pitto83 Postato 26 Dicembre 2009 Report Postato 26 Dicembre 2009 allora oggi piove a dirotto, in un punto un fiumiciattolo passava sopra la strada e io ho fatto un po di passaggi avanti e indietro creando quelle onde bellissime con le ruote, ma dopo un po la macchina sembrava andare a 3 o a 2 ma accelerando andava bene, solo intorno a 2000 giri tendeva a spegnersi, che cosa puo essere successo? difetto gia fatto altre volte in situazioni simili, appena si asciuga un po torna ad andare perfettamente. Quote
UNO45BIANCA Postato 26 Dicembre 2009 Report Postato 26 Dicembre 2009 Acqua o umidità nella calotta dello spinterogeno Quote
giangirm Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 Acqua o umidità nella calotta dello spinterogeno forse anche sui cavi delle candele. Cmq i guadi vanno passati lentamente e senza fare onde troppo forti, c'è il rischio di fermarsi là, di aspirare acqua dall' aspirazione aria (l' acqua compressa poi danneggia in modo grave la camera di scoppio), o di centrare una voragine coperta dall' acqua Quote
Andrea785 Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 forse anche sui cavi delle candele. Cmq i guadi vanno passati lentamente e senza fare onde troppo forti, c'è il rischio di fermarsi là, di aspirare acqua dall' aspirazione aria (l' acqua compressa poi danneggia in modo grave la camera di scoppio), o di centrare una voragine coperta dall' acqua Esatto , ricordo inoltre che le UNO non sono 4x4 Quote
inkpapercafe Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 Ti metti a fare i guadi... e poi ti chiedi cosa è successo? ) T'è andata bene stavolta, io persi il conto delle volte che mi sono seduto ad aspettare che smettesse di piovere in mezzo ad una pozza. Quote
pitto83 Postato 27 Dicembre 2009 Author Report Postato 27 Dicembre 2009 lo sospettavo... ma non c'è rimedio a questo? Quote
inkpapercafe Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 Nessuna auto è immune ai guadi troppo alti (diciamo oltre il mozzo ruote) ed alle pozze prese troppo veloci. L'unica è proteggere bobine, cavi candele e centralina, ma qualsiasi copertura od oggetto tu infili nel cofano te lo ritroverai o bruciato o incastrato in qualche puleggia. Quindi, nulla da fare. La Uno, sotto al motore, è totalmente "libera", e non è stata progettata per usi del genere. Nemmeno i suv sono immuni, semplicemente hanno un limite di guado più alto di un'auto comune, grazie a delle grandi paratie sottomotore che intercettano gli spruzzi d'acqua delle ruote, ed una bocca filtro aria più in alto. PS: ricorda che è anche un ottimo modo di accorciare la vita del tubo di scarico Quote
Andrea785 Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 lo sospettavo... ma non c'è rimedio a questo? Potresti prendere le misure e fare una protezione in plexigas sotto l auto ma non so se vada bene !! diciamo che come ha detto inke la Uno come la maggiorparte delle auto non è fatta per fare fuoristrada Quote
inkpapercafe Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 lo sospettavo... ma non c'è rimedio a questo? Potresti prendere le misure e fare una protezione in plexigas sotto l auto ma non so se vada bene !! E magari una batteria di neon per creare l'effetto Nautilus.... Quote
Andrea785 Postato 27 Dicembre 2009 Report Postato 27 Dicembre 2009 lo sospettavo... ma non c'è rimedio a questo? Potresti prendere le misure e fare una protezione in plexigas sotto l auto ma non so se vada bene !! E magari una batteria di neon per creare l'effetto Nautilus.... eheheheheh non sarebbe niente male come effetto però Quote
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