marcandrea Postato 13 Aprile 2010 Author Report Postato 13 Aprile 2010 Allora ecco l'aggiornamento della situazione... E poi.. la mini(che monta lo stesso motore) non ne hanno fatto una versione a gpl? Fiat Bravo... ho avuto modo di provarla... bellissima e usate se ne trovano molte con pochi km a prezzi ottimi(sugli 11-12000 euro), resta il problema dell'abitabilità non eccelsa e della grandezza notevole... Che mi consigliate? A parte che è evidente che i consigli non li segui affatto... ma cosa consigliare ad uno che ha perplessità sulla Bravo perché non è molto spaziosa (probabilmente lo è quanto la Toledo e poi hai anche un'altea in casa...) però tra le ipotesi di acquisto lascia spazio alla Mini... Ohi rollo, io scrivo arabo ma tu capisci svedese!!! Allora la 207sw GPL viene 12.500 da 17.500 di listino! Sono 5000 euro di sconto la mini l'ho portata ad esempio per la motorizzazione in quanto monta lo stesso motore della c3picasso e chiedevo, in un forum legato al GPL come il nostro se c'erano novità sulla gasabilita dello stesso. I consigli li sto ascoltando tanto che ho ridotto la scelta a poche auto, ho scartato la meriva, la roomster, la musa, la 308, rimanendo alla fine con tre soli modelli... Uno nuovo(la 207) e due usati( la bravo e la c3picasso). La Toledo è lievemente più lunga della bravo(445 contro 433) dentro ha un'abitabilita superiore in particolare nella parte posteriore ( cosa di non piccola importanza visto che sono alto 193cm). L'altea è di mio padre ma non la uso io visto che sono sposato da due anni ormai... Claro? chiedevo consigli sulla qualità della trasformazione della 207sw eco GPL da parte della brc e se quel motore è sufficiente o se troppo scarso( cosa di cui ho paura). Infine sulla possibilità di provarla non è colpa mia ma a quanto pare di 207 ecogpl ne sono rimaste pochissime... Quote
rollo_tommasi Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 Ohi rollo, io scrivo arabo ma tu capisci svedese!!! Allora la 207sw GPL viene 12.500 da 17.500 di listino! Sono 5000 euro di sconto la mini l'ho portata ad esempio per la motorizzazione in quanto monta lo stesso motore della c3picasso e chiedevo, in un forum legato al GPL come il nostro se c'erano novità sulla gasabilita dello stesso. I consigli li sto ascoltando tanto che ho ridotto la scelta a poche auto, ho scartato la meriva, la roomster, la musa, la 308, rimanendo alla fine con tre soli modelli... Uno nuovo(la 207) e due usati( la bravo e la c3picasso). La Toledo è lievemente più lunga della bravo(445 contro 433) dentro ha un'abitabilita superiore in particolare nella parte posteriore ( cosa di non piccola importanza visto che sono alto 193cm). L'altea è di mio padre ma non la uso io visto che sono sposato da due anni ormai... Claro? Finalmente SI sei chiaro! Non sembrava svedese, però avevo il dubbio che tu scrivessi in svedese e poi traducessi con il traduttore di google Scherzo ovviamente. Però finalmente hai chiarito come hai ridotto le opzioni (ti ricordo che a parte la C3picasso le altre all'inizio neanche le avevi prese in considerazione), sul prezzo della 207SW il caos l'avevi creato te. Sulla migliore abitabilità posteriore della Toledo del 2000 rispetto alla bravo credo che se fai una verifica rimarrai sorpreso anche in luinghezza dalla bravo. L'eventuale vantaggio della Toledo non sarà tale da "scartare la Bravo per l'abitabilità. E comunque lo stesso svantaggio, in lunghezza lo troveresti amplificato nella 207. Quindi Aripigliateee! No scherzo, voglio solo dirti che non è lo spazio la ragione per scartare la Fiat. Hai provato a vendere a parte la Toledo? Quote
corry88 Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 bravo tjet 120 cv si trovano a prezzo interessante, magari con tetto skydome..... e te la godi x 10 anni concordo, motore gasabilissimo in quanto lo offrono anche con l'impianto di serie su Delta e Mito =) e poi spinge!! in fatto di abitabilità io con la mia non mi trovo male, certo, in 5 dietro non è il massimo della comodità ma non si sta come sardine come sulla golf xD Quote
marcandrea Postato 14 Aprile 2010 Author Report Postato 14 Aprile 2010 Bene ora ci siamo capiti La mia intenzione Rollo sarebbe quella di scendere in cm di auto come scrivero nel primo post del 3d... quindi passare dai 445 della toledo a qualcosa di più maneggevole come la c3picasso(408cm) o la 207sw(415cm), in quel caso accetterei una minore abitabilità dei posti posteriori, della bravo(macchina splendida che ho avuto modo di provare in maniera approfondita) mi piace poco la lunghezza esterna(433cm) in relazione ad una abitabilità posteriore e un bagagliaio non proprio giganteschi, ho provato sia c3p che 207sw e devo dire che come spazio posteriore e bagagliaio sono decisamente ben fornite in relazioni a dimensioni esterne molto contenute... La Bravo invece è la passione... ha un motore(io ho provato il 1.6mjt 120cv ma immagino che il 1.4tjet sia analogo) e una linea veramente che rimangono nel cuore... La Toledo riesco a venderla a parte senza problemi, è una macchina in ottime condizioni con 135000km, impianto jtg di ultima generazione, full optional, gomme praticamente nuove(6000km), revisionata 1 mese fa e tagliandata in più considera che faccio i 10.50 km/lt di media a gpl con il 1.6 a 8v e 102cv... non male direi.. Quote
corry88 Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 Bene ora ci siamo capiti La mia intenzione Rollo sarebbe quella di scendere in cm di auto come scrivero nel primo post del 3d... quindi passare dai 445 della toledo a qualcosa di più maneggevole come la c3picasso(408cm) o la 207sw(415cm), in quel caso accetterei una minore abitabilità dei posti posteriori, della bravo(macchina splendida che ho avuto modo di provare in maniera approfondita) mi piace poco la lunghezza esterna(433cm) in relazione ad una abitabilità posteriore e un bagagliaio non proprio giganteschi, ho provato sia c3p che 207sw e devo dire che come spazio posteriore e bagagliaio sono decisamente ben fornite in relazioni a dimensioni esterne molto contenute... La Bravo invece è la passione... ha un motore(io ho provato il 1.6mjt 120cv ma immagino che il 1.4tjet sia analogo) e una linea veramente che rimangono nel cuore... La Toledo riesco a venderla a parte senza problemi, è una macchina in ottime condizioni con 135000km, impianto jtg di ultima generazione, full optional, gomme praticamente nuove(6000km), revisionata 1 mese fa e tagliandata in più considera che faccio i 10.50 km/lt di media a gpl con il 1.6 a 8v e 102cv... non male direi.. il 120cv T-jet ha la coppia in basso di un diesel e l'allungo di un benzina, conta che ha la coppia max a 1700 giri... Quote
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