Greyone Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 no perche' da quello che sento in giro tutti convinti che le Bravo o Delta turbo GPL siano una rivoluzione.... Per informazione,da quanti anni e' che esistono gli impianti sui sovralimentati??? Quote
pitto83 Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 mi viene da dire da sempre... manon sono sicuro... quello che sono sicuro è che sono almeno 10 anni Quote
ilbuitre Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 anche il tjet sembrava chissà quale rivoluzione...... Quote
monellaccio Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Per informazione,da quanti anni e' che esistono gli impianti sui sovralimentati??? boh...so però che si son sempre gasati i turbo, tranquillamente, anche ai tempi degli impianti aspirati io ero ragazzino oltre 20 anni fà, ed il mio vicino aveva la thema turbo a gas Quote
Fifo Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Ma non lo sapevi che la Fiat non solo ha inventato il GPL sui turbocompressi, ma ha proprio inventato il GPL. Infatti l'ad dichiarava: "La tecnologia del Gpl e' stata una scelta strategica che abbiamo rifiutato di fare perche' se vogliamo risolvere veramente il problema dell'inquinamento la direzione giusta e' il metano" Quando hanno visto 2 soldini... In famiglia 10 anni fa avevamo la Croma 2000 T.ie con impianto Landi aspirato...e scoppiava...urca se scoppiava Quote
monellaccio Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Infatti l'ad dichiarava: "La tecnologia del Gpl e' stata una scelta strategica che abbiamo rifiutato di fare fatto salvo, un anno dopo, vendere auto a gpl con una pubblicità FALSA dove truffaldinamente si vendono impianti "progettati, costruiti e garantiti da fiat"...LIBERA NOS DOMINE che fiat ci aveva già provato a COPIARE impianti a gas altrui con risultati ignobili...figurarsi se deve progettarsi tutto da zero Quote
volcane Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas Quote
monellaccio Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas 240 la uno turbo?????? a scendere dal campanile oppure ben elaborata Quote
ULGAT Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Ad inizio anni '90 mentre facevo il pieno della mia vecchia ed ormai arrugginita Alfasud, si avvicinò una Renault 5 Turbo. Anche lei andava a gas. Quote
firemax Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas 240 la uno turbo?????? a scendere dal campanile oppure ben elaborata beh, coi vecchi impianti a gas non solo non si perdevano prestazioni, ma se ben fatti e ben regolati le macchine letteralmente volavano, avevo degli amici con il gpl sualla uno turbo e sulla supercinque gt turbo che a gas andavano molto +che a benzina Quote
hd1985 Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas 240 Km/h con la uno???? Paura!!!!! Quote
Schema28 Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas 240 la uno turbo?????? a scendere dal campanile oppure ben elaborata beh, coi vecchi impianti a gas non solo non si perevano prestazioni, ma se ben fatti e ben regolati le macchine letteralmente volavano, avevo degli amici con il gpl sualla uno turbo e sulla supercinque gt turbo che a gas andavano molto +che a benzina La uno turbo era data se non ricordo male a 208 orari,aveva 118 cavalli,quindi a 240,sicuramente butatta dal campanile. Quote
supernelson Postato 29 Dicembre 2009 Report Postato 29 Dicembre 2009 con la precisione di quei tachimetri, direi che 240 indicati sembrerebbe veritiero... reali 210 al massimo!!! La turboD a palla marcava 190 e se faceva i 170 reali era gia' un miracolo.... Ad inizio anni '90 mentre facevo il pieno della mia vecchia ed ormai arrugginita Alfasud, si avvicinò una Renault 5 Turbo. Anche lei andava a gas. 5 turbo... quella si che era una macchina!! Quote
monellaccio Postato 30 Dicembre 2009 Report Postato 30 Dicembre 2009 Nel lontano 1996 un mio amico gaso' la sua uno turbo (ultimo modello catalitica ,mi pare fosse il modello racing) ovviamente con impianto aspirato e miscelatore,a parte certi ritorni di fiamma paurosi ,l'auto andava bene ....240km/h a gas 240 Km/h con la uno???? Paura!!!!! più che altro perchè leggera com'era a quella velòocità decollava Quote
hd1985 Postato 30 Dicembre 2009 Report Postato 30 Dicembre 2009 Appunto per questo ho scritto paura!!! Quote
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