mister k Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 Questa discussione è semplicemente da manicomio! Signo ti inviterei, da installatore serio quale sei a non prestarti a questo gioco pericoloso. Ciao. P.S: non è solo per il gusto della polemica, ma (nessuno si offenda) è soprattutto perchè certe persone non bisogna assecondarle nel rischio bisogna invece proteggerlr dalla loro propria incoscenza. P.S. bis: e non venitemi a dire che faccio questo intervento per garantirmi un po di lavoro in più, il lavoro in oggetto è uno dei più antipatici che si possano cercare nel campo dell'installazione gas, etc....
skiocink Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 per carità...nessuna polemica. il mio ragionamento è semplice...ho un'ottima manualità e sono un laureato in ingegneria. non vedo cosa mi limiti dal fare modifiche che fannoo tanti tecnici con altrettanto buona manualità ma scarse conoscenze a 360°. "nessuno nasce imparato" ma alcuni si fanno pagare anche solo per l'aria che muovono. Se permettete io l'aria la muovo come o meglio di tanti, e quindi risparmio un bel pò di soldini facendo cose che per altri sono "non fattibili". ad esempio...l'installatore UFFICIALE LandiRenzo che ha messo l'impianto sull'auto della mia ragazza: - reputava impossibile far partire direttamente a gpl (vedi problema alla pompa benzina), - reputava idonea l'autocalibrazione della centralina (ed ho scoperto che il valore più basso nella mappatura era 201!!!!), - reputava idoneo montare i rail in cima ai collettori con conseguente minimo instabilissimo - nonostante abbia l'officina a due passi dalla sede centrale Landi ha messo su un impianto assolutamente difforme dalla scheda tecnica di montaggio suggerita da Landi (e vi parlo della componentistica) e non aggiungo altre fesserie dette.... Bene....la vera incoscienza è rivolgersi a questi "professionisti" SERI. Daltronde tutte le modifiche homemade proposte dagli utenti qui sul forum (cavetti di interfaccia inclusi) presuppongono che le persone che leggono siano capaci di intendere e di volere, di sapere se sono o meno capaci di fare certe cose, di capire che i suggerimenti uno li da...ma se poi fai casini perchè non hai le attitudini di farlo....la colpa mica è di chi ha scritto. qui siamo tutte persone adulte e vaccinate, ognuno operi per se e colga il buono da ogni post
betto84 Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 Questa discussione è semplicemente da manicomio! Signo ti inviterei, da installatore serio quale sei a non prestarti a questo gioco pericoloso. Ciao. P.S: non è solo per il gusto della polemica, ma (nessuno si offenda) è soprattutto perchè certe persone non bisogna assecondare nel rischio bisogna invece proteggerla dalla loro propria incoscenza. P.S. bis: e non venitemi a dire che faccio questo intervento per garantirmi un po di lavoro in più, il lavoro in oggetto è uno dei più antipatici che si possano cercare nel campo dell'installazione gas, etc.... quoto in pieno... un'operazione del genere se fatta da persone totalmente incompetenti e ignoranti in materia potrebbe mettere a serio rischio la propria incolumità e quella degli altri, stiamo parlando di apparecchiature in pressione contenenti sostanze altamente infiammabili... mica di bidoni pieni d'acqua
monellaccio Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 P.S. se intendete fare sta cosa svuotate a zero il serbatoio lasciando l'auto in piano a motore acceso finchè non si spegne da sola. questo lo puoi fare solo con un impianto piuttosto vecchio, i moderni ricommutano a benzina ben prima di finire completamente il gas
Signo Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 Io sto parlando di questa multivalvola ...vediamo se riusciamo a capirci! Questa discussione è semplicemente da manicomio! Signo ti inviterei, da installatore serio quale sei a non prestarti a questo gioco pericoloso. Ciao. Infatti ...io ho detto di farlo fare da un installatore!
