SuperUCCU Postato 22 Dicembre 2009 Author Report Postato 22 Dicembre 2009 ho dovuto ripetere lo stesso gioco stasera... 15 cm di neve per terra, tornato a casa adesso da una cena di squadra: le strade sono in una condizione pietosa, circa 5-6 ore fa ho dovuto fare benzina e ho dovuto rifare la stessa cosa: stavo per piegare la chiave, poco dopo mi sono accorto che non era dentro completamente.... ora la Uno è fuori, a sorbirsi tanta, tanta e tantissima neve... spero domani mattina che almeno riesca ad entrare... e spero che il motore parta... è partito a -12 gradi, dovrebbe partire anche a -2 che ci sono ora... già che ci siamo... è possibile secondo voi che per mettere le catene che ho io sia costretto ad alzare la macchina con il crick? Quote
inkpapercafe Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 ho dovuto ripetere lo stesso gioco stasera... 15 cm di neve per terra, tornato a casa adesso da una cena di squadra: le strade sono in una condizione pietosa, circa 5-6 ore fa ho dovuto fare benzina e ho dovuto rifare la stessa cosa: stavo per piegare la chiave, poco dopo mi sono accorto che non era dentro completamente.... ora la Uno è fuori, a sorbirsi tanta, tanta e tantissima neve... spero domani mattina che almeno riesca ad entrare... e spero che il motore parta... è partito a -12 gradi, dovrebbe partire anche a -2 che ci sono ora... già che ci siamo... è possibile secondo voi che per mettere le catene che ho io sia costretto ad alzare la macchina con il crick? Con la Uno, no, a meno che non hai montato cerchi in lega fuori misura! Forse hai un modello di catene molto vecchio (senza il cerchio rigido interno che dà una mano) Quote
Andrea785 Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 ho dovuto ripetere lo stesso gioco stasera... 15 cm di neve per terra, tornato a casa adesso da una cena di squadra: le strade sono in una condizione pietosa, circa 5-6 ore fa ho dovuto fare benzina e ho dovuto rifare la stessa cosa: stavo per piegare la chiave, poco dopo mi sono accorto che non era dentro completamente.... Ti consiglio di ingrassare bene le serrature e di dargli un colpo con il grasso spray dentro la serratura prima dell inverno , vedrai che quel problema lo elimini in modo radicale , ieri sera quando sono uscito dal lavoro alle 22 sulla macchina c erano 10cm di neve si è aperta al primo colpo e partita al secondo senza problemi e spero che il motore parta... è partito a -12 gradi, dovrebbe partire anche a -2 che ci sono ora... Se non parte al primo colpo perche fredda parte sicuramente al secondo già che ci siamo... è possibile secondo voi che per mettere le catene che ho io sia costretto ad alzare la macchina con il crick? Dipende da che catene hai , io sulla mia ho le Konig Magic che non serve alzare la macchina ne quando le metti e ne tantomeno quando le togli ! Forse hai un modello di catene molto vecchio (senza il cerchio rigido interno che dà una mano) Concordo pienamente Quote
Uno_rap Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 ma spruzza sto spray nella serratura!!!!! ma no quale cric! mai visto macchine sul cric x strada con la neve Quote
Andrea785 Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 ma spruzza sto spray nella serratura!!!!! ma no quale cric! mai visto macchine sul cric x strada con la neve Infatti il cric sulle strade con la neve è pure pericoloso , penso che anche le catene vecchie si possono mettere su senza alzare la macchina , basterebbe solo stenderle sopra la neve e passarci sopra con la macchina Quote
