caltagirone79 Postato 17 Gennaio 2010 Report Postato 17 Gennaio 2010 io houn impianto a gas in una lancia y1.2 tradizionale,x 3 anni tt ok adesso da 1 mese la macchina si spegne mentre cammino anche a polmone caldo mi capita spesso che mentre cammino tutt'ad un tratto è come se finisse gas la macchina e' come se fosse ingolfata anche se accellero non va piu si spegne e dopo che la rimetto in moto parte si spegne di nuovo un paio di volte e poi infine riparte,lo portata da 3 meccanici diversi e mi hanno fregato solo soldi tra pulitura impianto ed altro non so cosa fare +,cosa puo' essere il ho gia provato a fare vari pieni va sempre stessa cosa quando la macchina parte e cammina non ho nessun problema ma è fastidioso che mentre viaggi si spegne di botto anche se sei in curva o altro,sembra che non passi il gas cosa posso fare visto che i meccanici di questo settor emisono risultati tutti poco competenti e disonesti a chiedermi solo soldi senza riparare nulla,è normale chiedermi 35 euro per una pulizia impianto che poi non so cosa facciano di cosi elaborioso! Quote
inkpapercafe Postato 17 Gennaio 2010 Report Postato 17 Gennaio 2010 I filtri li hai cambiati? Ed il polmone? Che marca è l'impianto? In che zona vivi? Quote
pazzogpl Postato 17 Gennaio 2010 Report Postato 17 Gennaio 2010 ho avuto un problema simile con impianto brc..risolto sostituendo il modulo cut-off ed il pistoncino (è uscito insieme al modulo ed ha la forma di una elettrovalvola) Quote
mister k Postato 17 Gennaio 2010 Report Postato 17 Gennaio 2010 ll fatto che sia già stata vista da tre installatori senza che il problema sia stato risolto mi fa pensare che sia uno di quei difetti subdoli non semplici da individuare. Ti consiglio di portarla da un autoriparatore/impiantista gas (è importante che sia tutte due le cose), di quelli ben ferrati, gli spieghi il problema e glie la lasci il tempo necessario, può essere necessaria una settimana di prove (naturalmente non una settimana sempre attaccati alla tua macchina) o anche più quando si devono scoprire difetti saltuari ed estemporanei; magari alla fine della fiera si scopre che trattavasi semplicemente di una 'saldatura fredda' difetto riparabile con costo irrisorio, ma certamente le tre o quattro o cinque ore impiegate nella ricerca, quelle le dovrai pagare. Quote
caltagirone79 Postato 17 Gennaio 2010 Author Report Postato 17 Gennaio 2010 booo domani mi ha detto di lascirgliela x dei giorni xo' gia 35+40 spesi x pulizie del cavolo e nulla.....un meccanico mi aveva detto il polmone,uno la pulizia,io gliela portoa questo che se preso 35 euro per pulirala e se non mi trova difetto non ci do un euro>!anke se penso kew mi costera'parecchio..mai + montero'un impianto a gas,iosonop di caltagirone vicino ct Quote
inkpapercafe Postato 17 Gennaio 2010 Report Postato 17 Gennaio 2010 La colpa non è mai dell'impianto a gas. Soprattutto in auto così semplici come la vecchia buona Y. E' sempre dell'installatore incapace. Quote
caltagirone79 Postato 18 Gennaio 2010 Author Report Postato 18 Gennaio 2010 problema sembra risolto cambiato un relle',euro altri euro 20! Quote
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