marcov919 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Ciao a tutti,ho acquistato una seat leon 1.8t e la vorrei gasare.In merito al tipo di gas pensavo al gpl visto il minor peso della bombola rispetto ad una equivalente a metano e vista la possibilità di poterla mettere al posto della ruota di scorta e quindi di mantenere praticamente inolterato lo spazio nel bagagliaio. Sono stato di recente da un installatore ke mi ha consigliato di installatore l'impianto jtg della icom, sconsigliandomi un impianto ad inizione gassosa... Me lo ha consigliato xke l'impianto jtg nn avendo una sua centralina evita l'insorgenza di problemi con la centralina della makkina, detto in parole povere.Cioè lui mi ha detto (anke in base alla sua esperienza) ke con questo tipo di motore e centralina montando una centralina aggiuntiva per il gas possono sorgere "errori di comunicazione" tra le due centraline e quindi far accendere la spia di diagnosi della centralina originale della makkina... Il motore della mia makkina è un 1.8t euro 4 Ho letto tutte le discussioni in merito al jtg della icom e sinceramente sono un pò intimorito visto il contenuto delle discussioni. Ora vorrei kiedervi se qualcuno ha avuto esperienze con questo tipo di motore,ke impianto ha installato e se l'installatore mi ha dato un buon consiglio o meno. Nei prossimi giorni andro a sentire anke altri installatori x sentire ke mi dicono. Grazie sin d'ora a tutti Quote
madj65 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Credo che la cosa più importante sia la "QUALITA'"dell'installatore, ed è quello che fà la differenza, io ho installato il JTG, sia per i motivi che ti ha già detto l'installatore, sia perchè mi piace l'innovazione, sia pur relativa, visto che c'era già il Vialle che comunque aveva pompa trifase e centralina. La maggiore difficoltà è la calibrazione dell'impianto, e la difficoltà aumenta se la macchina è un pò in disordine a benzina.... (non dovrebbe essere il tuo caso). L'assenza della centralina impedisce la calibrazione tramite sw da parte dell'installatore, demando tutto alla ECU originale della benzina, quindi la taratura dell'impianto deve essere impeccabile, il gassoso permette una più ampia flessibilità di intervento, (già lo sò che stò per evocare le ire di qualche Senior ) e magari coprire qualche magana di installazione. Se ti và di muoverti un pò in provincia di Belluno, c'è uno dei migliori d'Italia, per il JTG ovviamente. In bocca al lupo e tienici informati Quote
monellaccio Postato 2 Giugno 2005 Report Postato 2 Giugno 2005 Credo che la cosa più importante sia la "QUALITA'"dell'installatore, ed è quello che fà la differenza, io ho installato il JTG, sia per i motivi che ti ha già detto l'installatore, sia perchè mi piace l'innovazione, sia pur relativa, visto che c'era già il Vialle che comunque aveva pompa trifase e centralina. La maggiore difficoltà è la calibrazione dell'impianto, e la difficoltà aumenta se la macchina è un pò in disordine a benzina.... (non dovrebbe essere il tuo caso). L'assenza della centralina impedisce la calibrazione tramite sw da parte dell'installatore, demando tutto alla ECU originale della benzina, quindi la taratura dell'impianto deve essere impeccabile, il gassoso permette una più ampia flessibilità di intervento, (già lo sò che stò per evocare le ire di qualche Senior ) e magari coprire qualche magana di installazione. Se ti và di muoverti un pò in provincia di Belluno, c'è uno dei migliori d'Italia, per il JTG ovviamente. In bocca al lupo e tienici informati quoto in pieno.... ed aggiungo: il liquido è si il meglio...ma pretende il meglio come installatore!!! Quote
danystraus Postato 3 Giugno 2005 Report Postato 3 Giugno 2005 Confermo quanto detto sopra dagli amici e aggiungo se l'installatore non ha l'esperienza giusta con questi impianti e una buona dose di pazienza allora cambia con un gassoso!!!! Ciaooooooooooo Danielee Quote
marcov919 Postato 8 Giugno 2005 Author Report Postato 8 Giugno 2005 ciao, in questi giorni sn stato a fare un giro per installatori...Ne ho girati 4 per avere info sull'impianto da fare e sostanzialmente nessuno mi ha indicato il liquido come tipo di scelta in quanto è ancora poco conosciuto come sistema e nn sapevano quale sia il livelllo di affidabilità della pompa e ke cmq loro nn lo avevano mai montato e quindi mi hanno proposto un impanto ad iniezione gassosa...Ben almeno sono stati onesti...anke a livello di prezzo sono stati onesti: intorno ai 1600-1700 euro, penso + ke accettabili visto il tipo di makkina(1.8 turbo con 180 cv)... Ora volevo kiedere se qualcuno mi può indicare un installatore affidabile nella mia zona per il liquido(Pordenone e zone limitrofe diciamo entro un centinaio di kilometri da qui). Mi consigliate gassoso o liquido? io mi ero orientato verso il gassoso visto ke ho un installatore praticamente fuori casa e mi sembrava una persona seria e mi ha detto ke per liquido mi avrebbe saputo dare informazioni migliori la prossima settimana ma resta il fatto ke nn ne aveva mai montati anke se è stato l'unico ad essere abbastanza informato a riguardo...Il primo installatore da cui ero stato l'ho scartato visto ke mi aveva parlato di 2100-2200 euro per un impanto liquido ke sinceramente mi sembrano eccessivi.... aspetto risposte grazie ancora a tutti.... Quote
AtHoSsIcO Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 Su Mestre, a quanto dice il Klimo, ne trovi un in gamba. Se per te è sufficientemente vicino ti passo ulteriori info. Quote
danystraus Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 A proposito di seat leon ma che fine a fatto l'amico Leon 1.6 con JTG ??????? Quote
marcov919 Postato 9 Giugno 2005 Author Report Postato 9 Giugno 2005 Ora sinceramente sono più convinto per il gassoso rispetto al liquido....Mestre nn è lontano per me ma in caso di problemi lo potrebbe diventare...Cmq a me interessa relativamente il tipo di impianto mi interessa d più avere un impianto ke m garantisca di fare "strada" senza tanti problemi....Cmq io sinceramente resto per il gassoso....Vi terro aggiornati ciao e grazie ancora a tutti Quote
marcov919 Postato 12 Giugno 2005 Author Report Postato 12 Giugno 2005 Dimenticavo una cosa:l'impianto gassoso ke mi hanno proposto è della lovato.Ke mi sapete dire a riguardo di questa marca? E' valida o sn meglio altre marke? Quote
monellaccio Postato 12 Giugno 2005 Report Postato 12 Giugno 2005 Dimenticavo una cosa:l'impianto gassoso ke mi hanno proposto è della lovato.Ke mi sapete dire a riguardo di questa marca? E' valida o sn meglio altre marke? se è installato ad arte è ottimo...come tutti gli impianti installati ad arte Quote
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