ercapoccia Postato 26 Novembre 2009 Report Postato 26 Novembre 2009 Leggendo qui nel forum di tutti i problemi riscontrati dagli utenti che montano JTG e dei pochi che sono soddisfatti dell'acquisto, mi chiedo: Perché montare un impianto a così "alto rischio di difetto"? Non voglio assolutamente intendere che è un cattivo impianto, non lo conosco se non per le cose che ho letto qui, quindi non posso giudicare. Proprio per questo credo ci sia qualcosa che non so. Quote
Signo Postato 26 Novembre 2009 Report Postato 26 Novembre 2009 Leggendo qui nel forum di tutti i problemi riscontrati dagli utenti che montano JTG e dei pochi che sono soddisfatti dell'acquisto, mi chiedo: Perché montare un impianto a così "alto rischio di difetto"? Non voglio assolutamente intendere che è un cattivo impianto, non lo conosco se non per le cose che ho letto qui, quindi non posso giudicare. Proprio per questo credo ci sia qualcosa che non so. Masochismo? Quote
virusalfa74 Postato 27 Novembre 2009 Report Postato 27 Novembre 2009 proprio per avere sempre problemi con l'ipianto, semplice.... ciao Quote
RXflash Postato 28 Novembre 2009 Report Postato 28 Novembre 2009 Range Rover 4.6 V8. Due anni con ICOM e nessun problema. Saluti Quote
Signo Postato 28 Novembre 2009 Report Postato 28 Novembre 2009 Range Rover 4.6 V8. Due anni con ICOM e nessun problema. Saluti Quanti km hai fatto? i problemi della pompa sorgono con i km piuttosto che con gli anni... Quote
ercapoccia Postato 28 Novembre 2009 Author Report Postato 28 Novembre 2009 Range Rover 4.6 V8. Due anni con ICOM e nessun problema. Saluti Si ok, ma non hai risposto alla domanda. Cosa ti ha fatto optare per quell'impianto. Prima di montarlo non potevi certo sapere che nei due anni successivi tutto sarebbe andato bene, o no?! Quote
RXflash Postato 30 Novembre 2009 Report Postato 30 Novembre 2009 scusate per il ritardo ma non uso frequentemente il pc. E' vero non ho fatto molti km, circa 12000. Ho scelto l'iniezione liquida perchè l'impianto e poco, se non per niente, invasivo. ICOM perchè è l'unico per il mio motore. Per quanto riguarda la durata della pompa, che è l'unico vero vproblema che viene sollevato, l'installatore mi ha assicurato che ora sono installate delle nuove pompe e che quelle che si sono bruciate è anche per colpa degli utilizzatori che hanno fatto finire il gas e quindi fatto lavorare a vuoto la pompa. Quote
Volvo_V50 Postato 30 Novembre 2009 Report Postato 30 Novembre 2009 scusate per il ritardo ma non uso frequentemente il pc. E' vero non ho fatto molti km, circa 12000. Ho scelto l'iniezione liquida perchè l'impianto e poco, se non per niente, invasivo. ICOM perchè è l'unico per il mio motore. Per quanto riguarda la durata della pompa, che è l'unico vero vproblema che viene sollevato, l'installatore mi ha assicurato che ora sono installate delle nuove pompe e che quelle che si sono bruciate è anche per colpa degli utilizzatori che hanno fatto finire il gas e quindi fatto lavorare a vuoto la pompa. .... colpa degli utilizzatori che hanno fatto finire il gas... ???? non capisco.... il gas finisce e poi passa automaticamente a benzina... dove e' l inghippo? Quote
RXflash Postato 1 Dicembre 2009 Report Postato 1 Dicembre 2009 scusate per il ritardo ma non uso frequentemente il pc. E' vero non ho fatto molti km, circa 12000. Ho scelto l'iniezione liquida perchè l'impianto e poco, se non per niente, invasivo. ICOM perchè è l'unico per il mio motore. Per quanto riguarda la durata della pompa, che è l'unico vero vproblema che viene sollevato, l'installatore mi ha assicurato che ora sono installate delle nuove pompe e che quelle che si sono bruciate è anche per colpa degli utilizzatori che hanno fatto finire il gas e quindi fatto lavorare a vuoto la pompa. .... colpa degli utilizzatori che hanno fatto finire il gas... ???? non capisco.... il gas finisce e poi passa automaticamente a benzina... dove e' l inghippo? probabilmente prima di passare a benzina cmq gira a vuoto, come gira a vuoto prima di riempirsi di nuovo. Dai e dai si usura e probabilmente non essendo di grande qualità si "brucia" ed è da sostituire. Quote
jetronik Postato 1 Dicembre 2009 Report Postato 1 Dicembre 2009 più di 2xxxxxkm di cui circa 150000 con il jtg e mai nessun problema aggiungo senza mai cambiare mezza pompa che cu..... sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat per rispondere alla tua domanda 1 ho scelto il jtg perchè mi è stato regalato da mio cugino che aveva distrutto l'auto in un brutto incidente 2 ho sempre fatto finire il gas fino all'ultimo pelo Quote
monellaccio Postato 1 Dicembre 2009 Report Postato 1 Dicembre 2009 Masochismo? delirium tremens? Quote
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