Differenze tra Fiat Uno e GPunto EVO

[Tato88]

la Punto Gt 16v????????? ok le versioni da 136-135-130cv sulle 3 serie, ma non offendete quel Signor motore vi prego...

x me i motori buoni in Fiat ci sono anche adesso, in primis i Multiair sia aspirati che turbo e il tjet che è diventato da poco il primo motore bifuel(benz+gpl) sovralimentato

Cioè secondo te la punto GT 16v non è buona rispetto alla 8v??? Per me diminuendo a norma anti inquinamento con la 16v hanno trovato un buon compromesso!!! E come ribadisco dopo quella tutte le più potenti made in FIAT sono 16v...

Come diceva il nostro amico faceva presto a guadagnare 7 cv rispetto al vecchio vs nuovo... ma prendiamo ad esempio punto 75 vs 85 16v....non veri perchè su rullo la 85 del 97 come la mia segna 88.5....così vedi se per un motore fire 7 o 10 cavalli 8v o 16v cambia....se lo mangia in tutto e per tutto senza contare che la mia non è neanche la versione sporting 3p!!!

[ciao]

La Punto GT esiste solo 8v:

 

93-97 motore 98 kw 133 cv euto 1

 

97-99 motore 96 kw 130 cv euro 2

 

Per passare da euro 1 a euro 2 hanno fatto un gran lavoro modificando tutta la testa riuscendo a mantenere una pressione di sovralimentazione elevata (1.2 bar contro gli 1.3 bar del motore euro 1), il propulsore risultò meno brutale, ma più elastico calando di poco le prestazioni. Sempre ed escusivamente a 8v.

Si parlava prima del lancio di 136 cv, ma non ne è mai esista la versione, si è solo trattato di un errore di conversione da kw- cv- hp.

 

Te lo dice uno che la Punto GT la guida tutti i giorni!

[Uno_rap]

ma la Punto Gt NON è 16V!!!!!!!!!!!!!! :lol:

si lo so il fire 1.2 16v e 2 ha 90 cv circa al banco mentre l'€ 3 ne ha parecchi meno..

[Tato88]

ma la Punto Gt NON è 16V!!!!!!!!!!!!!!

si lo so il fire 1.2 16v e 2 ha 90 cv circa al banco mentre l'€ 3 ne ha parecchi meno..

mmm io sapevo che la versione del 97 rispetto a quella del 93 aveva 130 cv invece di 133 ed era 16v invece di 8v.... non è così???

si vabbè poi la questione della conversione kw/cavalli americani piuttosto che europei la sapevo anche io ...

vabbè togliamo pure l'esempio della punto GT 93 vs 97 .... comunque il discorso non cambia voi cosa ne pensate??

[Uno_rap]

il motore della Punto Gt è sempre il solito monoalbero Fiat da 1372cc cn 8 valvole derivato dalla Uno turbo 1.4, la questione dei cv e dell'andatura+morta della versione 97>99 è dovuta alla gestione del motore x l'inquinamento sicuramente la prima serie del 93 con 136 era+ brillante, tra le varie versioni cambiano anche gli interni(pannelli e sedili fatti diversi)oltre che i cerchi e le scritte Gt in fiancata(particolari da cui si riconoscono le 3 versioni)

[tascappane]

ma la Punto Gt NON è 16V!!!!!!!!!!!!!!

si lo so il fire 1.2 16v e 2 ha 90 cv circa al banco mentre l'€ 3 ne ha parecchi meno..

mmm io sapevo che la versione del 97 rispetto a quella del 93 aveva 130 cv invece di 133 ed era 16v invece di 8v.... non è così???

si vabbè poi la questione della conversione kw/cavalli americani piuttosto che europei la sapevo anche io ...

vabbè togliamo pure l'esempio della punto GT 93 vs 97 .... comunque il discorso non cambia voi cosa ne pensate??

Forse tu ti riferisci alla punto HGT (non GT) 1747 16V aspirata 132hp. (il mio stesso motore).

 

La GT (quindi turbo) a parità di cavalli era più brutale, ed anche il cronometro le dava ragione. La HGT seppur brillante era molto più lineare e meno esasperata.

[Tato88]

ma la Punto Gt NON è 16V!!!!!!!!!!!!!!

si lo so il fire 1.2 16v e 2 ha 90 cv circa al banco mentre l'€ 3 ne ha parecchi meno..

mmm io sapevo che la versione del 97 rispetto a quella del 93 aveva 130 cv invece di 133 ed era 16v invece di 8v.... non è così???

si vabbè poi la questione della conversione kw/cavalli americani piuttosto che europei la sapevo anche io ...

vabbè togliamo pure l'esempio della punto GT 93 vs 97 .... comunque il discorso non cambia voi cosa ne pensate??

Forse tu ti riferisci alla punto HGT (non GT) 1747 16V aspirata 132hp. (il mio stesso motore).

 

La GT (quindi turbo) a parità di cavalli era più brutale, ed anche il cronometro le dava ragione. La HGT seppur brillante era molto più lineare e meno esasperata.

Nono non intendevo la HGT... avevo propio letto che la GT aveva 16v su quella del '97 si vede che era un errore...!!!

Anzi guardate su wikipedia... pure lì c'è scritto 16v !!! O_o

[Uno_rap]

ahah che ridere! ma come si fa a scrivere ste boiate su Wikipedia!!!!

[inkpapercafe]

ahah che ridere! ma come si fa a scrivere ste boiate su Wikipedia!!!!

 

Aggiungete un appunto...

[Tato88]

ahah che ridere! ma come si fa a scrivere ste boiate su Wikipedia!!!!

 

Aggiungete un appunto...

