beppe78 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Salve, dopo l'estate vorrei acquistare un auto nuova (o km.0). La mia passione è la 147 non perchè sono uno smanettone dei motori,spoiler e roba del genere ma semplicemente perchè...mi piace E' un'eresia fare l'impianto GPL su tale auto anche se ho visto in giro per forum che nn sono in pochi ad averla trasformata. Per chi ce l'ha: che tipo di impianto ci avete messo su e come va? Le mie paure però derivano dal fatto che facendo subito l'impianto (tra l'altro il Governo non ha rinnovato i contributi e non vivo in Lombardia ma in Emilia) se ho qualche problema in garanzia o quando mi presento per i tagliandi mi faranno sicuramente storie anche se , per esempio, i problemi sono di cigolii o cmq cose che non interessano il motore. E poi: la garanzia del costruttore dell'impianto copre e in che modo eventuali guasti provocati al motore? Grazie. Quote
anto_65 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Ciao Beppe78, io ho montato da 3 settimale l'impianto a iniezione liquida JTG sulla mia 147 2.0 selespeed e sono contentissimo... le prestazioni sono rimaste inalterate così come il bagagliaio... se vuoi altre informazioni a disposizione Antonio Quote
beppe78 Postato 1 Giugno 2005 Author Report Postato 1 Giugno 2005 Ciao Beppe78, io ho montato da 3 settimale l'impianto a iniezione liquida JTG sulla mia 147 2.0 selespeed e sono contentissimo... le prestazioni sono rimaste inalterate così come il bagagliaio... se vuoi altre informazioni a disposizione Antonio Ma la tua auto è nuova di pacca ed ha ancora la garanzia? Che autonomia hai (considerando che il tuo è un 2000 xò) COme ti regoli per quello? A grandi linee che diff (anche di prezzo) cè tra il JTG e il BRC Sequent? PS: di che zona sei? Quote
anto_65 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 L' ho presa usata con 24.000 km; la garanzia della casa é scaduta Il prezzo dei due impianti é pressochè identico...io sono di bergamo e l'ho montato in provincia di bergamo a 1900 euro ciao Quote
beppe78 Postato 1 Giugno 2005 Author Report Postato 1 Giugno 2005 L' ho presa usata con 24.000 km; la garanzia della casa é scaduta Il prezzo dei due impianti é pressochè identico...io sono di bergamo e l'ho montato in provincia di bergamo a 1900 euro ciao Le mie perplessità sono soprattutto per il fatto che mi decade la garanzia... Mi va un po....... che per un impianto a GPL loro poi si attacchino a questo pur di non ripararti un qualcosa che magari nulla c'entra con il motore.... Forse bisogna rassegnarsi a non poter avere tutto... Come mai la tua scelta a livello tecnico è stata per il JTG e non x es. x il BRC ?? Quote
anto_65 Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 1. E' un impianto poco invasivo e usa la stessa centralina dell' auto 2. Va montato a regola d'arte e il mio installatore é in gamba 3. perdite di prestazioni nulle 4. consumi non lo so sto verificando ma mi sembrano buoni 5. sono stati sistemati i difetti di gioventù e a quanto pare il futuro é l'iniezione liquida 6. seguendo il forum sembra che con il liquido le valvole soffrano meno 7. il nostro motore non ha problemi peri ogni impianto con questo non voglio essere di parte... conosco gente che con il BRC si trova benissimo sull' alfa. Trova un buon installatore... Ha più importanza un impianto ben montato a prescindere di quale esso sia... ciao Quote
funbike Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 So che per te non è molto vicino...ma nemmeno troppo lontano... vai sul sito www.semenzato.it è uno dei migliori impiantisti della zona di Venezia ed è anche officina autorizzata alfa romeo (e fa da brooker al concessionario alfa locale)...penso possa risolvere tutti i tuoi problemi Quote
beppe78 Postato 1 Giugno 2005 Author Report Postato 1 Giugno 2005 So che per te non è molto vicino...ma nemmeno troppo lontano... vai sul sito www.semenzato.it è uno dei migliori impiantisti della zona di Venezia ed è anche officina autorizzata alfa romeo (e fa da brooker al concessionario alfa locale)...penso possa risolvere tutti i tuoi problemi Parli della questione della Garanzia? Il problema è forse che i contratti di garanzia parlano chiaro e che se ti fanno qualche deroga a voce non puoi mai star tranquillo. Come ho detto prima : forse non si apuò avere proprio tutto.... Dopo l'estate magari lo contatterò anche se poi x ogni problema ,tagliandi ecc dovrò farmi un bel pacco di strada Quote
