lucsca Postato 27 Gennaio 2010 Author Report Postato 27 Gennaio 2010 Dalla tua ultima affermazione allora capiamo che la UNO è TURBO DIESEL ..ops.. avevo dimenticato questo particolare... Quote
unoturbo89 Postato 27 Gennaio 2010 Report Postato 27 Gennaio 2010 ahah va beh ma va bene per ricambi anche Quote
the erc Postato 28 Gennaio 2010 Report Postato 28 Gennaio 2010 allora niente...a me serviva la turbo benzina Quote
Uno_rap Postato 28 Gennaio 2010 Report Postato 28 Gennaio 2010 vanny x curiosità i sedili della TurboD prima serie sai come sono?? Quote
UNO45BIANCA Postato 28 Gennaio 2010 Report Postato 28 Gennaio 2010 io ne ho vista una e aveva gli stssi della turbo i.e. Quote
Uno_rap Postato 28 Gennaio 2010 Report Postato 28 Gennaio 2010 mistero annoso...secondo me erano diversi ancora.. Quote
eutelsat Postato 28 Gennaio 2010 Report Postato 28 Gennaio 2010 Mi pare di ricordare che erano vellutati a costine, colore beige, piuttosto imbottiti, con i profili di trattenuta e il poggiatesta non imbottito ma con le fessure...ho una vaga idea, visto che ero salito come passeggero diverse volte. Il cruscotto della Td mi piaceva Quote
Uno_rap Postato 29 Gennaio 2010 Report Postato 29 Gennaio 2010 allora erano come gli SX?...mmm.. Quote
eutelsat Postato 29 Gennaio 2010 Report Postato 29 Gennaio 2010 No, la SX era + elegantina con quel bel velluto, crema/beige o tipo blu cobalto. Nella TD mi sembra tendessero sul grigio, sono passato 20anni accipicchia, ma se li vedo potrei riconoscerli Quote
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