Racing Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 per carità...nessuna polemica. il mio ragionamento è semplice...ho un'ottima manualità e sono un laureato in ingegneria. non vedo cosa mi limiti dal fare modifiche che fannoo tanti tecnici con altrettanto buona manualità ma scarse conoscenze a 360°. "nessuno nasce imparato" ma alcuni si fanno pagare anche solo per l'aria che muovono. Se permettete io l'aria la muovo come o meglio di tanti, e quindi risparmio un bel pò di soldini facendo cose che per altri sono "non fattibili". ad esempio...l'installatore UFFICIALE LandiRenzo che ha messo l'impianto sull'auto della mia ragazza: - reputava impossibile far partire direttamente a gpl (vedi problema alla pompa benzina), - reputava idonea l'autocalibrazione della centralina (ed ho scoperto che il valore più basso nella mappatura era 201!!!!), - reputava idoneo montare i rail in cima ai collettori con conseguente minimo instabilissimo - nonostante abbia l'officina a due passi dalla sede centrale Landi ha messo su un impianto assolutamente difforme dalla scheda tecnica di montaggio suggerita da Landi (e vi parlo della componentistica) e non aggiungo altre fesserie dette.... Bene....la vera incoscienza è rivolgersi a questi "professionisti" SERI. Daltronde tutte le modifiche homemade proposte dagli utenti qui sul forum (cavetti di interfaccia inclusi) presuppongono che le persone che leggono siano capaci di intendere e di volere, di sapere se sono o meno capaci di fare certe cose, di capire che i suggerimenti uno li da...ma se poi fai casini perchè non hai le attitudini di farlo....la colpa mica è di chi ha scritto. qui siamo tutte persone adulte e vaccinate, ognuno operi per se e colga il buono da ogni post Concordo in pieno ; Pensa che su di una honda civic , quello che doveva essere il primo installatore BRC , ha montato l'impianto al contrario !!! riduttore dalla parte opposta , collettore iniettori in un punto pieno di vibrazioni dove non doveva stare ecc.. insomma un disastro !
skiocink Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 P.S. se intendete fare sta cosa svuotate a zero il serbatoio lasciando l'auto in piano a motore acceso finchè non si spegne da sola. questo lo puoi fare solo con un impianto piuttosto vecchio, i moderni ricommutano a benzina ben prima di finire completamente il gas Tu dici? Beh...l'ho fatto giusto 3 settimane fa su un impianto omegas montato da 2mesi. Valvola Tomasetto. Prova...poi mi dici. Qui si parte sempre dal presupposto che chi fa una homemade non sia uno che non ha manualità. Con tutto il rispetto per gli installatori...ma dalle mie parti chi fa meccanico, elettrauto, idraulico ecc. in genere è qualcuno che non avendo voglia/capacità per studiare si è dato all'artigianato. Non vedo cosa impedisca ad una persona con competenze scientifiche di farsi le cose da solo. A questo punto diamo dei matti anche a quelli che si cambiano le candele da soli...del resto è molto facile che si avviti male la candela e si rovini il filetto. Stessa cosa anche a chi fa il cambio d'olio in casa...avviti troppo e ti si sputtana il basamento. ecc.ecc. "Impediamo che venga trasmesso in tv C.S.I., qualcuno potrebbe emulare un esperto in ordigni esplosivi e fare danni in giro..." beh....se UnaBomber è un minchione io che ci posso fare? Ciaoooooooooo
mister k Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 [ Con tutto il rispetto per gli installatori...ma dalle mie parti chi fa meccanico, elettrauto, idraulico ecc. in genere è qualcuno che non avendo voglia/capacità per studiare si è dato all'artigianato. Non vedo cosa impedisca ad una persona con competenze scientifiche di farsi le cose da solo. A questo punto diamo dei matti anche a quelli che si cambiano le candele da soli...del resto è molto facile che si avviti male la candela e si rovini il filetto. Stessa cosa anche a chi fa il cambio d'olio in casa...avviti troppo e ti si sputtana il basamento. ecc.ecc. "Impediamo che venga trasmesso in tv C.S.I., qualcuno potrebbe emulare un esperto in ordigni esplosivi e fare danni in giro..." beh....se UnaBomber è un minchione io che ci posso fare? Ciaoooooooooo Logico che ci sono artigiani icompetenti, così come possiamo incontrare ingegneri asini, oppure beceri qualunquisti; Questo sopra per esempio, a dispetto della laurea millantata, sembrerebbe piuttosto l'intervento di una persona appartenente all'ultima delle categorie che ho citato, perdipù scarsamete scolarizzata
skiocink Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 che dire...purtroppo la verità fa male e sbatterla in faccia senza mezzi termini provoca reazioni simili a quella di mister. Non ne conosco i trascorsi ma molto probabilmente siamo di fronte al primo installatore che ha conseguito un dottorato in "installazione dell'impianto gpl". mano male và...almeno saprò a chi rivolgermi per avere una massima spesa con poca resa
monellaccio Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 è arrivato l'ennesimo "sotuttoio" chissà se quest'anno battiamo il record?
