skyghost Postato 22 Febbraio 2010 Report Postato 22 Febbraio 2010 (edited) Ciao a tutti.. da un anno e mezzo sono un felice (almeno per adesso.. ) possessore di una Skoda Roomster gpl line 1.4. Ho fatto fin'ora 32.000 km ed ho fatto i regolari tagliandi prescritti.. ma mi sembra di non aver fatto ai tagliandi del gpl. Qui nel forum ho letto che in definitiva il tagliando vero e proprio consiste nel cambio del filtro gpl, mentre tutte le altre cose sono interventi inutili. Ecco vorrei avere la conferma di questo. secondo: Molti sconsigliano la sostituzione del filtro prima dei 35/40.000 km ( mio padre compreso.. dato che tutte queste persone hanno trovato il filtro pulito). Avete dei consigli specifici da darmi? Mile grazie a tutti p.e. dimenticavo.... Se possibile vorrei farlo da me.. ho letto in un altra discussione poco più sotto la marea di roba da cambiare.. e su questa cosa ho letto una miriade di commenti contrari sia tra possessori di auto gpl sia da meccanici .. intendo per il mio caso specifico (romster).. Modificato 22 Febbraio 2010 da skyghost Quote
civas Postato 22 Febbraio 2010 Report Postato 22 Febbraio 2010 Lascia fare al concessionario finchè sei in garanzia... gli interventi fai-da-te possono invalidarla. Quote
Cico.Sail Postato 22 Febbraio 2010 Report Postato 22 Febbraio 2010 Dopo il periodo della garanzia io ho fatto solo il cambio della cartuccia e la pulizia degli iniettori con petrolio bianco. Che ne sappia io è sufficiente. Ho visto anche quello che faceva il meccanico durante il tagliando ufficiale e non c'era niente di più. Anzi puliva gli iniettori anche lui ma con con un metodo giudicato dal forum "inadeguato" (alcol al posto del petrolio). Se cerchi nel forum troverai un post di ALFONE che descrive il procedimento. Quote
skyghost Postato 25 Febbraio 2010 Author Report Postato 25 Febbraio 2010 Dopo il periodo della garanzia io ho fatto solo il cambio della cartuccia e la pulizia degli iniettori con petrolio bianco. Che ne sappia io è sufficiente. Ho visto anche quello che faceva il meccanico durante il tagliando ufficiale e non c'era niente di più. Anzi puliva gli iniettori anche lui ma con con un metodo giudicato dal forum "inadeguato" (alcol al posto del petrolio). Se cerchi nel forum troverai un post di ALFONE che descrive il procedimento. Mille grazie, ma per i tagliandi regolari che ho fatto comprendevano anche il tagliado del gas? Nono mi sembra.. Comunque per adesso non ho avuto mai problemi.. tanne il minimo che a gas mi smbra irregolare... come se avesse dei buchi di potenza. Nel periodo di garanzia ( due anni giusto?) quando devo farla controllare? e mi sapresti dire il titolo del 3d di Alfone? Quote
Cico.Sail Postato 25 Febbraio 2010 Report Postato 25 Febbraio 2010 Mille grazie, ma per i tagliandi regolari che ho fatto comprendevano anche il tagliado del gas? Nono mi sembra.. Comunque per adesso non ho avuto mai problemi.. tanne il minimo che a gas mi smbra irregolare... come se avesse dei buchi di potenza. Nel periodo di garanzia ( due anni giusto?) quando devo farla controllare? e mi sapresti dire il titolo del 3d di Alfone? Non credo che i tagliandi Skoda comprendano anche quello del GPL, almeno nel mio caso non era così anche perché hanno intervalli diversi. Per la Golf: 30000 Benzina 20000 GPL (15000 consigliati dall'installatore comunque dipende anche dalla qualità del GPL) Comunque se ti hanno fatto una ricevuta dovresti vedere nella lista almeno il filtro del GPL. Se non hai mai cambiato il filtro i tuoi problemi (minimo, ecc.) si possono ricondurre a quello. Per quanto riguarda la pulizia degli iniettori io la faccio con petrolio bianco e seguo le indicazioni che puoi trovare qui. http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=113375 Saluti Quote
skyghost Postato 25 Febbraio 2010 Author Report Postato 25 Febbraio 2010 Ho controllato e non ho mai avuto manutenzione gpl. Il gas lo producono qui da noi a cagliari ( saras ) per cui non "dovrebbe" essere troppo sporco.. ma non si sa mai. Questo prblema del minimo comunque l'ho notato gia al primo tagliando dei 15.000 km e il tipo dell'officina ha detto che è normale negli impianti a gpl Quote
