pitto83 Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 allora dovro' provarlo... quanto ne hai messo? che differenza hai sentito? Quote
inkpapercafe Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 allora dovro' provarlo... quanto ne hai messo? che differenza hai sentito? Ci vuole la boccetta da 250 ml, l'ho presa su eBay, poco meno di 40 € sped. inc. Il rumore motore è diventato identico a una Lancia Y o Musa benzina (a cofano aperto, naturalmente), niente più ticchettii o sferragliare. Spostamento della coppia più in basso (una volta entrata in temperatura). In superstrada, se non ci sto attento supero tranquillamente i 120 km/h (peccato poi per il rumore infernale dell'aerodinamica e delle gomme nuove economiche....) D'estate, a pari costo al kg del metano, i consumi mi sono scesi in molti rifornimenti addirittura a 5,50 € / 200 km! (d'inverno il consumo è fisiologicamente maggiore, dovrei pure sostituire la valvola termostatica, ma io a manualità DENTRO il cofano sto a zero. E' FUORI il cofano che me la cavo...) Ripeto, io viaggio SOLO a gas Quote
pitto83 Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 allora magari posso anche provarlo, nella peggiore ipotesi avro' buttato 30/40euro... ma è consigliabile aggiungerlo al cambio olio o posso metterlo quando voglio? Quote
inkpapercafe Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 Il primo trattamento ET va fatto almeno 2000 km PRIMA del cambio olio. Subito dopo il cambio, si fa il 2° trattamento con il Protector. Quindi tanto vale farlo adesso. Quote
ALFONE Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 allora magari posso anche provarlo, nella peggiore ipotesi avro' buttato 30/40euro... ma è consigliabile aggiungerlo al cambio olio o posso metterlo quando voglio? io lo uso da anni, puoi chiedere tutto qui: http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/...01&page=574 la prassi normale sarebbe aggiungerlo dopo aver fatto un trattamento con sintoflon ET poi ad olio nuovo mettere sintoflon protector... ma per farla piu' semplice potresti saltare l' ET Quote
pitto83 Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 ho letto che addirittura riesce a scollare le fasce? ma ci sono veri vantaggi in questi additivi o davvero basta mettere un buon olio e via? comunque un 250ml di ET lo provo prima sulla uno, e se da risultati anche sull'alfa questo kit puo andare bene per la mia uno o per l'alfa 145 1.6 ts? http://cgi.ebay.it/KIT-TRATTAMENTO-PTFE-MO...#ht_1150wt_1161 Quote
ALFONE Postato 16 Dicembre 2009 Report Postato 16 Dicembre 2009 ho letto che addirittura riesce a scollare le fasce? ma ci sono veri vantaggi in questi additivi o davvero basta mettere un buon olio e via? comunque un 250ml di ET lo provo prima sulla uno, e se da risultati anche sull'alfa questo kit puo andare bene per la mia uno o per l'alfa 145 1.6 ts? http://cgi.ebay.it/KIT-TRATTAMENTO-PTFE-MO...#ht_1150wt_1161 lascia stare ebay, cercati un rivenditore nella tua zona quelli comunque sono 2 prodotti di 2 case diverse, la sostanza non dovrebbe cambiare Quote
civas Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 In ogni caso quando rabbocchi l'olio dovresti evitare di mischiare olii diversi, non accade nulla di grave ma di certo l'olio non ne guadagna in qualità, anzi... Quote
virusalfa74 Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 più che altro sporchi di morchie varie il circuito lubrificante del motore... ciao Quote
pitto83 Postato 17 Dicembre 2009 Author Report Postato 17 Dicembre 2009 grazie per le risposte, ho preso su ebay il sintoflon et 250ml e il protector 250ml, se me ne avanza un po dopo il trattamento della uno metto un po di proector anche alla motocicletta... appena mi arriva lo provo poi posto i risultati... Quote
ALFONE Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 grazie per le risposte, ho preso su ebay il sintoflon et 250ml e il protector 250ml, se me ne avanza un po dopo il trattamento della uno metto un po di proector anche alla motocicletta... appena mi arriva lo provo poi posto i risultati... ok metti prima l' et nell' olio che hai ora, percorri 2000 km e passi al protector con olio nuovo Quote
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