Mariano Postato 24 Maggio 2005 Report Postato 24 Maggio 2005 Ciao a tutti, sono un soddisfatto (almeno fino ad oggi) possessore di una Avensis 1,8 16 valvole gasata 6 mesi fa con un impianto BRC sequenziale. I consumi sono molto buoni (15 km L a benzina e 13,5 a gpl) e le prestazioni pure. MA oggi l'ho portata a fare il tagliando dei 40.000 km ed il capofficina (toyota) mi ha detto che essendo a Gpl ogni 20.000 km devo far smontare la testa per verificare ed eventualmente cambiare i piatti delle valvole per evitare che si impuntino, il tutto con una spesa presunta di 2 - 300 euro... ma siamo pazzi ! Non c'è un sistema + economico per verificare l'usura ? Son passato dall'impiantista che si è messo a ridere... "mai sentita questa storia: se vuoi il controllo te lo facciamo noi, e se proprio dovesse succedere qualcosa al massimo la macchina va a tre ed allora fai l'intervento sulle valvole". Poi ho letto questo forum: sedi valvole spanate ecc. e sto pensando a cosa fare: flashlube, trattamento cpl (che cosè ?) oppure 300 euro di officina ogni 20000 km (0,015 Euro al km). Qualcuno mi aiuta ? Quote
Guest mystr Postato 24 Maggio 2005 Report Postato 24 Maggio 2005 Ciao a tutti, sono un soddisfatto (almeno fino ad oggi) possessore di una Avensis 1,8 16 valvole gasata 6 mesi fa con un impianto BRC sequenziale. I consumi sono molto buoni (15 km L a benzina e 13,5 a gpl) e le prestazioni pure. MA oggi l'ho portata a fare il tagliando dei 40.000 km ed il capofficina (toyota) mi ha detto che essendo a Gpl ogni 20.000 km devo far smontare la testa per verificare ed eventualmente cambiare i piatti delle valvole per evitare che si impuntino, il tutto con una spesa presunta di 2 - 300 euro... ma siamo pazzi ! Non c'è un sistema + economico per verificare l'usura ? Son passato dall'impiantista che si è messo a ridere... "mai sentita questa storia: se vuoi il controllo te lo facciamo noi, e se proprio dovesse succedere qualcosa al massimo la macchina va a tre ed allora fai l'intervento sulle valvole". Poi ho letto questo forum: sedi valvole spanate ecc. e sto pensando a cosa fare: flashlube, trattamento cpl (che cosè ?) oppure 300 euro di officina ogni 20000 km (0,015 Euro al km). Qualcuno mi aiuta ? Ah ma sei sempre tu che sei duplice guarda la risposta di la'. La gasiamo la gasiamo.... Quote
peppery Postato 25 Maggio 2005 Report Postato 25 Maggio 2005 Ciao Mariano, ma non è decaduta la garanzia (3 o 5 anni) avendo installato l'impianto a gpl??? Quote
Enzo1 Postato 25 Maggio 2005 Report Postato 25 Maggio 2005 Allora... se la tua avensis ha le punterie idrauliche, non devi smontare proprio niente; il flashlube rimane consigliato se non sono idrauliche, falle regolare ogni 15.000 Km; il flashlube rimane consigliato Ciao Quote
Mariano Postato 25 Maggio 2005 Author Report Postato 25 Maggio 2005 Per la garanzia (5 anni) quelli della Toyota mi han detto che non decade, però è tutto da vedere se succede qualcosa specialmente alle valvole. Comunque con l'impianto a GPL era compresa una assicurazione che paga i danni in caso di rottura e si può anche rinnovare (15 euro l'anno). Non so se le punterie siano idrauliche o meno (mi informerò) comunque il motore è il VVti a fasatura variabile che forse complica un pò le cose. Pensavo anche se sia il caso di fare un pò di strada a benzina di tanto in tanto (ma quanto ?). Il flashlube è conosciuto dai meccanici ? Lo procurano loro? Ciao a tutti. Quote
glelli Postato 26 Maggio 2005 Report Postato 26 Maggio 2005 Per la garanzia (5 anni) quelli della Toyota mi han detto che non decade Caro Mariano, beato te: io ho scritto un'e-mail alla Toyota Italia e mi hanno risposto che l'installazione di un impianto GPL fa decadere la garanzia su tutte le componenti del motore interessate dall'impianto! Quote
Mariano Postato 26 Maggio 2005 Author Report Postato 26 Maggio 2005 Beato non tanto... carta canta... son sicuro che se succede qualcosa il concessionario negheraà di aver affermato questo... io spero solo nella buona sorte. Quote
Mariano Postato 28 Maggio 2005 Author Report Postato 28 Maggio 2005 Ho sentito un'altro installatore e mi ha sconsigliato il flashlube perchè mi rovinerebbe il catalizzatore, piuttosto, quelle poche volte che faccio lunghi viaggi (ferie) dovrei fare il 20-25% della strada a benzina e tenere controllate le valvole. Quote
ziobertex Postato 28 Maggio 2005 Report Postato 28 Maggio 2005 rovinerebbe il catalizzatore? azzzzzzz Quote
monellaccio Postato 28 Maggio 2005 Report Postato 28 Maggio 2005 Â Per la garanzia (5 anni) quelli della Toyota mi han detto che non decade Caro Mariano, beato te: io ho scritto un'e-mail alla Toyota Italia e mi hanno risposto che l'installazione di un impianto GPL fa decadere la garanzia su tutte le componenti del motore interessate dall'impianto! so la stessa cosa....sti nippon.... Quote