Cico.Sail Postato 25 Febbraio 2010 Report Postato 25 Febbraio 2010 Ho controllato e non ho mai avuto manutenzione gpl. Il gas lo producono qui da noi a cagliari ( saras ) per cui non "dovrebbe" essere troppo sporco.. ma non si sa mai. Questo prblema del minimo comunque l'ho notato gia al primo tagliando dei 15.000 km e il tipo dell'officina ha detto che è normale negli impianti a gpl Il gas può essere "sporco" anche per la poca pulizia dei serbatoi del distributore. Comunque coi tuoi chilometri fai il tagliando che ne troverai di sicuro giovamento Poi raccontaci com'è andata, che operazioni ti hanno fatto e quanto hai speso. Quote
skyghost Postato 26 Febbraio 2010 Author Report Postato 26 Febbraio 2010 Il gas può essere "sporco" anche per la poca pulizia dei serbatoi del distributore. Comunque coi tuoi chilometri fai il tagliando che ne troverai di sicuro giovamento Poi raccontaci com'è andata, che operazioni ti hanno fatto e quanto hai speso. Allora stamattina ho smontato la cartuccia filtro che c'è prima degli iniettori. Ho visto che nonostante fossi a motore spento la cartuccia era sotto pressione. La cartuccia è quella nell'immagine allegata.(ecco le caratteristiche: Filtro gas posizionato tra il riduttore ed il rail iniettori ed ha la funzione di filtrare il GPL in fase gassosa. Il filtro contiene una cartuccia che garantisce una capacit di filtraggio di 80 μm. La pressione massima di lavoro 250 kPa. ) Ho potuto notare che sia in ingresso che in uscita ci sono delle macchioline come di nicotina.. di più non si vede. E' da cambiare? Esiste di concorrenza.. ammesso che ne valga la pena?? Su èbay ho trovato questa http://cgi.ebay.it/FILTRO-PER-MANUTENZIONE...=item2555a9d74a Poi ho intenzione di pulire gli iniettori (se me lo consigli ) con un po dibenzina verde come descritto nel post di ALFONE. Ciao e grazie dei consigli. p.s. su internet l'ho trovata 21€ + spedizione!! Quote
skyghost Postato 27 Febbraio 2010 Author Report Postato 27 Febbraio 2010 Cambia il filtro!!! ehehehe ma è proprio quello che sto chiedendo.. Vorrei montare un filtro ispezionabile (magari BRC) ma non so dove sbattere la testa.... dove lo compro? Su internet? ho visto un ebayer svizzero ma non capisco il tedesco. Tu che consigli? Quote
Cico.Sail Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 Io monto un modello "ispezionabile" che in pratica è un filtro che si apre e si può cambiare la cartuccia interna. Il codice è FL375 e lo trovi sul sito www.medautomotive.it. NON GARANTISCO CHE VADA BENE ANCHE SULLA TUA AUTO, però se su quel sito confronti le caratteristiche del tuo con questo vedi se può andare bene. Ma mi chiedo: dato che sei ancora in garanzia perché lo vuoi fare il lavoro da solo? Quote
skyghost Postato 1 Marzo 2010 Author Report Postato 1 Marzo 2010 Ma mi chiedo: dato che sei ancora in garanzia perché lo vuoi fare il lavoro da solo? perchè mi hanno chiesto 35 € per sostituire quello schifo di filtro che ho trovato su ebay a 15€!! Figurati il resto...... Non mi fido!!! Sono certo che ci sarebbe un mega colletto. p.s. qui nel link della Landi c'è menzionato anche il tuo filtro.. quindi dovrebbe andare bene. http://www.metanoancona.com/Download/OMEGAS%20GI%20GPL.pdf ma lo hai comeprato online? Quote
Cico.Sail Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 No, quando ho fatto l'ultimo tagliando in garanzia mi sono fatto montare il modello a cartuccia che a breve dovrò cambiare ma ancora non l'ho comprata. Ricordo che qui nel forum c'era un tipo che suggeriva un sito tedesco dove costava veramente poco. Il filtrino di ricambio 4.90€ la cartuccia intera però non so... Questo è l'oggetto: http://picasaweb.google.it/FiltroGPLMED Quote
skyghost Postato 1 Marzo 2010 Author Report Postato 1 Marzo 2010 . Ricordo che qui nel forum c'era un tipo che suggeriva un sito tedesco dove costava veramente poco. Il filtrino di ricambio 4.90€ la cartuccia intera però non so... Questo è l'oggetto: http://picasaweb.google.it/FiltroGPLMED Esatto.. è proprio quello che vorrei io... ma su ebay tedesco? non si riesce a rintracciare l'utente? Quote
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