mattiaclz Postato 14 Dicembre 2009 Report Postato 14 Dicembre 2009 Salve a tutti e' la prima vola che scrivo sul forum ed ho il segunete problema: Sono un possessore di una PUNTO SPORTING 1.2 16V del 2003 con impianto gpl brc Km auto 75000 kilometraggio installazione dell' impianto 40000 km percorsi a gpl circa 35.000 a parte i primi 5000Km percorsi con impianto nuovo, la macchina strappa notevolemente ta i 1500 e i 2500 giri soprattutto nelle ripartenze. per gia' tre volte ho portato la macchina a far eil tagliando dall' impiantista, diciamo ogni 10.000Km gli faccio fare un bel tagliando... Ho fatto presente il problema piu' volte all' impiantista e mi ha sempre risposto che e' un problema di candele e di cavi candele che si friggono...di fatto la macchina a volte va a tre' cilindri..... un amico che aveva il mio stesso modello sempre a gpl e ke lavora come meccanico alla ferrari......(quindi non mi sembra un neofita) mi ha detto che lui aveva risolto montando delle candele piu' fredde della NGK e non le champion che montava la mia di serie..... Inoltre mi ha consigliato di montare dei cavi al silicone i quali resistono meglio alle alte temperature generate daal combustione del gpl.... Chiedo: Che candele dovrei montare secondo voi? marca e sigla sarebbero ben accette... Che cavi? grazie anticipatamente a tutti Quote
virusalfa74 Postato 14 Dicembre 2009 Report Postato 14 Dicembre 2009 si i cavi al silicone son ottimi, ma a che costo...ti vendi la macchina... ciao Quote
monellaccio Postato 14 Dicembre 2009 Report Postato 14 Dicembre 2009 Salve a tutti e' la prima vola che scrivo sul forum ed ho il segunete problema: Sono un possessore di una PUNTO SPORTING 1.2 16V del 2003 con impianto gpl brc Km auto 75000 kilometraggio installazione dell' impianto 40000 km percorsi a gpl circa 35.000 a parte i primi 5000Km percorsi con impianto nuovo, la macchina strappa notevolemente ta i 1500 e i 2500 giri soprattutto nelle ripartenze. per gia' tre volte ho portato la macchina a far eil tagliando dall' impiantista, diciamo ogni 10.000Km gli faccio fare un bel tagliando... Ho fatto presente il problema piu' volte all' impiantista e mi ha sempre risposto che e' un problema di candele e di cavi candele che si friggono...di fatto la macchina a volte va a tre' cilindri..... un amico che aveva il mio stesso modello sempre a gpl e ke lavora come meccanico alla ferrari......(quindi non mi sembra un neofita) mi ha detto che lui aveva risolto montando delle candele piu' fredde della NGK e non le champion che montava la mia di serie..... Inoltre mi ha consigliato di montare dei cavi al silicone i quali resistono meglio alle alte temperature generate daal combustione del gpl.... Chiedo: Che candele dovrei montare secondo voi? marca e sigla sarebbero ben accette... Che cavi? grazie anticipatamente a tutti guarda, prima fai carburare l'auto...che è un motore elementare da mettere a punto a gas...dopo se vuoi, come "di più" metti cavi e candele racing Quote
mattiaclz Postato 15 Dicembre 2009 Author Report Postato 15 Dicembre 2009 DIMENTICAVO DI DIRE CHE A BENZINA VA BENISSIMO SENZA PROBLEMI... MENTRE STRAPPA A GPL.. ALL' IMPIANTISTA AVEVO GIA' DETTO DI CONTROLLARE LA CARBURAZIONE... POTREBBE ESSERE UN PROBLEMA DI BOBINE? Quote
virusalfa74 Postato 15 Dicembre 2009 Report Postato 15 Dicembre 2009 se a benzina l'auto va perfettamente, allora il problema è nell'impianto a gpl non nelle bobine... ciao Quote
mattiaclz Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Postato 16 Dicembre 2009 allora ieri ho comprato delle candele nuove della ngk le Candele DCPR7E-N, quelle consigliate da fiat in alternativa alle champion..... le ho trovate in offerta da un ricambista di zona a 23 euro tutte e 4.. nei prossimi giorni le monto e poi vi sapro' dire... il ricambista mi ha detto che molta gente che si e' rivolta a loro spiegando il mio stesso problema ha risolto sostituendo le candele champion con le ngk....e i relativi cavi I cavi li ho cambiati a marzo......e ci ho fatto 5000 km quindi aspeto a cambiarli......le candele dopo 5000km sono gia fritte....... a presto e grazie a tutti Quote
monellaccio Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 I cavi li ho cambiati a marzo......e ci ho fatto 5000 km quindi aspeto a cambiarli......le candele dopo 5000km sono gia fritte....... a presto e grazie a tutti le candele non friggono in 5mila km Quote
monellaccio Postato 20 Dicembre 2009 Report Postato 20 Dicembre 2009 Candele cinesi? candele cinesi con eletrodo in won ton Quote
virusalfa74 Postato 21 Dicembre 2009 Report Postato 21 Dicembre 2009 io ho come il sospetto che questa moda del gpl è una manna per le case automobilistiche e di componenti....perchè andando a benzina i motori non avevano piu bisogno di nulla...con il gas la gente torna a fare manutenzioni che da 20 anni nessuno piu faceva del tipo...regolazione dei gap....cambio candele a 5000 km....cambio cavi candele ad ogni lavaggio di auto....regolazione gioco punterie, che pensavo fosse stato abbandonato dai tempi della 600....manca solo ingrassaggio cardini delle sospensioni e dello sterzo a 2000 km e siamo ai mitici anni 60.... a quando la mitica astina che tocca a terra dal paraurti posteriore???? a mio modesto parere...se uno deve andare a gas, deve spendere come manutenzione come a benzina o quasi...ALTRIMENTI ANDATE A BENZINA.... Quote
monellaccio Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 io ho come il sospetto che questa moda del gpl ... a mio modesto parere...se uno deve andare a gas, deve spendere come manutenzione come a benzina o quasi...ALTRIMENTI ANDATE A BENZINA.... è anche da dire che questa moda del gpl ha trasformato in installatori anche cani e porci, oggigiorno chiunque installa impianti a gas, anche chi fino a tre anni fà ci sputava sopra....anche chi non ha mai aperto prima il cofano di un'auto...e poi è logico che arrivano i problemi Quote
marcy1970 Postato 22 Dicembre 2009 Report Postato 22 Dicembre 2009 I cavi li ho cambiati a marzo......e ci ho fatto 5000 km quindi aspeto a cambiarli......le candele dopo 5000km sono gia fritte....... a presto e grazie a tutti le candele non friggono in 5mila km Con le Denso all'iridio ci ho fatto piu' di 60 mila km e andavano ancora bene ! Quote
monellaccio Postato 24 Dicembre 2009 Report Postato 24 Dicembre 2009 le candele non friggono in 5mila km Con le Denso all'iridio ci ho fatto piu' di 60 mila km e andavano ancora bene ! io infatti ho scritto "NON friggono in 5mila km" Quote
marcy1970 Postato 24 Dicembre 2009 Report Postato 24 Dicembre 2009 io infatti ho scritto "NON friggono in 5mila km" Infatti la mia voleva essere una conferma alla tua affermazione ! Quote
monellaccio Postato 24 Dicembre 2009 Report Postato 24 Dicembre 2009 io infatti ho scritto "NON friggono in 5mila km" Infatti la mia voleva essere una conferma alla tua affermazione ! è il faccino truce che mi ha fuorviato Quote
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