monellaccio Postato 30 Gennaio 2010 Report Postato 30 Gennaio 2010 beh io che a volte ho la faccia come il c@@o sono andato a chiedere il prezzo della versione normale e bifuel dicendo che facevo così pochi km che non so fino a che punto mi interessava l'impianto a gpl alla fine il prezzo era praticamente lo stesso tanto che il venditore mi disse "scusa ma dato che è gratis tanto vale che prenda quella a gpl così un domani non avrà problemi di blocco del traffico" io uscii dicendo che a me l'impianto a gas faceva paura :D d'altra parte su una bifuel lo stato da i suoi bei 1500 eurozzi, a meno che qualcuno non ci voglia mangiare sopra pure a quelli la differenza in questi casi è minima o nulla diverso il caso dell'aftermarket anche montato dal concessionario bè, non so che dirti, in volkswagen non si cavava un ragno dal buco un buon mille euri di differenza li beccavi in quel posto... Quote
albmaxx Postato 31 Gennaio 2010 Report Postato 31 Gennaio 2010 la golf 6 mi veniva a parità di accessori senza cerchi in lega quasi 4000 euri di più della bravo.... dopo un lungo (30 sec. ) pensare ho deciso che sella potevano tenere fanno 6500 litri di gpl ovvero circa 80.000km gratis con la bravo con la differenza di prezzo altro che convenienza Quote
monellaccio Postato 31 Gennaio 2010 Report Postato 31 Gennaio 2010 la golf 6 mi veniva a parità di accessori senza cerchi in lega quasi 4000 euri di più della bravo.... dopo un lungo (30 sec. ) pensare ho deciso che sella potevano tenere fanno 6500 litri di gpl ovvero circa 80.000km gratis con la bravo con la differenza di prezzo altro che convenienza bè, ok, lo sappiamo che òla golf costa di più Quote
bdrt Postato 31 Gennaio 2010 Report Postato 31 Gennaio 2010 rimane poi anche il fatto secondario che anche se la benzina costasse 50 centesimi al litro in caso di blocchi del traffico non si potrebbe comunque circolare..... quanto monetizzate voi il vantaggio di poter usare l'auto sempre e comunque? se la benza costasse 50 cent litro avremmo tutti l'impianto farlocco per aggirare il blocco del traffico ,come fanno molti per nostra fortuna che hanno scoperto il gpl con le auto bifuel nuove Quote
albmaxx Postato 31 Gennaio 2010 Report Postato 31 Gennaio 2010 infatti la benzina costa 50 cent al litro è il pizzo che incide.... Quote
dado_1984 Postato 1 Febbraio 2010 Report Postato 1 Febbraio 2010 si la benzina costa così per colpa del pizzo...ma il gpl quanto costa? Io credo NULLA...abbiamo tutti presenti le immagini dei pozzi petroliferi o raffinerire dove ci sono quei fiammoni gialli che escono da degli ugelli...cosa è secondo voi? Vale talmente poco che non conviente raccoglierlo e raffinarlo un minimo (penso solo un filtraggio e separazione butano propano). Certo se il gas costasse come la benzina smonterei il serbatoio e continuerei a girare aggirando blocco e risparmiando il 15% d consumo in litri. Ma per ora è fantasia (speriamo...) Quote
monellaccio Postato 1 Febbraio 2010 Report Postato 1 Febbraio 2010 si la benzina costa così per colpa del pizzo...ma il gpl quanto costa? se non ricordo male "tax-free" sarebbe pompato a circa 0,18€ Quote
Schema28 Postato 1 Febbraio 2010 Report Postato 1 Febbraio 2010 si la benzina costa così per colpa del pizzo...ma il gpl quanto costa? se non ricordo male "tax-free" sarebbe pompato a circa 0,18€ Al netto delle imposte il costo del gpl è di 38 cent. http://www.sviluppoeconomico.gov.it/organi...a2&gruppo=3 qui i dati Quote
monellaccio Postato 1 Febbraio 2010 Report Postato 1 Febbraio 2010 si la benzina costa così per colpa del pizzo...ma il gpl quanto costa? se non ricordo male "tax-free" sarebbe pompato a circa 0,18€ Al netto delle imposte il costo del gpl è di 38 cent. http://www.sviluppoeconomico.gov.it/organi...a2&gruppo=3 qui i dati boh...io ho clikkato e clikkato ma sempre costo benzina mi dava Quote
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