WELCOME74 Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 Stamattina, ad una temperatura di -10 gradi, ho trovato al mio risveglio un terribile spettacolo: la mia Uno avvolta da neve e ghiaccio, con serrature completamente bloccate. Insisto con la chiave e con un cacciavite, con svitol abbondante e con fatica riesco ad accedere all'abitacolo: avvio il motore, che con qualche tentennamento si avvia nel giro di pochi secondi. Mentre inizio a fare scaldare tutto, noto che la portiera lato guida non si chiude più perchè il gancio presente nella portiera non scattava più: smonto tutta la portiera e risolvo il problema, che si è ripresentato su un'altra portiera pochi minuti fa, risolto semplicemente facendo scaldare il tutto. Purtroppo non so come fare... lunedì le previsioni danno freddo polare e tanta neve qui da noi e la mia Uno dovrà passare qualche notte fuori... chiedo consigli su come non fare gelare le serrature o almeno aprirle agevolmente. Altra cosa: dovevo fare benzina ma il tappo della benzina era bloccato dal ghiaccio: cospargo allora il tappo con benzina e gli dò fuoco con l'accendino: scaldo anche la chiave e al quarto o al quinto tentativo, il tappo si apre. Anche qui, soluzioni?? Terza cosa: sempre il ghiaccio mi ha rovinato l'apertura del baule: ora non mi è più possibile aprirlo dall'abitacolo perchè la leva interna non molleggia più e non dà forza... posso aprirlo solo da dietro, con la chiave, e anche in questo caso, visti i continui tentativi di aprirlo stamattina, la serratura è piuttosto malconcia. Insomma ditemi... sono disperato... Ciao.Da moltissimi anni io ho risolto il problema usando olio di silicone oppure spray al silicone.L'olio di silicone credo ke ti sarà molto difficile trovarlo e anke trovandolo credo lo pagherai salato.Comunque puoi provare a kiedere a qualke tuo amico ke lavora in qualke industria del settore gomma/plastica.Il prodotto in pratica è proprio 1 olio,non troppo denso e totalmente trasparente.Puoi usarlo in piccole quantità,visto ke ha 1 altissimo potere lubrificante.Lo spray lo trovi nei supermercati ke hanno prodotti x auto,nei negozi di accessori/ricambi e nelle ferramenta.Lo spray è + semplice da usare xkè ha 1 tubicino molto sottile ke va infilato sulla valvola ogni volta ke lo usi,quindi puoi infilarlo anke in spazi molto stretti (come le serrature),xrò è sicuramente meno efficiente e duratura dell'olio.Ma va comunque bene.In pratica infili il tubicino nelle fessure delle serrature e spruzzi 1 certa quantita,cercando di muovere il tubicino dentro la serratura x cercare di distribuirlo meglio.Poi dovresti aprire e kiudere qualke volta x essere sicuro ke si distribuisca bene.Lo spray e l'olio puoi anke usarli nelle cerniere,nelle levette/maniglie,nelle guarnizioni dei finestrini e degli sportelli,nella serratura e nella guarnizione del tappo benzina e in altre parti.L'olio in particolare ravviva anke le plastike.Lo spray puoi usarlo anke x l'impianto elettrico,x proteggere i vari connettori (soprattutto nel vano motore) da infiltrazioni d'acqua e umidità,quindi x evitare falsi contatti e ossidazioni.In questo caso devi spruzzarlo sui connettori quando sono agganciati,non sui contatti metallici,altrimenti potresti isolarli.Quindi solo esternamente.Per le guarnizioni l'olio è perfetto,xkè le protegge dal gelo ma le mantiene anke morbide,evitando ke si sekkino e si screpolino.Per queste puoi usare anke della semplice crema x le mani.Volendo l'olio di silicone (e anke 1 buona crema x mani)puoi usarlo anke sulle gomme.Naturalmente non sul battistrada,xkè soprattutto l'olio può creare slittamenti,ma nella parte interna ed esterna,sempre x mantenere morbida la gomma.In caso di emergenza puoi usare sempre 1 accendino x scaldare 1 pokino la kiave.Non esagerare altrimenti squagli l'impugnatura.Scaldi 1 pokino la parte metallica e la infili nella serratura.Mi raccomando,non usare mai il cacciavite.Riguardo la maniglia interna x aprire il portellone,probabilmente si è sganciato il cavetto metallico dalla leva oppure dietro dal meccanismo di sgancio.Oppure si è spezzato.Questo cavetto è come quello del cofano motore e col tempo può arrugginirsi e spezzarsi.Riguardo le catene,non hai assolutamente bisogno del cric,anke se hai catene di 30 anni fa.Quelle + vekkie di solito si devono stendere a terra,davanti (o dietro,come ti è + comodo) le gomme e salirci sopra,poi agganciarle.Comunque si poteva fare anke in altri modi.Dimmi ke catene hai.Se hai bisogno,fammi sapere.Ciao Quote
