SuperUCCU Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 Ho trovato al prezzo di 14,90€ per 2 litri (4 in tutto mi verrebbero circa 30€) questo olio, marca Carrefour, 5W50, specifiche SL/CF, valido sia per benzina che per motori diesel. Mi piacerebbe provarlo sulla mia Uno 60 SL del 1986 con il motore 1116, ormai prossimo ai 200000, ora che è inverno credo protegga meglio a freddo. Cosa ne dite? Lo provo? Quote
Uno_rap Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 prova il 50 tiene meglio il caldo Quote
alexturbo Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 Mettilo, è ottimo, dovrebbe essere il mobil1 rally formula, ovviamente ri marchiato carrefour Quote
Uno_rap Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 cavoli niente meno? pensavo i Carrefour fossero della Total/Fina/Elf Quote
Racing Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 Al auchan invece ci stanno prezzi buoni , 4 litri Elf-shell-total 10W40 semisintetico sui 20-22€... Il 50 tiene meglio il caldo si , mentre a freddo puoi mettere o 5 o 10 W . La fiat credo montasse il 15W40 , pero' 15 a freddo è troppo viscoso... Quote
SuperUCCU Postato 18 Dicembre 2009 Author Report Postato 18 Dicembre 2009 Infatti proprio per le temperature molto rigide di questo periodo, pensavo di sostituirlo con questo 5W50... Quote
lucsca Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 Ma secondo voi qual è l'olio migliore per marca e tipo? Quote
Uno_rap Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 dipende un po dai prezzi..il Selenia è un olio ottimo ma un po caro, di ottimi ci sono sicuramente i Castrol Edge, Mobil1, Bardhal XTC60 e via dicendo..poi Agip e Shell sono buoni anche loro.. Quote
SuperUCCU Postato 18 Dicembre 2009 Author Report Postato 18 Dicembre 2009 Io ora ho in coppa lo storico VS minerale 15W40... Quote
inkpapercafe Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Ma secondo voi qual è l'olio migliore per marca e tipo? Da una vita uso Elf e Tamoil 10W40 su più di un motore Fire. Con percorrenze di centinaia di migliaia di km. Inutile starsi a fare le seghe mentali se non hai una Turbo o una elaborata. Anche con la neve, al primo avviamento del mattino 3 secondi esatti di motorino, e parte a gas che è una meraviglia. Quote
Uno_rap Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 inke hai ragione ma c'è olio e olio, come protezione all'usura intendo..dipende dagli additivi che mettono dentro..poi un olio minerale è sempre più scadente rispetto ad un semisint o fullsint, perchè si ossida più facilmente e si degrada molto più in fretta lasciando morchie ecc Elf e Tamoil 10w40 sono buoni Quote
lucsca Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 inke hai ragione ma c'è olio e olio, come protezione all'usura intendo..dipende dagli additivi che mettono dentro..poi un olio minerale è sempre più scadente rispetto ad un semisint o fullsint, perchè si ossida più facilmente e si degrada molto più in fretta lasciando morchie ecc Elf e Tamoil 10w40 sono buoni Beh la mia è una 1000 fire 45 cavalli....Volevo fare il cambio olio e filtri aria e olio da solo, comperando tutto in postio tipo auchan. Che ne dite? è fattibile? Fra l'altro, io ho una punto 1200 del 98 60 cavalli e volevo cambiare olio e filtri aria e olio anche a questa. Ho bisogno dei consigli sui prodotti e su quanto olio prendere.Il filtro olio si smonta facilmente? Quote
Uno_rap Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 è uguale alla Uno fire se monti l'idroguida hai un po meno spazio x il filtro ma nulla di che.. 8litri di olio+eventuali rabbocchi, prendi un 10w40 di ottima marca oppure un 5w40 full sint Quote
lucsca Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 è uguale alla Uno fire se monti l'idroguida hai un po meno spazio x il filtro ma nulla di che.. 8litri di olio+eventuali rabbocchi, prendi un 10w40 di ottima marca oppure un 5w40 full sint 8 litri? così tanti? ... si sulla punto c'è l'idroguida... tu che marca mi consigli? ..io pensavo all'agip 10w40 ma non so qualità e costi degli altri... Di castrol ne dici? Quote
Racing Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Ma secondo voi qual è l'olio migliore per marca e tipo? Da una vita uso Elf e Tamoil 10W40 su più di un motore Fire. Con percorrenze di centinaia di migliaia di km. Inutile starsi a fare le seghe mentali se non hai una Turbo o una elaborata. Anche con la neve, al primo avviamento del mattino 3 secondi esatti di motorino, e parte a gas che è una meraviglia. concordo ;Anche perche le multinazionali si contano sulle dita.. il resto è solo marketing, ma l'olio è sempre lo stesso , cambiano le marche e etichette .. ) Sullo scooter , mi sono trovato molto male con il castrol , ricordo ancora qualche scaldata del pistone bifascia di un minarelli ; provato il repsol , ed andava molto meglio , proteggeva decisamente meglio ; quindi la marca conta ma fino a un certo punto , spesso si paga tutto cio' che sta dietro alla bottiglia , pubblicita' , marchio ecc.. L'importante è controllare L'API , che identifica la qualita' del olio ( + è alta in ordine alfabetico la seconda lettera , migliore è la qualita' del olio ) , e ovviamente il grado e prendere , a parita' di base , quello che costa meno Quote
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