STP con impianto GPL

[monellaccio]

Ciao

Innanzi tutto volevo fare un salutone a tutti essendo nuovo del forum.

Per quanto riguarda gli iniettori sporchi invece, anch'io ho avuto gli stessi problemi, ho usato sia prodotti della pulizia STP e sia la SHELL V-POWER senza pero' eliminare il problema, ho risolto i problemi facendo fare una pulizia con il metodo CARBON CLEAN in un centro BOSCH e da allora ho percorso piu' di 20000 km, cmq ogni tre pieni faccio una 20ina di km a benza.

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Cos'e' il metodo CARBON CLEAN?

Posso chiederti quanto ti e' costato?

 

Liam

si, appunto...cos'è il CARBON CLEAN???

[Zagor<br>]

Per quanto riguarda gli iniettori sporchi invece, anch'io ho avuto gli stessi problemi, ho usato sia prodotti della pulizia STP e sia la SHELL V-POWER senza pero' eliminare il problema, ho risolto i problemi facendo fare una pulizia con il metodo CARBON CLEAN in un centro BOSCH e da allora ho percorso piu' di 20000 km, cmq ogni tre pieni faccio una 20ina di km a benza.

Io in un centro bosh ho visto gli iniettori immersi in un liquido verde e il meccanico mi ha detto che stavano usando gli ultrasuoni per pulirli. Mi ha detto che è il metodo migliore.

[monellaccio]

Per quanto riguarda gli iniettori sporchi invece, anch'io ho avuto gli stessi problemi, ho usato sia prodotti della pulizia STP e sia la SHELL V-POWER senza pero' eliminare il problema, ho risolto i problemi facendo fare una pulizia con il metodo CARBON CLEAN in un centro BOSCH e da allora ho percorso piu' di 20000 km, cmq ogni tre pieni faccio una 20ina di km a benza.

Io in un centro bosh ho visto gli iniettori immersi in un liquido verde e il meccanico mi ha detto che stavano usando gli ultrasuoni per pulirli. Mi ha detto che è il metodo migliore.

non capisco cosa facciano gli ultrasuoni...io sapevo che combattono l'artrite....gli iniettori soffrono di artrite????

 

scherzi a parte, qual'è il principio x cui gli ultrasuoni puliscono gli iniettori?mi interessa!

[Zagor<br>]

Sicuramente come ha detto il meccanico Bosh è uno dei metodi migliori. Guarda il prima e dopo ultrasuoni.

 

http://www.cruzinperformance.com/injsteps.html

 

Ciao

[Enzo1]

Gli ultrasuni hanno una fraquenza molto elevata, per cui le onde vanno a sbattere contro le micro impurità massacrandole praticamente. Niente di sofisticato.

[Naybet]

Ciao

Innanzi tutto volevo fare un salutone a tutti essendo nuovo del forum.

Per quanto riguarda gli iniettori sporchi invece, anch'io ho avuto gli stessi problemi, ho usato sia prodotti della pulizia STP e sia la SHELL V-POWER senza pero' eliminare il problema, ho risolto i problemi facendo fare una pulizia con il metodo CARBON CLEAN in un centro BOSCH e da allora ho percorso piu' di 20000 km, cmq ogni tre pieni faccio una 20ina di km a benza.

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Cos'e' il metodo CARBON CLEAN?

Posso chiederti quanto ti e' costato?

 

Liam

 

Sono arrivato in officina alle 0900 e alle 1000 mi hanno riconsegnato l'auto, non hanno smontato nulla, il tutto a 60 euro

Ciao!

[JMX]

in Italia esistono ditte che rettificano ad ultrasuoni gli iniettori?

 

ho visto in inghilterra ce ne sono tante ma in Italia non ho mai visto niente su internet

 

 

 

Sicuramente come ha detto il meccanico Bosh è uno dei metodi migliori. Guarda il prima e dopo ultrasuoni.

 

http://www.cruzinperformance.com/injsteps.html

 

Ciao

[Spank]

Gli ultrasuoni vengono trasmessi dal liquido verde (potrebbe essere un solvente ma andrebbe bene anche l'acqua distillata) al pezzo da pulire.

Li uso in laboratorio usualmente.

Una curiosità. Mai mettere le mani nella vaschetta sonica in funzione. Perchè? le ossa verrebbero sminuzzate...