dmj Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 Ciao ragazzi!scusate, ma non ho trovato titolo migliore... la mia domanda è semplice. Come si fa ad isolare la cuffia dell'asta del cambio?per intenderci la fisarmonica che sta sotto l'asta del cambio stesso. se la sposto vedo l'asfalto, se piove entra acqua e poi con l'asfalto bagnato si sente rumore di friggitrice. PS: FIAT UNO 45 dell'89 Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 secondo me hai perso la cuffia in gomma che sta di sotto verso la strada.. Quote
dmj Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 secondo me hai perso la cuffia in gomma che sta di sotto verso la strada.. eh si non avevo pensato a quest'eventualità.....difatti ho controllato e non c'è nulla.....stara ancora rotolando da qualche parte...... Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 è quello indicato dal numero 8 Quote
dmj Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 è quello indicato dal numero 8 eh si, manca proprio....è tutto in bella vista..... Pensa che una volta presi una mega pozza d'acqua e l'aqua entrò nell'abitacolo....che nervi che avevo quel giorno.... grazie per la gentilezza! Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 ci credo!! figurati! guarda è un pezzo da pochi € rimettilo, originale è esaurito ma di concorrenza lo trovi facilmente al max stampati l'immagine Quote
dmj Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 si grazie, infatti è proprio quello che faccio!vado con l'immagine alla mano! il prezzo non deve essere per nulla eccessivo.A dir la verita, per quanto riguarda i costi di manutenzione la Uno è stato il mio piu grande investimento. Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 è vero.. si risparmia sui pezzi e manodopera perchè con 4 chiavi la smonti e rimonti Quote
dmj Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 è vero.. si risparmia sui pezzi e manodopera perchè con 4 chiavi la smonti e rimonti se pensi che proprio la settimana scorsa ho cambiato:ciavatte, giunti omocinetici,le cuffie, i 2 dischi, le pasticche, l'olio dei freni, cambio olio, filtro olio e aria, candele....e altro che non ricordo, per la modica cifra di 380 euro.Lo stesso lavoro su una punto prima serie è stato fatto un anno fa per 510 euro. Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 una Punto..pensa nemmeno una macchina recentissima.. ciavatte??? cosa sono?mmmmm... Quote
dmj Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 una Punto..pensa nemmeno una macchina recentissima.. ciavatte??? cosa sono?mmmmm... si, scusami, le ho sempre chiamate "ciavatte" il loro termine tecnico lo ignoro ti ci vado a fare una foto che è meglio.... una Punto..pensa nemmeno una macchina recentissima.. ciavatte??? cosa sono?mmmmm... si, scusami, le ho sempre chiamate "ciavatte" il loro termine tecnico lo ignoro ti ci vado a fare una foto che è meglio.... trovato il termine.....BRACCIO OSCILLANTE SOSPENSIONE ANTERIORE Quote
Uno_rap Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 ah braccetto, trapezio! ci sono ahah Quote
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