pinoves Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 ma spruzza sto spray nella serratura!!!!! ma no quale cric! mai visto macchine sul cric x strada con la neve Infatti il cric sulle strade con la neve è pure pericoloso , penso che anche le catene vecchie si possono mettere su senza alzare la macchina , basterebbe solo stenderle sopra la neve e passarci sopra con la macchina Quoto in pieno io uso delle catene veramente antichissime (erano del 127) e vista la differenza di grandezza delle gomme non posso neanche aggangiare l'anello in gomma a tutti i gancetti, le catene come già detto si stendono per terra e ci si sale sopra con la macchina!! già il cric fiat è pericoloso in condizioni normali figuriamoci sulla neve Quote
Andrea785 Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 Quoto in pieno io uso delle catene veramente antichissime (erano del 127) e vista la differenza di grandezza delle gomme non posso neanche aggangiare l'anello in gomma a tutti i gancetti, le catene come già detto si stendono per terra e ci si sale sopra con la macchina!! già il cric fiat è pericoloso in condizioni normali figuriamoci sulla neve se lo dico è per esperienza diretta Quote
Uno_rap Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 si cric Fiat usatelo solo come tappabuchi della ruota di scorta che è abbastanza pericoloso.. Super se vuoi l'olio al silicone te lo trovo Quote
SuperUCCU Postato 22 Dicembre 2009 Author Report Postato 22 Dicembre 2009 Macchina partita senza problemi stamattina. serrature OK. Rimane il dramma delle catene... Quote
Uno_rap Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 che ci vuole a mettere 2 catene?? Quote
giangirm Postato 23 Dicembre 2009 Report Postato 23 Dicembre 2009 Macchina partita senza problemi stamattina. serrature OK. Rimane il dramma delle catene... ma comprare 4 belle gomme termiche? Se non sbaglio sei in Umbria, non è che non nevica mai o che faccia poco freddo. Puoi tenerle anche tutto l' anno direi, se non le massacri d'estate Quote
inkpapercafe Postato 23 Dicembre 2009 Report Postato 23 Dicembre 2009 Prese le catene per la Uno all'Auchan, 35 €, del tipo con anello rigido interno e gancio magnetico. Quote
giangirm Postato 23 Dicembre 2009 Report Postato 23 Dicembre 2009 ah, ho letto che qualcuno butta acqua calda sulla serratura. Forse può servire se vi mettete in moto da un posto all' ombra e prendete un po' di sole, man on mi sembra una buona pratica: se l' auto circola ancora molto sottozero, l' acqua calda si gela e credo blocchi la portiera (ovvio, con un po' di forza la aprite) Altra pratica da evitare è l' acqua calda sulle rampe dei garage: all' inizio toglierà ghiaccio o neve, ma la superficie bagnata si gela dopo poco, creando una bella superficie levigata e uniforme, su cui è difficile muoversi se non con le catene Quote
Andrea785 Postato 23 Dicembre 2009 Report Postato 23 Dicembre 2009 ah, ho letto che qualcuno butta acqua calda sulla serratura. Forse può servire se vi mettete in moto da un posto all' ombra e prendete un po' di sole, man on mi sembra una buona pratica: se l' auto circola ancora molto sottozero, l' acqua calda si gela e credo blocchi la portiera (ovvio, con un po' di forza la aprite) Altra pratica da evitare è l' acqua calda sulle rampe dei garage: all' inizio toglierà ghiaccio o neve, ma la superficie bagnata si gela dopo poco, creando una bella superficie levigata e uniforme, su cui è difficile muoversi se non con le catene Se fai riferimento al mio metodo lo uso solo per aprire la portiera in quel momento e sinceramente lo preferisco di molto alle bombolette spray all alcool che colano le guarnizioni come la gomma sul fuoco E normale che se bagni una serratura e poi lasci la macchina fuori si ghiaccia ma se non hai altra maniera per entrare in macchina cosa fai ?? Quote
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