krikri Postato 29 Maggio 2005 Report Postato 29 Maggio 2005 Ciao, sui motori Toyota la registrazione delle valvole è possibile, hanno un dispositivo idraulico per la correzione del gioco, ma ha una corsa limitata, quindi ha un "piattello" per la registrazione vera e propria. Hai trovato una concessionaria molto seria che ti ha detto la verità, di solito stanno zitti e quando ti presenti con il motore che gira male causa valvole ti rifanno la testa e ti dicono che a gas è normale, le Toyota non funzionano a gas e quando avrai rifatto la testata ti consigliano di buttare l'impianto altrimenti ti succede di nuovo. Per eseguire il controllo delle valvole, non occorrono tutti quei soldi, PER IL CONTROLLO, ma se devi sostituire i piattelli bisogna intervenire sugli alberi a cammes che devono essere rimossi, tolte le punterie e sostituito il piattello (uno per valvola), che oltre ad avere un costo come piattelli, guarnizione richiede lo stacco e riattacco della distribuzione. Quello che ti ha detto l'istallatore non è reale per questo tipo di vettura, se comincia a girare a tre il motore, puoi smontare la testa quando vuoi, le valvole e le sedi valvola sono compromesse per sempre. Ha parlato bene la concessionaria, ovvio che ti ha detto la cifra che spendi se sono da registrare, ma se le controllano solo la cifra è molto minore. Ciao Quote
bdrt Postato 29 Maggio 2005 Report Postato 29 Maggio 2005 Ciao a tutti, sono un soddisfatto (almeno fino ad oggi) possessore di una Avensis 1,8 16 valvole gasata 6 mesi fa con un impianto BRC sequenziale. I consumi sono molto buoni (15 km L a benzina e 13,5 a gpl) e le prestazioni pure. MA oggi l'ho portata a fare il tagliando dei 40.000 km ed il capofficina (toyota) mi ha detto che essendo a Gpl ogni 20.000 km devo far smontare la testa per verificare ed eventualmente cambiare i piatti delle valvole per evitare che si impuntino, il tutto con una spesa presunta di 2 - 300 euro... ma siamo pazzi ! Non c'è un sistema + economico per verificare l'usura ? Son passato dall'impiantista che si è messo a ridere... "mai sentita questa storia: se vuoi il controllo te lo facciamo noi, e se proprio dovesse succedere qualcosa al massimo la macchina va a tre ed allora fai l'intervento sulle valvole". Poi ho letto questo forum: sedi valvole spanate ecc. e sto pensando a cosa fare: flashlube, trattamento cpl (che cosè ?) oppure 300 euro di officina ogni 20000 km (0,015 Euro al km). Qualcuno mi aiuta ? Non me ne voglia male Mystr l'uomo lube Ma sul sito ngk c'e scritto che le sonde lambda potrebbero e dico potrebbero sporcarsi a causa di una errata od eccessiva additivazione quindi i residui del lube cosi' come i residui di qualsiasi altro additivo se in eccesso possono compromettere il funzionamento delle lambda ma tutto da verificare almeno nel forum Mystr e tutti gli altri che usano il flash lube non hanno finora lamentato problemi del genere.Per i catalizzatori nin zo!Ma cosa importa ormai l'impianto e' fatto tienitelo usalo e quando c'e da rifare le sedi valvole chiedi se e' possibile farle di un materiale moooolto piu' resistente.Ho letto su 4r che la porsche 911 ha le sedi valvole in acciaio trattato ad altissima resistenza ha!!!! questi teteski! Qualcuno vuol gasare una 911? Quote
krikri Postato 29 Maggio 2005 Report Postato 29 Maggio 2005 La 911 non la ho vista, però il testarossa a gas si, in francia. Ciao Quote
Mariano Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 Hai trovato una concessionaria molto seria che ti ha detto la verità, di solito stanno zitti e quando ti presenti con il motore che gira male causa valvole ti rifanno la testa e ti dicono che a gas è normale, le Toyota non funzionano a gas e quando avrai rifatto la testata ti consigliano di buttare l'impianto altrimenti ti succede di nuovo. Il capofficina Toyota è stato corretto fino ad un certo punto infatti ha dato per scontato che dopo 20.000 km le valvole siano da registrare, inoltre non mi suggerito nessuno degli accorgimenti che leggo nel forum, mi ha cambiato l'olio con normalissimo olio toyota (non c'è scritto da nessuna parte di che olio si tratta) cosi come le candele (se fosse stato altrimenti me l'avrebbe detto). Oltretutto quando ho acquistato l'auto (3 anni fa), avendo dato in permuta una volvo 460 a gpl, il venditore stesso mi aveva rassicurato sulla possibilità di gasare l'Avensis e lo stesso capofficina 6 mesi fa mi aveva indicato da chi andare a fare l'impianto senza darmi controindicazioni. Pensate quel che volete, ma per me ci marciano su questa disinformazione. Qualcuno mi dice (x cultura personale) cosè il c.p.l. ? e il flashlube lo metto o no ? Ciao Quote
Mariano Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 Aggiungo in extremis: Rifare le sede valvole immagino costi una follia, secondo me è il caso di prevenire senza aspettare il patatrac ! Quote
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