giardinetto Postato 4 Febbraio 2010 Report Postato 4 Febbraio 2010 Buon giorno, vorrei un parere in merito a quanto mi e' successo. Ho una bravo 1.4 gpl con appena 1500 km tornando da cambobasso, in autostrada, dopo circa 50km la macchina mi e' passata a benzina, dopo un po' da fermo ho cercato di rimandarla a gpl, ma non ci riusciva allora ho continuato il viaggio a benzina. Arrivato a casa, ho spento e riacceso il motore, e la situazione si era normalizzata. Sono andato in una offcina autorizzata, mi ha passato i test sulla centralina gpl e ha notato che segnava 2 errori: iniettore benzina 1 e 3 . Invece sulla centralina a benzina non segnava nessun errore. Ora il meccanico ha detto con serieta' che avrebbe sentito qualche collega che lavora sul landi per sentire cosa ne pensi. Concludendo c'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema? grazie Roberto Quote
monellaccio Postato 4 Febbraio 2010 Report Postato 4 Febbraio 2010 Buon giorno, vorrei un parere in merito a quanto mi e' successo. Ho una bravo 1.4 gpl con appena 1500 km tornando da cambobasso, in autostrada, dopo circa 50km la macchina mi e' passata a benzina, dopo un po' da fermo ho cercato di rimandarla a gpl, ma non ci riusciva allora ho continuato il viaggio a benzina. Arrivato a casa, ho spento e riacceso il motore, e la situazione si era normalizzata. Sono andato in una offcina autorizzata, mi ha passato i test sulla centralina gpl e ha notato che segnava 2 errori: iniettore benzina 1 e 3 . Invece sulla centralina a benzina non segnava nessun errore. Ora il meccanico ha detto con serieta' che avrebbe sentito qualche collega che lavora sul landi per sentire cosa ne pensi. Concludendo c'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema? grazie Roberto potrebbero essere invertiti gli spinotti Quote
ULGAT Postato 4 Febbraio 2010 Report Postato 4 Febbraio 2010 La sequenza dei pistoni sono 1-3 e 2- 4. Da come hai desscritto la cosa, potrebbe anche essere stato una mancanza di alimentazione agli iniettori (dovuta a chissa che) che ti ha mandato in errore la cemtralina che pensa "se il gas non arriva, commuto a benzina ". Stesso comportamento se gli iniettori (per un loro problema) non hanno aperto quando inceve lo dovevano. Riaccendendo la centralina ha fatto il reset e si è normalizzato il tutto. Quote
Signo Postato 4 Febbraio 2010 Report Postato 4 Febbraio 2010 Buon giorno, vorrei un parere in merito a quanto mi e' successo. Ho una bravo 1.4 gpl con appena 1500 km tornando da cambobasso, in autostrada, dopo circa 50km la macchina mi e' passata a benzina, dopo un po' da fermo ho cercato di rimandarla a gpl, ma non ci riusciva allora ho continuato il viaggio a benzina. Arrivato a casa, ho spento e riacceso il motore, e la situazione si era normalizzata. Sono andato in una offcina autorizzata, mi ha passato i test sulla centralina gpl e ha notato che segnava 2 errori: iniettore benzina 1 e 3 . Invece sulla centralina a benzina non segnava nessun errore. Ora il meccanico ha detto con serieta' che avrebbe sentito qualche collega che lavora sul landi per sentire cosa ne pensi. Concludendo c'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema? grazie Roberto Errore iniettore benzina significa che alla centralina del gas non è arrivato il segnale iniettore, quello della spina che originariamente era attaccata all'iniettore benzina, quando la centralina gas memorizza un errore bisogna spegnere e riaccendere per resettare, ora capire perchè non è arrivato e per giunta di 2 iniettori è difficile le cause posseno essere molte, come prima cosa farei un controllo del cablaggio stacca iniettori... Quote
giardinetto Postato 5 Febbraio 2010 Author Report Postato 5 Febbraio 2010 Buon giorno, vorrei un parere in merito a quanto mi e' successo. Ho una bravo 1.4 gpl con appena 1500 km tornando da cambobasso, in autostrada, dopo circa 50km la macchina mi e' passata a benzina, dopo un po' da fermo ho cercato di rimandarla a gpl, ma non ci riusciva allora ho continuato il viaggio a benzina. Arrivato a casa, ho spento e riacceso il motore, e la situazione si era normalizzata. Sono andato in una offcina autorizzata, mi ha passato i test sulla centralina gpl e ha notato che segnava 2 errori: iniettore benzina 1 e 3 . Invece sulla centralina a benzina non segnava nessun errore. Ora il meccanico ha detto con serieta' che avrebbe