VW Lupo 1.4 Automatica da gasare

[Schema28]

Sono in procinto di acquistare questa auto nella versione 1.4 da 75 cavalli per la mia signora.

Nel caso sia un pò troppo assetata,magari approfittando di qualche incentivo non mi dispiacerebbe gasarla.

Qualche consiglio sul tipo di impianto?

Mi piacerebbe rimanere sui 6/800 euro incentivo incluso.

Grazie

[lamotronica]

non so dove puoi trovare un impianto a 800 € montato , tra l'altro sono finiti gli incentivi.

[Fifo]

Si parlava di Romano, a Roma :-| a 800€ tutto incluso...ma con gli incentivi...adesso direi che è impossibile..

[inkpapercafe]

Da me nelle Marche gli incentivi sono ancora disponibili.

 

Ma non abbiamo Romano, il più vicino è già in Romagna e lì non so se hanno ancora degli avanzi...

[Bravo gpl]

Sono in procinto di acquistare ........

Guarda sull'impianto non ho da consigliarti penso , anche se leggevo , se non ricordo male che dalle tue parti dovrebbe esserci un produttore di impianti non troppo blasonato , ma magari prezzo e assistenza possono essere eccelsi .

Più che altro avrei dei dubbi sull'automatico .

Comunque se non vedo male dal tuo profil sei Bresciano , se hai tempo prova a leggere tale articolo , è sicuramente da approfondire e da vedere quanto sia veritiero , e se tutto come scritto potrebbe scappare l'ince per l'impianto della Lupo .

[Schema28]

Grazie a tutti per le risposte,sapevo di questo voucher della Lombardia,anche se devo verificare che il contributo per il gpl non sia legato alla zona di residenza,non abitando io in zona1,cioè i paesi più inquinati.

 

Rilancio con n'altra domanda;

 

Avendo la posisiblità di fare l'impianto all'estero,più precisamente in Polonia,dove farò fare un preventivo da mio cognato,cosa si deve afre per poi fare il collaudo in Italia?

Basta andare alla motorizzazione?dovrò passarci alla M.C. perchè telefonare per info è impossibile...

 

P.S. Il materiale e le bombole sono le stese che montano qua,tutto a norma CE.

Prezzo che prevedo...intorno ai 5/600 euro....al massimo.

[rollo_tommasi]

Avendo la posisiblità di fare l'impianto all'estero,più precisamente in Polonia,dove farò fare un preventivo da mio cognato,cosa si deve afre per poi fare il collaudo in Italia?

Basta andare alla motorizzazione? dovrò passarci alla M.C. perchè telefonare per info è impossibile.

Non posso dire di essere aggiornato all'ultimo minuto. Fino a poco tempo fa era impossibile anzi il termine giusto sarebbe Vietato. In teoria ci vorrebbe una relazione tecnica tradotta e legalizzata ma la legge non prevede con chiarezza chi dovrebbe scriverla tale relazione. Poi l'impianto potrebbe essere di una ditta che non lavora in Italia quindi non omologato e non omologabile. Per risparmiare poi una cifra relativamente bassa e non avere diritto agli incentivi, qualora ci fossero nessuno ritiene necessario questo tipo di allargamento comunitario.

Io non mi dilungo ma sono d'accordo con la legge che lo vieta nonostante che per motivi personali frequento l'est europeo.

[Schema28]

Avendo la posisiblità di fare l'impianto all'estero,più precisamente in Polonia,dove farò fare un preventivo da mio cognato,cosa si deve afre per poi fare il collaudo in Italia?

Basta andare alla motorizzazione? dovrò passarci alla M.C. perchè telefonare per info è impossibile.

Non posso dire di essere aggiornato all'ultimo minuto. Fino a poco tempo fa era impossibile anzi il termine giusto sarebbe Vietato. In teoria ci vorrebbe una relazione tecnica tradotta e legalizzata ma la legge non prevede con chiarezza chi dovrebbe scriverla tale relazione. Poi l'impianto potrebbe essere di una ditta che non lavora in Italia quindi non omologato e non omologabile. Per risparmiare poi una cifra relativamente bassa e non avere diritto agli incentivi, qualora ci fossero nessuno ritiene necessario questo tipo di allargamento comunitario.

Io non mi dilungo ma sono d'accordo con la legge che lo vieta nonostante che per motivi personali frequento l'est europeo.

 

 

Non vedo il motivo (a meno che tu sia installatore)perchè tu sia contrario visto che gran parte de materiale è italiano,visto che tute le aziende hanno delle sedi distaccate in Polonia.

In Lombardia c'è il contributo,lo hanno appena approvato,solo che io non risiedo nella zona A1 e quindi non ne ho il diritto.

