Eliminazione sonda lambda

[Karolis]

mmh senza sonda lambda come lo fai girare il sequenziale? open loop e carburazione fatta per punti,ammesso che si possa fare?

ascolta mr k, deve funzionare bene la sonda, al limite (COSA ILLEGALE) elimina il cat, se è una euro 2 dovrebbe avere solo la prima sonda lambda non quella a valle del cat

 

Nella speranza di passare da un aspirato a un impianto a iniezione, sto cercando di capire un po' di cose su quest'ultimi.

 

Potresti spiegarmi cosa vuol dire open loop e carburazione per punti? Cioé, carburazione manuale senza prendere in considerazione la sonda lambda (quindi un ipotetica auto-carburazione) ?

[caggiora]

mmh senza sonda lambda come lo fai girare il sequenziale? open loop e carburazione fatta per punti,ammesso che si possa fare?

ascolta mr k, deve funzionare bene la sonda, al limite (COSA ILLEGALE) elimina il cat, se è una euro 2 dovrebbe avere solo la prima sonda lambda non quella a valle del cat

 

Nella speranza di passare da un aspirato a un impianto a iniezione, sto cercando di capire un po' di cose su quest'ultimi.

 

Potresti spiegarmi cosa vuol dire open loop e carburazione per punti? Cioé, carburazione manuale senza prendere in considerazione la sonda lambda (quindi un ipotetica auto-carburazione) ?

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Io posso solo dirti che ho eliminato il collegamento fra sonda lambda e centralina gpl ed ora la macchina ha le stesse prestazioni e lo stesso consumo.

Chi comanda gli iniettori del gpl sono gli iniettori della benzina e quindi sono quest'ultimi a decidere la carburazione ottimale. La centralina gpl ha uno scopo maggiormente atto alla commutazione degli iniettori da benzina a gpl ed altre cose marginali ma chi comanda il tutto, almeno nel mio impianto Tartarini, e' la centralina originale dell'auto.

[dado_1984]

certo che il collegamento tra sonda lambda e centralina gpl non fa un bel niente,serve solo a riportare il segnale della lambda sulla schermata del sw di calibrazione; la sonda lambda è essenziale per la centralina benzina: gli iniettori benzina vengono pilotati in base al segnale della sonda. che sia collegata o meno a quella gpl è insignificante. prova a smontare la sonda lambda dalla macchina e dimmi come va (in recovery)

[Karolis]

Altra curiosità, per far funzionare un impianto gpl a iniezione su un motore a carburatore che segnali gli servono? Giri, apertura farfalla e lambda, giusto?

[dado_1984]

di questo se ne era parlato da qualche parte, in teoria si puo fare ma non credo nessuno abbia mai trasformato un motore a carburatore in iniezione sequenziale; per l'iniezione continua penso servano giri,farfalla, temp acqua,temp aria, depressione aspirazione (MAP) e lambda però ci sarebbe da fare la calibrazione da zero non essendo presente la centralina benzina. insomma su un motore a carburatore meglio un vecchio aspirato, più semplice e piu affidabile delle iniezioni continue

[caggiora]

di questo se ne era parlato da qualche parte, in teoria si puo fare ma non credo nessuno abbia mai trasformato un motore a carburatore in iniezione sequenziale; per l'iniezione continua penso servano giri,farfalla, temp acqua,temp aria, depressione aspirazione (MAP) e lambda però ci sarebbe da fare la calibrazione da zero non essendo presente la centralina benzina. insomma su un motore a carburatore meglio un vecchio aspirato, più semplice e piu affidabile delle iniezioni continue

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Bravo, condivido

[Karolis]

Era un discorso teorico il mio

 

Il map non lo hanno neanche tutti i motori ad iniezione...

 

Sequenziale intendi fasata mentre continua intendi full group?

[dado_1984]

si, se non fosse fasata che senso avrebbe farla sequenziale?

Per iniezione continua intendo quella con un solo iniettore per il gas tipo iniezione single point

[Karolis]

Infatti ho aperto proprio un topic per capire bene la terminologia "fasato" "sequenziale" ma tuttora non mi è del tutto chiara.

 

Comunque, personalmente farei iniezione con multi-iniettori al limite comandati in full group (come gli iniettori originali della mia Punto 75 a benzina ad esempio) però non fasata. Così sarebbe sempre sequenziale o si dice sequenziale solo quando è fasata?

 

E quando ci sono 4 iniettori (o comunque più di 1) ma spruzzano tutti insieme si dice sempre continua?

[dado_1984]

la terminologia esatta e santificata dai costruttori non la so; partendo dal vocabolario sequenziale= in sequenza; se gli iniettori sparano tutti insieme (full group) che sequenza rispettano? la sequenza è quella di accensione dei cilindri, quindi non ha senso spruzzare a caso ma ci si dovrà FASARE con l'oridine di accensione, la velocità del motore e l'anticipo di iniezione.

I full group sparano tutti insieme ergo penso sia continua.

sequenziale solo quando è fasata.

Per adattare un impianto sequenziale fasato ad un full group servono iniettori veloci perchè specie al minimo i t inj del full gropu sono minori di quelli di un sequenziale fasato, pare che ci sia qualche problemino per questo ma si può fare.