aumento pressione benzina.......

[Fiat Uno Giannini]

aumentare la pressione della benzina che vantaggi/svantaggi si hanno?

se si può fare, come lo si fa?

[the erc]

aumentare la pressione della benzina che vantaggi/svantaggi si hanno?

se si può fare, come lo si fa?

se non fai modifiche non serve a niente aumentare la pressione benzina

 

per aumentare la pressione benzina o compri un regolatore pressione serio da 100 e fischia euro oppure come ho fatto vai in una ferramenta industriale, compri un manometro e lo monti sulla mandata della benzina.... sul ritorno monti un rubinetto ''minisfera''.... strozzando il ritorno aumenti la pressione in mandata regolandola tramite il manometro....se non cambi cf oppure non metto un camme con alzata 10-11 o testata lavorata etc non ti serve una regolazione della pressione

[Fiat Uno Giannini]

aumentare la pressione della benzina che vantaggi/svantaggi si hanno?

se si può fare, come lo si fa?

se non fai modifiche non serve a niente aumentare la pressione benzina

 

per aumentare la pressione benzina o compri un regolatore pressione serio da 100 e fischia euro oppure come ho fatto vai in una ferramenta industriale, compri un manometro e lo monti sulla mandata della benzina.... sul ritorno monti un rubinetto ''minisfera''.... strozzando il ritorno aumenti la pressione in mandata regolandola tramite il manometro....se non cambi cf oppure non metto un camme con alzata 10-11 o testata lavorata etc non ti serve una regolazione della pressione

 

 

levami una curiosità.... quando la pompa della benzina non funziona bene, il motore picchia in testa? se ti ricordi in un'altro topic, ho questo problema. non vorrei che togliendo la benzina vecchia e metterci la nuova, il problema rimane........

note.

non dirmi che è lo spinterogeno perchè l'elettrauto mi ha fatto vedere che e regolato bene.

fammi sapere.

[the erc]

aumentare la pressione della benzina che vantaggi/svantaggi si hanno?

se si può fare, come lo si fa?

se non fai modifiche non serve a niente aumentare la pressione benzina

 

per aumentare la pressione benzina o compri un regolatore pressione serio da 100 e fischia euro oppure come ho fatto vai in una ferramenta industriale, compri un manometro e lo monti sulla mandata della benzina.... sul ritorno monti un rubinetto ''minisfera''.... strozzando il ritorno aumenti la pressione in mandata regolandola tramite il manometro....se non cambi cf oppure non metto un camme con alzata 10-11 o testata lavorata etc non ti serve una regolazione della pressione

 

 

levami una curiosità.... quando la pompa della benzina non funziona bene, il motore picchia in testa? se ti ricordi in un'altro topic, ho questo problema. non vorrei che togliendo la benzina vecchia e metterci la nuova, il problema rimane........

note.

non dirmi che è lo spinterogeno perchè l'elettrauto mi ha fatto vedere che e regolato bene.

fammi sapere.

mai sentito di pompe benzine che calano, di solito funzionano finche possono e poi non vanno piu di colpo.

batte in testa...candele ? cavi ? calotta ? dispersioni ? impulsore ? brekless ? il motore è nella giusta fase ?

[inkpapercafe]

Quoto.

 

Il motore che picchia è dato da tutt'altro, e l'elenco è giusto. Di solito è lo spinterogeno, ma se lo hai già verificato passa alle candele, e così via.

[Fiat Uno Giannini]

aumentare la pressione della benzina che vantaggi/svantaggi si hanno?

se si può fare, come lo si fa?

se non fai modifiche non serve a niente aumentare la pressione benzina

 

per aumentare la pressione benzina o compri un regolatore pressione serio da 100 e fischia euro oppure come ho fatto vai in una ferramenta industriale, compri un manometro e lo monti sulla mandata della benzina.... sul ritorno monti un rubinetto ''minisfera''.... strozzando il ritorno aumenti la pressione in mandata regolandola tramite il manometro....se non cambi cf oppure non metto un camme con alzata 10-11 o testata lavorata etc non ti serve una regolazione della pressione

 

 

levami una curiosità.... quando la pompa della benzina non funziona bene, il motore picchia in testa? se ti ricordi in un'altro topic, ho questo problema. non vorrei che togliendo la benzina vecchia e metterci la nuova, il problema rimane........

note.

non dirmi che è lo spinterogeno perchè l'elettrauto mi ha fatto vedere che e regolato bene.

fammi sapere.

mai sentito di pompe benzine che calano, di solito funzionano finche possono e poi non vanno piu di colpo.

batte in testa...candele ? cavi ? calotta ? dispersioni ? impulsore ? brekless ? il motore è nella giusta fase ?

 

facendo i conti....... le candele sono nuove, i cavi son buoni, calotta sempre pulita, dispersioni ne avevo ed ho dovuto cambiare la centralina sullo spinterosegno, spinterogeno messo in fase con la pistola stroboscopica, il polmoncino cambiato poco tempo fa, la bobina e buona...... non mi rimane da fare che togliere la benzina vecchia e mettere la nuova? camminando a gpl problemi non ne ho!

uffffff...........