funbike Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Si della garanzia, tanto è vero che il concessionario di zona www.rizzatoalfaromeo.it quando c'è stato il blocco del traffico vendeva direttamente lui auto nuove con impianto gpl, idem per renault e lancia Quote
beppe78 Postato 1 Giugno 2005 Author Report Postato 1 Giugno 2005 Si della garanzia, tanto è vero che il concessionario di zona www.rizzatoalfaromeo.it quando c'è stato il blocco del traffico vendeva direttamente lui auto nuove con impianto gpl, idem per renault e lancia Ho provato intanto a mandare una mail all'officina che mi hai indicato per vedere su per giù che mi dicono e che impianti montano (certo,meglio un buon impiantista a prescindere dal tipo di imp). Ora provo con il conc... certo se quel conc mi garantisse per iscritto il mantenimento della garanzia ci penserei su anche se ci sono 150 km. Non tanto per la strada da fare x i tagliandi e probl vari che possono esserci con l'impianto ma con il fatto di dover lasciare l'auto a 150 km e poi rit.... xò dai..qui vi chiedo i pareri poi a sti problemi ci penso io Quote
Metrino Postato 1 Giugno 2005 Report Postato 1 Giugno 2005 Io, come vedi dalla firma, ho il BRC Sequent da inizio febbraio. Ho già fatto 13.000 Km e l'unico problema è stato una "miscela troppo magra" per via di gas troppo differente da quello che usavo di solito (avevo cambiato rifornitore spostandomi di 1.300KM!!!) Il passaggio da benzina a gas è inavvertibile a velocità costante, una leggera vibrazione solo se sei al minimo, ma tiene bene anche conl'aria condizionata accesa. Solo l'auto è un po' più brusca quando la temperatura dell'acqua non ha raggiunto i 90 gradi, in quanto immagino il gas non "gassifichi" perfettamente. Le prestazioni a me sembrano identiche. L'accelerazione è più "rotonda" ma non per questo meno efficace. Non ho mai lanciato la nasona alla massima velocità a benzina, però sono "abbastanza sicuro" si possano fare i 170Km/h tranquillamente e con ancora del margine per accelerare, ne deduco che la potenza massima non è certo intaccata. I consumi sono quasi uguali, la differenza con la benzina rimane entro il 10%. In particolare, di solito con 36 litri faccio 400Km. Il consumo di olio è identico, cioé un po' sopra il normale, come tutte le Alfa. Il mio impiantista conferma che la qualità delle componenti dell'auto è elevata (parlo di valvole, distribuzione, ecc.) e che quindi non avrò nessuno tipo di problema riguardo usura delle sedi valvole, surriscaldamenti dovuti al maggior potere calorico del GPL, ecc. Se la compri di seconda mano o a Km0, comprerai una gran macchina, divertente ANCHE a gas, e a un prezzo stracciato in quanto i soliti ignorantoni la danno via per pochi soldi solo perché è benzina, non sapendo quanto si risparmia a gas. ... e se qualcuno ti dice che poi puzzerai peggio di un naftone, digli di andarsi ad informare. La prima cosa che mi hanno detto quelli che non si intendono di GPL è "hai rovinato l'auto", ma poi hanno dovuto verificare che le prestazioni erano identiche. Altri mi hanno detto "cavoli, pensavo che puzzasse e invece non si sente nulla!" Sulla garanzia in questi casi le regole cambiano come cambia il vento. Speriamo che quella del GPL diventi una "moda diffusa", e allora chi non si adegua conservando la garanzia, la prenderà in quel posto! Quote
beppe78 Postato 2 Giugno 2005 Author Report Postato 2 Giugno 2005 Mi ha risposto il concessionario che mi ha segnalato FUNBIKE a Venezia. Mi han detto che loro ti consegnano direttamente l'auto con l'impianto GPL già montato presso una loro officina autorizzata e che facendo in questo modo non vi è alcuna perdita di garanzia: questo te lo mettono anche per iscritto. Mi han detto che quest'officina monterebbe un impianto LANDI RENZO. Onestamente, (anche perchè ne capisco poco), qui sento molto più parlare di altri impianti, tipo il BRC Sequent,mentre del Landi sento parlare soprattutto per la loro obsolescenza tecnologica. Voi che invece siete più addentrati e che avrete sentito prima diverse "campane" prima di installare l'impianto cosa ne pensate del Landi su ques'auto? Certo,non posso pretendere che un possessore di BRC o JTG parli meglio del Landi che del suo... Grazie di nuovo. PS: qualcuno è a conoscenza di concessionarie che fanno quel tipo di discorso in Emilia Romagna o Prov. VR? Quote
dbev Postato 2 Giugno 2005 Report Postato 2 Giugno 2005 Purtroppo, l'utilissima funzione di ricerca è, ai più, sconosciuta: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2097 Quote
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