Concludo col dire che ritengo assurdo un eventuale divieto,visto le auto estere circolanti nel nostro paese.

[lamotronica]

la tua macchina è italiana e deve rispondere al codice della strada italiano. per collaudare l'impianto in motorizzazione l' officina che installa deve avere la firma depositata in quella motorizzazione. quindi non è vietato è impossibile ,a meno che tu non installa e corra senza collaudo.

[Schema28]

la tua macchina è italiana e deve rispondere al codice della strada italiano. per collaudare l'impianto in motorizzazione l' officina che installa deve avere la firma depositata in quella motorizzazione. quindi non è vietato è impossibile ,a meno che tu non installa e corra senza collaudo.

 

 

oppure trovare un installatore che mi faccia un paio di firme.....

cmunque comprendo la tua risposta dalla tua firma.

[rollo_tommasi]

a meno che tu non installa e corra senza collaudo.

Che è possibile in teoria ma VIETATO. Quindi il termine giusto per il quesito era è Vietato

Non vedo il motivo perchè tu sia contrario visto che gran parte de materiale è italiano,visto che tute le aziende hanno delle sedi distaccate in Polonia.

Perché per quanto considero esosi i nostri simpatici "gasari"; cosciente che quella firma a volte non garantisce la competenza, non è che i polacchi fanno spendere di meno perché sono meno avidi.

Capisco anche le tue perplessità visto che so quanto si pretende da noi cittadini in tanti settori (specie se c'è da chidere dei sacrifici) in virtù degli adeguamenti alle leggi europee ma quanto poi siano scarsi i benefici nel quotidiano.

Nell'installazione di prodotto particolare come un impianto a gas ci sono fattori etici e di responsabilità tali da rendere secondo me prematura ad oggi l'uniformita di omologazione tra i paesi.

[Schema28]

a meno che tu non installa e corra senza collaudo.

Che è possibile in teoria ma VIETATO. Quindi il termine giusto per il quesito era è Vietato

Non vedo il motivo perchè tu sia contrario visto che gran parte de materiale è italiano,visto che tute le aziende hanno delle sedi distaccate in Polonia.

Perché per quanto considero esosi i nostri simpatici "gasari"; i.

 

 

Mi piacerebbe capire allora,perchè un impianto tipo brc,ma potrei fare altri nomi qui costa 2.000 euro,mentre in Polonia lo stesso impianto,dico lo stesso...visto che i pezzi sono prodotti in italia dalla brc,costa meno della metà.

Sarà una convinzione mia,sarà colpa mia,ma questa differenza li intasca l'installatore,secondo me,poi per carità ognuno è libeo di pensarla come vuole.

 

Piccolo esempio....non faccio certo pubblicità....

 

http://www.allegro.pl/item958755658_brc_in...montaz_d_g.html

 

impianto BRC sequenziale per un 4 cilindri....al cambio di oggi 25 marzo,fanno 724 euro.

[monellaccio]

Grazie a tutti per le risposte,sapevo di questo voucher della Lombardia,anche se devo verificare che il contributo per il gpl non sia legato alla zona di residenza,non abitando io in zona1,cioè i paesi più inquinati.

 

Rilancio con n'altra domanda;

 

Avendo la posisiblità di fare l'impianto all'estero,più precisamente in Polonia,dove farò fare un preventivo da mio cognato,cosa si deve afre per poi fare il collaudo in Italia?

Basta andare alla motorizzazione?dovrò passarci alla M.C. perchè telefonare per info è impossibile...

 

P.S. Il materiale e le bombole sono le stese che montano qua,tutto a norma CE.

Prezzo che prevedo...intorno ai 5/600 euro....al massimo.

 

non credo l'installatore polacco abbia depositato la firma alla mctc dove risiedi

[Fifo]

Oltre alle responsabilità, che si paga ad acquisirla (tempo e denaro)

 

Paga le stesse tasse italiane il Polacco?

 

Il costo degli affitti (officina/capannone/ecc..), è uguale tra It e Pl ?

 

La persona che lo aiuta in officina, prende lo stesso stipendio aiutando in off polacca?

 

ecc..ecc..ecc..

 

Cose basilari...

[Schema28]

Oltre alle responsabilità, che si paga ad acquisirla (tempo e denaro)

 

Paga le stesse tasse italiane il Polacco?

 

Il costo degli affitti (officina/capannone/ecc..), è uguale tra It e Pl ?

 

La persona che lo aiuta in officina, prende lo stesso stipendio aiutando in off polacca?

 

ecc..ecc..ecc..

 

Cose basilari...

 

 

senza andare troppo o.t.

In linea di massima le tasse di una società polacca non sono lontane da quelle che paga una società italiana,con la differenza che in Polonia non c'è l'evasione come in Italia.....per finire l'iva in Polonia è al 22%