Chevrolet SPARKS gpl 1.0/1.2

[cescoro988]

Volevo proporre una discussione sulla nuova nata in casa Chevrolet.

 

 

 

 

( foto dall'esterno fatte da me a un concessionario chevrolet di una versione LT )

 

 

Vi cito una piccola parte del sito ( megamodo.com ) per descrivere brevemente la situazione motori:

 

Il propulsore più piccolo ha cilindrata di 995 cc ed eroga 68 cv (50 kW) a 6.400 giri/min, quanto basta per coprire lo scatto 0-100 km/h in 15,5 secondi e per raggiungere una velocità massima di 154 km/h. Nel ciclo combinato europeo, il 1.0 Spark richiede solo 5,1 l/100 km di benzina (dati forniti dalla casa) ed emette 119 g/km di CO2. Tale propulsore eroga 93 Nm di coppia massima a 4.800 giri/min e ha un rapporto di compressione pari a 9,8:1. L’unità superiore ha una cilindrata di 1206 cc e potenza massima di 81 cv (60 Kw) a 6.200 giri/min, con coppia massima di 111 Nm a 4.600 giri/min. Spark 1.2 (quella da noi provata) ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 164 km/h. Il consumo di carburante rimane contenuto, 5,1 l/100 km (dati forniti dalla casa), con emissioni limitate a 119 g/km di CO2. La Spark è dotata di un avanzato impianto multipoint ad iniezione sequenziale fasata, che rende totalmente impercettibile la variazione tra funzionamento a gas e funzionamento a benzina, carburante che viene utilizzato solo nei primi istanti dopo l’avviamento a motore freddo. Il successivo passaggio all’alimentazione a gas avviene in modalità completamente automatica. In particolare, i costi di esercizio delle vetture GPL saranno notevolmente contenuti se si considera che un pieno costerà circa 18 euro e consentirà alla vettura una percorrenza di oltre 400 km (dati forniti dalla casa).

 

 

PARERE A PRIMO SGUARDO:

 

Parlando della versione LS ovvero la versione intermedia esternamente è bene rifinita..nel suo essere citycar ha anche un aspetto grintoso, perfetto per una ragazza.

Gli interni sono moolto ben rifiniti , già dalla prima versione...la base la macchina è moolto ben accessoriata rispetto ad altre citycar concorrenti. La plancia è ben organizzata e direi quasi elegante.

 

 

Dunque di questi due motori a benzina 1.0 e 1.2 ne esiste un rispettivo a gpl.

Due giorni fà ho chiesto due informazioni al concessionario..sulle valvole e marca dell'impianto..

Al concessionario mi anno riferito che le valvole sono autoregistrabili e che quindi non dovrei aver problemi in futuro, anche se guardando in internet ho trovato solo voci su delle valvole rinforzate.

Alla seconda domanda mi ha risposto che l'impianto che montano è BRC.

 

LA MIA DOMANDA è CON LE SEDI VALVOLA RINFORZATE O CON VALVOLE AUTOREGISTRATE I TAGLIANDI MI COSTERANNO DI PIù RISPETTO ALLA SEMPLICE VERSIONE BENZINA COME PER LA TOYOTA ?

 

Qualcun altro la ha vista e/o provata dal vivo o la ha già tra le mani ? volevo sapere qualce impressione dato che sarei i procinto di acquistarla...

 

P.S in caso ho altre 2- 3 foto anche degli interni ma della versione LS ( che è quella che vorrei io )

 

 

Altre foto della macchina versione LS:

 

 

Foto Spark LS

[Schema28]

Visto che l'auto sta uscendo ora,alle tue domande possono rispondere i propietari di matiz e di aveo,visto che i motori sono quelli.

[cescoro988]

Visto che l'auto sta uscendo ora,alle tue domande possono rispondere i propietari di matiz e di aveo,visto che i motori sono quelli.

 

il motore ( mi ha garantito il venditore ) sono completamente nuovi e diversi da quelli dei due modelli da te citati.

E' un motore in ghisa 4 cilindri 16v..

però ho visto che ad esempio..in questo concessionario avevano già fatto una 30 di contratti.. solo per la spark quindi penso che qualcuno la abbia già provata ..o almeno lo spero..

[hyundaifan]

è uno schifo! meglio la i10.

[cescoro988]

è uno schifo! meglio la i10.

 

parla appunto hyundaifan

[cescoro988]

domani ho prenotato una guida per provarla.

[cescoro988]

provata la 68cv

le impressioni sono buone...pur essendo un mille.

Parlo da possessore di clio storia 1.2 75cv gpl, l'accelerazione è un attimo meno corposa della clio..ma praticamente impercettibile.. a guida è comoda ed offre un'ottima visibilità di di fronte che dietro.

Le marce entrano bene e sono corte, la frizione davvero morbida.

Insomma... io la prendo...vedete voi poi

[cescoro988]

nessuno ha avuto esperienze con questa automobile?

[PPC]

 

LA MIA DOMANDA è CON LE SEDI VALVOLA RINFORZATE O CON VALVOLE AUTOREGISTRATE I TAGLIANDI MI COSTERANNO DI PIù RISPETTO ALLA SEMPLICE VERSIONE BENZINA COME PER LA TOYOTA ?