Signo Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 Tu dici? Beh...l'ho fatto giusto 3 settimane fa su un impianto omegas montato da 2mesi. Valvola Tomasetto. Prova...poi mi dici. Mi puoi spiegare su questa benedetta valvola Tommasetto dove trovi la vite che regola il galleggiante?
betto84 Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 A questo punto diamo dei matti anche a quelli che si cambiano le candele da soli...del resto è molto facile che si avviti male la candela e si rovini il filetto. Stessa cosa anche a chi fa il cambio d'olio in casa...avviti troppo e ti si sputtana il basamento. ecc.ecc. se si rovina il filetto sono cavolacci tuoi e basta... se si presenta una perdita di gas e succede la "minchiata" sono cavoli tuoi, del gasaro e di quei poveri disgraziati che ti stanno intorno... nessuno sta mettendo in dubbio le tue infinite conoscenze scientifiche, stiamo solo dicendo che è un'operazione pericolosa... il gioco non vale la candela... u'capisti??? bye
skiocink Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 x monellaccio: io ho detto quello che so perchè l'ho fatto direttamente IO...se tu sai o hai provato qualcosa in prima persona sarò lieto di leggerla e cercare di emularla (se potrò/saprò farlo) Betto sono assolutamente d'accordo con te! Ognuno si assume la responsabilità delle proprie azioni quando fa una modifica fatta in casa (di qualunque natura). Sto solo cercando di dire che non è non è detto che un'attività X fatta da un installatore sia immune da minchiate/errori. Dato che l'esperienza diretta mi ha dimostrato che diversi installatori ne capiscono meno di me...meglio risparmiare soldi e farsi le cose in casa con la dovuta attenzione.
mister k Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 Mah, può darsi che da quelle parti siano state vendute delle valvole a tiratura limitata, valvole speciali per gente speciale è possibile! alla luce di quello che racconta il Nostro sembra infatti che dalle sue parti il mondo sia rimasto indietro di qualche decennio, nel bene e nel male, si narra persino che questi siano usi smontare la multivalvola con tutti i tubi attaccati, huè mica robetta ! il Nostro dice che è per non rovinare le guarnizioni quali? Caspita che scienza
skiocink Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 caspita che scolarizzato! il Vostro legge frasi che non ho scritto! Andiamo bene! In realtà da dove vengo io qualche tecnico bravissimo ci sta...è nella città natale del grande omegas che ho trovato tanta incompetenza abbinata a prezzi da capogiro! P.S. in qualche messaggio più su avevo dimenticato di aggiungere all'elenco la cosa più "simpatica"... - il qualificatissimo Dott.Ing.Gran Figl di Putt. impiantista QUALIFICATO della rete UFFICIALE Landi aveva stretto male le viti che serrano la valvola sul serbatoio! Questa mia amica va per lamentarsi del puzzo in macchina e la risposta...è il bocchettone di rifornimento che puzza di gas, dopo aver fatto rifornimento devi riporlo nel baule! Ovviamente lei ha seguito il consiglio senza risultato soddisfacente. Torna altre 2 volte per chiarimenti ed alla fine lui vuole che lei gli lasci l'auto per qualche giorno (e come va a lavorare?). In conclusione...va da un altro impiantista vicino a dove lavora ed in 5minuti 5 di prove con un nebulizzatore Chante-Claire scopre che il problema non viene dal vano motore (come ipotizzato dal MITO) ma dal serbatoio. Una bella stretta alle viti e puzza sparita. Ora la mia domanda è: Se la fuga di gas la provoca il professionista qualificato ho più o meno possibilità di rimanerci secco se la cosa la faccio da solo in casa? Almeno muoio col portafogli più pieno! Io fortunatamente alcune cose me le faccio da solo grazie a componentistica in tiratura limitata risparmiando moneta. Se qualcun altro non piò avvalersi dei miei potenti mezzi non se la prenda a male ed aiuti l'economia facendo girare valuta...
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