sentito qualche collega che lavora sul landi per sentire cosa ne pensi. Concludendo c'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema? grazie Roberto Errore iniettore benzina significa che alla centralina del gas non è arrivato il segnale iniettore, quello della spina che originariamente era attaccata all'iniettore benzina, quando la centralina gas memorizza un errore bisogna spegnere e riaccendere per resettare, ora capire perchè non è arrivato e per giunta di 2 iniettori è difficile le cause posseno essere molte, come prima cosa farei un controllo del cablaggio stacca iniettori... grazie, dico una stupidaggine...potrebbe essere il gpl sporco ? Quote
ALFONE Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Buon giorno, vorrei un parere in merito a quanto mi e' successo. Ho una bravo 1.4 gpl con appena 1500 km tornando da cambobasso, in autostrada, dopo circa 50km la macchina mi e' passata a benzina, dopo un po' da fermo ho cercato di rimandarla a gpl, ma non ci riusciva allora ho continuato il viaggio a benzina. Arrivato a casa, ho spento e riacceso il motore, e la situazione si era normalizzata. Sono andato in una offcina autorizzata, mi ha passato i test sulla centralina gpl e ha notato che segnava 2 errori: iniettore benzina 1 e 3 . Invece sulla centralina a benzina non segnava nessun errore. Ora il meccanico ha detto con serieta' che avrebbe sentito qualche collega che lavora sul landi per sentire cosa ne pensi. Concludendo c'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema? grazie Roberto Errore iniettore benzina significa che alla centralina del gas non è arrivato il segnale iniettore, quello della spina che originariamente era attaccata all'iniettore benzina, quando la centralina gas memorizza un errore bisogna spegnere e riaccendere per resettare, ora capire perchè non è arrivato e per giunta di 2 iniettori è difficile le cause posseno essere molte, come prima cosa farei un controllo del cablaggio stacca iniettori... grazie, dico una stupidaggine...potrebbe essere il gpl sporco ? no ' e' un problema elettrico come ti hanno spiegato. io direi che se non si ripresenta non devi preoccuparti (potrebbe essere un disturbo AT captato dalla centralina ) se invece si ripresenta bisogna controllare bene Quote
giardinetto Postato 3 Maggio 2010 Author Report Postato 3 Maggio 2010 buon giorno, visto che il problema mi si e' ripresentato dopo 4000km, ragionando logicamente, non penso (almeno spero) che sia un problemone, resta il fatto che il difficile e' trovare il meccanico bravo. Nella zona di Roma conoscente quanlche autorizzato fiat in grado di risolvere ilo problema. Grazie. Roberto Quote
dado_1984 Postato 3 Maggio 2010 Report Postato 3 Maggio 2010 meglio che trovi qualche autorizzato landi,...sicuramente è un problemino di cablaggi e spinotti... Quote
giardinetto Postato 3 Maggio 2010 Author Report Postato 3 Maggio 2010 se non e' autorizzato fiat, non vorrei perdere la garanzia Quote
ALFONE Postato 3 Maggio 2010 Report Postato 3 Maggio 2010 ari..grazie ci sara' un collegamento "ballerino" i connettori usati x gli impianti a gas sono della peggior serie Quote
Signo Postato 4 Maggio 2010 Report Postato 4 Maggio 2010 ari..grazie ci sara' un collegamento "ballerino" i connettori usati x gli impianti a gas sono della peggior serie Molto probabile, ...anche il connettore della centralina potrebbe essere il colpevole, si potrebbe provare a fare il solito giochetto di sfilare leggermente la slitta... Quote
giardinetto Postato 5 Maggio 2010 Author Report Postato 5 Maggio 2010 Vi aggiorno sulla situazione, ho sentito un officina della rete landi e mi ha gia' accennato per telefono, comunque vuole vedere la macchina, che certe volte puo' succedere anche per il gas sporco..speriamo aabbia ragione, appena vedra' la macchina vi aggiornero'. Quote
ALFONE Postato 5 Maggio 2010 Report Postato 5 Maggio 2010 Vi aggiorno sulla situazione, ho sentito un officina della rete landi e mi ha gia' accennato per telefono, comunque vuole vedere la macchina, che certe volte puo' succedere anche per il gas sporco..speriamo aabbia ragione, appena vedra' la macchina vi aggiornero'. si si.... il gas sporco .... Quote
giardinetto Postato 5 Maggio 2010 Author Report Postato 5 Maggio 2010 perche', pensi che mi hanno detto una stronz......? Quote
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