 

 

 

Non vorrei apparire scortese, ma non facevi prima a chiederlo al concessionario?

Comunque in teoria dovresti spendere solo pochi euro in più per il filtro del gas visto che ti hanno assicurato che il motore ha le punterie idrauliche (non hanno detto "valvole autoregistrate" vero?).

Ciao e goditi la tua nuova macchina, non sparire dal forum e postaci le tue impressioni.

[inkpapercafe]

Ma perchè ste auto le fanno che sembrano dei giocattoli?

[cescoro988]

immatricolata...faccio l'assicurazione domani e vado a ritirarla...

comunque non saprei se è a puntinerie idrauliche o valvole autoregistrate..

so solo che monta un impianto BRC ed è la prima euro 5 a GPL.

Secondo me è la prima... ma hanno problemi quelle a puntinerie idrauliche?

[ULGAT]

immatricolata...faccio l'assicurazione domani e vado a ritirarla...

comunque non saprei se è a puntinerie idrauliche o valvole autoregistrate..

so solo che monta un impianto BRC ed è la prima euro 5 a GPL.

Secondo me è la prima... ma hanno problemi quelle a puntinerie idrauliche?

La registrazione del gioco valvole attraverso un meccanismo idraulico è una tecnologia superiore

rispetto a quelle dove la registrazione è manuale.

 

Avere questa tecnologia ti darà meno problemi piuttosto che non averla.

Avere le valvole rinforzate (così come hai scritto qualche post fa) farà si di non avere problemi nel modo più assoluto.

Sempre che le abbiano rinforzate a dovere..............

Saluti

[cescoro988]

immatricolata...faccio l'assicurazione domani e vado a ritirarla...

comunque non saprei se è a puntinerie idrauliche o valvole autoregistrate..

so solo che monta un impianto BRC ed è la prima euro 5 a GPL.

Secondo me è la prima... ma hanno problemi quelle a puntinerie idrauliche?

La registrazione del gioco valvole attraverso un meccanismo idraulico è una tecnologia superiore

rispetto a quelle dove la registrazione è manuale.

 

Avere questa tecnologia ti darà meno problemi piuttosto che non averla.

Avere le valvole rinforzate (così come hai scritto qualche post fa) farà si di non avere problemi nel modo più assoluto.

Sempre che le abbiano rinforzate a dovere..............

Saluti

 

speriamo..

intanto domani vado a ritirarla..e mi faccio un bel pieno in benzina..

[ULGAT]

immatricolata...faccio l'assicurazione domani e vado a ritirarla...

comunque non saprei se è a puntinerie idrauliche o valvole autoregistrate..

so solo che monta un impianto BRC ed è la prima euro 5 a GPL.

Secondo me è la prima... ma hanno problemi quelle a puntinerie idrauliche?

La registrazione del gioco valvole attraverso un meccanismo idraulico è una tecnologia superiore

rispetto a quelle dove la registrazione è manuale.

 

Avere questa tecnologia ti darà meno problemi piuttosto che non averla.

Avere le valvole rinforzate (così come hai scritto qualche post fa) farà si di non avere problemi nel modo più assoluto.

Sempre che le abbiano rinforzate a dovere..............

Saluti

 

speriamo..

intanto domani vado a ritirarla..e mi faccio un bel pieno in benzina..

Pieno ?

Con quello che costa sarai mica matto ???

Scherzi a parte, l'importante è averne nel serbatoio almeno 1/4 per fare in modo che la pompa benzina

non soffra. Niente di più .

Io ad esempio faccio 10 € al mese di benzina.... il resto è tutto GASSS.

[cescoro988]

Portata a casa..e mi anno confermato che sono puntinerie idrauliche !!!!!! bene a sapersi...

Fatti 20€ di benza intanto.. anche se il venditore mi ha ripetuto mille volte..che non serve...che i motori nuovi sono già rodati..e in pratica potrei già tirarla..e di andare tranquillo a gpl...anche sempre... naturalmente sempre lasciando un pò di benzina.. per l'avvio.

 

Non mi ero accorto della buona dotazione del computer di bordo...che rileva temperatura esterna,tripA,tripB,km totali, orologio,contagiri,tempo che la macchina è stata in moto, km prima di essere a secco ( solo per la benza ) e la media della velocità...davvero efficente.

Poi sono molto comodi gli specchietti elettrici e la plancia è organizzata bene...

La radio è molto ben fatta e riceve bene, l'unica pecca è che potevano mettere un usb grande..( riolvibile prendendo un adattatore da pochi euri )..poi a anche l'aux oltre ai cd mp3.

La posizione è molto comoda sia come guidatore che come passeggero ( non pensavo ).

Per quanto riguarda il motore..come avevo già detto non và affatto male.. è pur sempre un mille..se devo paragonarlo ( per accelerazione e ripresa ) a un altra macchina che ho guidato.la paragonerei alla yaris 1000 del 2001 ....le marcie entrano bene ed il motore è silenziosissimo ! insomma...come prima impressione...direi mooolto buona.. !!