrada...............................chiedo lumi a voi esperti.................saluti Ask7o

[hetfield]

qualcuno mi ha:detto che una miscela gpl sbagliata porta al surriscaldanento del motore conseguente grippaggio e biella fuori dal monoblocco con spargimento di olio specialmente dopo una bella tirata in autostrada...............................chiedo lumi a voi esperti.................saluti Ask7o

 

Mi sembra un'affermazione leggermente catastrofica...

Possiamo usarla per creare una brutta fama al gpl, così non aumenta il prezzo...

[AUTOGASTWINS]

qualcuno mi ha:detto che una miscela gpl sbagliata porta al surriscaldanento del motore conseguente grippaggio e biella fuori dal monoblocco con spargimento di olio specialmente dopo una bella tirata in autostrada...............................chiedo lumi a voi esperti.................saluti Ask7o

 

Quello che ti ha detto questo era ancora in botta dopo un rave a base di LSD

Se esce una biella normalmente è a causa di mancanza di lubrificazione.

Il motore prima batte come un vecchio battello con un rumore metallico assordante che anche un sordo riuscirebbe a sentire, ma il gas non c'entra

 

Ciao

[tascappane]

qualcuno mi ha:detto che una miscela gpl sbagliata porta al surriscaldanento del motore conseguente grippaggio e biella fuori dal monoblocco con spargimento di olio specialmente dopo una bella tirata in autostrada...............................chiedo lumi a voi esperti.................saluti Ask7o

Quello che ti ha detto questo era ancora in botta dopo un rave a base di LSD

mi sto ancora sbellicando dalle risate troppo forte questa!

 

Meno male che istallatore e concessionario sono la stessa persona: non ha scampo.

 

Ripeto vai dal cessistallatore e chiedi anche la vettura sostitutiva: si sbrighi a ripararla. Non ti farà mai problemi per la fattura.

[dado_1984]

dal punto di vista legale sei in una botte di ferro;

da quello meccanico se è proprio uscita una biella o è partita la pompa olio (con accensione spia immagino) oppure ha ceduto qualche cosa, immagino non l'albero motore, magari la biella stessa, boh li sarebbe interessante aprire il motore e vedere cosa è successo

[ask70]

avevo notato che la mattina alla prima accensione partiva male(dovevo accenderla girava a 5 si spegneva ri accendevo e tutto bene)ma erano 3 o 4 giorni e stavo provando se lasciandola a benzina prima di spegnere il motore al ravvio l'indomani partisse bene,ma partva ugualmente male..........ero andato il giorno prima della rottura dall'istallatore che mi maveva sistemato tutto e mi aveva detto di fare cosi'.

Appurato che sia a bz che a GPL era la stessa cosa la sera avrei dovuta lasciarla in officina ma alla sera non ci e'arrivata...........................

Quando si e'rotta a fatto un rumore di ferro forte,ho messo a folle il cambio e si e non ha fatto piu'rumore,ho rimesso la marcia ed e'passata a benzina da sola nello stesso momento che e' passata a benzina(il GPL non era finito)si e'accesa la spia avaria motore il rumore e'ricominciato piu'forte di prima+il beep del GPL(non quella della pressione dell'olio)ho ri messo a folle e il motore si e' spento,ho accostato il veicolo e ho visto l'olio fuoriuscire da sotto....................tutto questo e'successo in citta'e in 500-700mt di strada.................saluti Ask7o