[inkpapercafe]

Ora è tutto chiaro. La prossima volta, è meglio che ci racconti il problema, invece di chiedere opinioni su una presunta soluzione, che ci ha mandato totalmente fuori strada

 

Anch'io ho la Fire a carburatore e vado a metano, ed anche a me a benzina batte in testa... ed è normale! (ne abbiamo già parlato in altro 3ad)

 

Con il carburatore, devi trovare il giusto compromesso tra tutto. E meglio regoli a gas, peggio va a benzina (nel nostro caso, dipende dall'anticipo, maggiore di quello a benzina. La calotta non può ruotare DA SOLA a seconda del carburante usato)

 

Siccome io vado quasi sempre a gas, ho chiesto al gasaro di privilegiare la regolazione ottimale di quest'ultimo. E pazienza per quei pochi km a benzina....

[Fiat Uno Giannini]

Ora è tutto chiaro. La prossima volta, è meglio che ci racconti il problema, invece di chiedere opinioni su una presunta soluzione, che ci ha mandato totalmente fuori strada

 

Anch'io ho la Fire a carburatore e vado a metano, ed anche a me a benzina batte in testa... ed è normale! (ne abbiamo già parlato in altro 3ad)

 

Con il carburatore, devi trovare il giusto compromesso tra tutto. E meglio regoli a gas, peggio va a benzina (nel nostro caso, dipende dall'anticipo, maggiore di quello a benzina. La calotta non può ruotare DA SOLA a seconda del carburante usato)

 

Siccome io vado quasi sempre a gas, ho chiesto al gasaro di privilegiare la regolazione ottimale di quest'ultimo. E pazienza per quei pochi km a benzina....

 

io veramente ero partito che volevo sapere cosa cambiava con l'aumentare della pressione della benzina, che poi son slittato su un altro discorso, questa e una cosa a parte e vi ho confuso le idee.

 

quindi che picchia a benzina, devo regolare lo spinterogeno?

poi mi domando, con l'aumentare sempre la pressione della benzina, le valvole non si dovrebbero pulire meglio, visto che camminiamo sempre a gas?

[Uno_rap]

ma la tua è a carb che aumenti press a fare??

[inkpapercafe]

io veramente ero partito che volevo sapere cosa cambiava con l'aumentare della pressione della benzina, che poi son slittato su un altro discorso, questa e una cosa a parte e vi ho confuso le idee.

 

quindi che picchia a benzina, devo regolare lo spinterogeno?

poi mi domando, con l'aumentare sempre la pressione della benzina, le valvole non si dovrebbero pulire meglio, visto che camminiamo sempre a gas?

 

Se regoli lo spinterogeno, poi ti picchierà in testa a gas.

 

Se cammini sempre a gas, le valvole SONO GIA' PULITE: il gas sporca molto meno della benzina.

E la benzina, poi, NON E' un detersivo!

Ne tantomeno un disincrostante a getto!

 

Ho sentito un conoscente con motore e gasatura identiche alla mia, e mi ha detto che per non far picchiare quel poco che viaggia a benzina, ha messo un additivo nel serbatoio, di quelli del supermercato.

[Fiat Uno Giannini]

io veramente ero partito che volevo sapere cosa cambiava con l'aumentare della pressione della benzina, che poi son slittato su un altro discorso, questa e una cosa a parte e vi ho confuso le idee.

 

quindi che picchia a benzina, devo regolare lo spinterogeno?

poi mi domando, con l'aumentare sempre la pressione della benzina, le valvole non si dovrebbero pulire meglio, visto che camminiamo sempre a gas?

 

Se regoli lo spinterogeno, poi ti picchierà in testa a gas.

 

Se cammini sempre a gas, le valvole SONO GIA' PULITE: il gas sporca molto meno della benzina.

E la benzina, poi, NON E' un detersivo!

Ne tantomeno un disincrostante a getto!

 

Ho sentito un conoscente con motore e gasatura identiche alla mia, e mi ha detto che per non far picchiare quel poco che viaggia a benzina, ha messo un additivo nel serbatoio, di quelli del supermercato.

 

aditivo? credo che sia stp per la pulizia delle valvole. penso sia solo questo. un amico, una volta meccanico e che all'epoca si divertiva a elaborare i motori (nemmeno i carabinieri riuscivano a stare dietro con le sue modifiche non visibili), mi ha detto di mettere olio per miscelatore nel serbatoio della benzina. questo per pulire meglio le valvole per i nostri motori che camminano a gas. e non solo lui me l'ha detto. l'altro però mi ha detto di usare l'olio del motore. ma non mi fido.

[Fiat Uno Giannini]

hmmmmmmm.......... avrei un forte dubbio.

cosa succederebbe se i 2 tubi venissero invertiti sulla pompa della benzina?

[the erc]

hmmmmmmm.......... avrei un forte dubbio.

cosa succederebbe se i 2 tubi venissero invertiti sulla pompa della benzina?

gia fatto tu fai l'avviamento il motore gira ma la macchina non parte ogni tanto nel rimontare si sbaglia