cinture sicurezza

[giangirm]

Ragazzi, la mia cintura anteriore destra non avvolge più.

Si è completamente bloccata. Non avvolge e non "svolge".

Devo risolvere questo problema quanto prima.

 

Le cinture posteriori, posso smontarle e metterle avanti? sono compatibili?

Ho svitato i due bulloni grossi, ma non ho ben capito come si smonta il porta cintura (quel coso di plastica/ferro che si trova in alto). Come si smonta?

Che consigli mi date?

 

Eventualmente, tutte le cinture di sicurezza sono compatibili? Cioè, se vado in uno scasso, e prendo le cinture di sicurezza di una Musa, le posso montare sulla mia fiat uno?

 

grazie

per togliere la parte in alto, credo che devi togliere il cappuccio in plastica nero. Dovrebbe essere a pressione.

Sotto c'è un altro robusto bullone.

 

La cintura non credo che puoi ripararla, una volta ho prvoato ad aprirne una e la molla si è srotolata... impossibile risistemarla a mano

 

Ti conviene cercare una cintura uguale... in tutti i casi ti consiglio di staccare la cintura e anche il ramo dove metti la fibbia.. non vorrei che la cintura che prendi abbia una fibbia che non corrisponde al ramo cintura originale tuo (quello fissato al pavimento, in mezzo ai sedili)

 

NB: quella posteriore è impossibile che vada bene, se non erro ha l' arrotolatore in posizione diagonale, mentre l' anteriore è orizzontale. Quindi, montandola orizzontalmente, la cintura sarebbe sempre bloccata come se fossi capottato.

[skaxxo]

 

NB: quella posteriore è impossibile che vada bene, se non erro ha l' arrotolatore in posizione diagonale, mentre l' anteriore è orizzontale. Quindi, montandola orizzontalmente, la cintura sarebbe sempre bloccata come se fossi capottato.

 

L'arrotolatore è verticale come quello anteriore.

Solo che mi da l'impressione come se tutto il meccanismo fosse un pò più cicciottello rispetto a quello anteriore.

[giangirm]

 

NB: quella posteriore è impossibile che vada bene, se non erro ha l' arrotolatore in posizione diagonale, mentre l' anteriore è orizzontale. Quindi, montandola orizzontalmente, la cintura sarebbe sempre bloccata come se fossi capottato.

 

L'arrotolatore è verticale come quello anteriore.

Solo che mi da l'impressione come se tutto il meccanismo fosse un pò più cicciottello rispetto a quello anteriore.

mi sa che hai ragione, mi sono confuso con quello della Panda

Sulla Uno è verticale, infatti è posizionato proprio sotto le mensole cui poggia la cappelliera.

Ma forse, è diverso come dimensione..

[skaxxo]

Ho smontato le cinture di sicurezza e:

 

quelle postieriori più o meno sono compatibili ma il passa cintura (quel triangolo in alto insomma) è storto... è al rovescio.

e ho bloccato anche quella posteriore.

Io non ci sto capendo più nulla... ma come cavolo faccio a bloccarle? e come si sbloccano???

[skaxxo]

Ho risolto:

ho smontato l'anteriore, l'ho rimontata e per magia funziona.... che guaio di meccanismo però!

[giangirm]

mi è venuto in mente un altro motivo per cui la posteriore non può andare davanti: è sicuramente più corta.

Infatti una ha l' arrotolatore e il ramo cintura in basso sul pavimento; l' altra ha l' arrotolatore in alto e il ramo cintura sul sedile

[skaxxo]

mi è venuto in mente un altro motivo per cui la posteriore non può andare davanti: è sicuramente più corta.

Infatti una ha l' arrotolatore e il ramo cintura in basso sul pavimento; l' altra ha l' arrotolatore in alto e il ramo cintura sul sedile

 

già....

ma continuo a non capire come si son bloccate e poi sbloccate da sole.

Hanno un meccanismo magico

 

Da un lato c'era la molla arrotolata, dall'altro una picolla sfera (per quelle posteriori) o un cilindretto (per quelle anteriori) che toccavano un meccanismo di plastica che poggiava su una ruota dentata... bah!

[CieSsina89]

mi è venuto in mente un altro motivo per cui la posteriore non può andare davanti: è sicuramente più corta.

Infatti una ha l' arrotolatore e il ramo cintura in basso sul pavimento; l' altra ha l' arrotolatore in alto e il ramo cintura sul sedile

 

già....

ma continuo a non capire come si son bloccate e poi sbloccate da sole.

Hanno un meccanismo magico

 

Da un lato c'era la molla arrotolata, dall'altro una picolla sfera (per quelle posteriori) o un cilindretto (per quelle anteriori) che toccavano un meccanismo di plastica che poggiava su una ruota dentata... bah!

La sfera serve per il bloccaggio della cintura quando l'auto è in movimento, esempio una forte decelerazione, una curva veloce, la sfera si muove e alza il coperchietto in plastica che blocca la ruota dentata della cintura. Mai provato a tirare la cintura con la mano in frenata o in curva? Sopra una certa velocità risulterà bloccata

 

Anch'io ho avuto il problema che la cintura si riavvolgeva male, ho provato a caricare di più la molla (svitando le viti del coperchietto in plastica che la contiene e girando lo stesso per caricare la molla), un po era migliorata.

Occhio se ci provate che se vi scappa la molla vi si arriccia in mano in un nanosecondo e potrebbe anche ferirvi. Per rifarla su si rifà, ma dovete avere moooooooooolta pazienza ed essere pronti a ricominciare più volte . Io mi sono aiutato bloccando la fine della molla sotto la ruota dell'auto e riavvolgendo a mano piano piano.

 

P.s. non sono sicurissimo ma le cinture posteriori e quelle anteriori potrebbero avere il meccanismo con la sfera posizionato diversamente, questo perché le prima lavorano leggermente inclinate, le seconde perfettamente verticali, anch'io avevo provato a mettere una posteriore davanti ma si bloccava.

 

Ciao