Si infatti visto che è un enciclopedia libera può capitare... fate una nota

[Andrea785]

Fa molto piacere nel vedere che quando si propone una cosa in molti la seguono con la giusta maniera e fanno i relativi commenti che apprezzo e dei quali ne faccio tesoro ( come di ogni info che vengo ad avere da un qualsiasi forum )

 

Mi sorge un dubbio pero amici miei poiche finora ci siamo interessati di guardare solo le prestazioni del motore Fire che ha la GPUNTO EVO che non dicono che non sia evolutivo ( altrimenti che cosa fanno alla FIAT da 20 anni a sta parte ) perchè lo è e il marchio EVO ne è la conferma .. il problema che volevo vedere che capivate è questo :

 

Peso UNO 830Kg Versione 5 porte (70SX 1372 SPI )

Peso GPUNTO EVO 1040Kg Versione 5 porte

 

Qualche nostro amico ha detto giustamente che la GPUNTO EVO si avvicina di piu alla Tipo che alla Uno ( spero per la GPUNTO EVO di no visto che la Tipo non mi è mai piaciuta ) ma come fanno io mi domando a mettere un motore 1200 da 65cv dentro una macchina che pensa 210kg di piu della Uno ? che prestazioni potrà mai avere una macchina del genere nelle varie percorrenze che nella vita facciamo ?

Io ho provato la Fiesta 1200 16v ( mi pare che abbia 65cv) di mia sorella ma in montagna bisogna scendere e spingerla perche salga se poi accendete il clima dovete girarla e prendere solo discese

 

Secondo me la GPUNTO EVO da quello che posso aver visto su internet non è una brutta macchina e il fatto che di GPUNTO ce ne sono tante in giro sta a significare che sono in molti a pensarla come me , l unico neo di questa EVO sta nei motori un po troppo spompati per il peso della macchina in se !

 

Sapete non vorrei mai trovarmi in autostrada o in tangenziale con una EVO nell altra corsia e che mi tocca alzare il pedale dall acceleratore ,per rispetto verso uno che ha appena comperato la macchina nuova scherzo ovviamente

[Tato88]

Fa molto piacere nel vedere che quando si propone una cosa in molti la seguono con la giusta maniera e fanno i relativi commenti che apprezzo e dei quali ne faccio tesoro ( come di ogni info che vengo ad avere da un qualsiasi forum )

 

Mi sorge un dubbio pero amici miei poiche finora ci siamo interessati di guardare solo le prestazioni del motore Fire che ha la GPUNTO EVO che non dicono che non sia evolutivo ( altrimenti che cosa fanno alla FIAT da 20 anni a sta parte ) perchè lo è e il marchio EVO ne è la conferma .. il problema che volevo vedere che capivate è questo :

 

Peso UNO 830Kg Versione 5 porte (70SX 1372 SPI )

Peso GPUNTO EVO 1040Kg Versione 5 porte

 

Qualche nostro amico ha detto giustamente che la GPUNTO EVO si avvicina di piu alla Tipo che alla Uno ( spero per la GPUNTO EVO di no visto che la Tipo non mi è mai piaciuta ) ma come fanno io mi domando a mettere un motore 1200 da 65cv dentro una macchina che pensa 210kg di piu della Uno ? che prestazioni potrà mai avere una macchina del genere nelle varie percorrenze che nella vita facciamo ?

Io ho provato la Fiesta 1200 16v ( mi pare che abbia 65cv) di mia sorella ma in montagna bisogna scendere e spingerla perche salga se poi accendete il clima dovete girarla e prendere solo discese

 

Secondo me la GPUNTO EVO da quello che posso aver visto su internet non è una brutta macchina e il fatto che di GPUNTO ce ne sono tante in giro sta a significare che sono in molti a pensarla come me , l unico neo di questa EVO sta nei motori un po troppo spompati per il peso della macchina in se !

 

Sapete non vorrei mai trovarmi in autostrada o in tangenziale con una EVO nell altra corsia e che mi tocca alzare il pedale dall acceleratore ,per rispetto verso uno che ha appena comperato la macchina nuova scherzo ovviamente

Perchè la punto 60 non pesa 950kg?? eppure era pieno ... adesso ne vedo meno, si vede che molte sono andate in rottamazione... c'è un sacco di gente che non gli interessa le prestazioni...

Oppure la grande punto... esiste la versione con 65 cavalli... pesa 1025kg eppure pure un amico ce l'ha e tanti altri... tutte persone che se sali in macchina con loro sono tranquillissimi e vanno molto piano... è una scelta loro, altrimenti ti prendi la motorizzazione più grossa

[Andrea785]

Perchè la punto 60 non pesa 950kg?? eppure era pieno ... adesso ne vedo meno, si vede che molte sono andate in rottamazione... c'è un sacco di gente che non gli interessa le prestazioni...

Oppure la grande punto... esiste la versione con 65 cavalli... pesa 1025kg eppure pure un amico ce l'ha e tanti altri... tutte persone che se sali in macchina con loro sono tranquillissimi e vanno molto piano... è una scelta loro, altrimenti ti prendi la motorizzazione più grossa

 

Il mio è solo un confronto e non vuole essere un modo per acquistare o meno una macchina , certo che sarai d accordo con me che quei motori sono sottodimensionati per il peso della vettura !

 

Tutti siamo liberi di scegliere la macchina che si addice piu alle nostre esigenze !

Io per esempio lo fatto tenendomi la UNO

[Tato88]

Perchè la punto 60 non pesa 950kg?? eppure era pieno ... adesso ne vedo meno, si vede che molte sono andate in rottamazione... c'è un sacco di gente che non gli interessa le prestazioni...

Oppure la grande punto... esiste la versione con 65 cavalli... pesa 1025kg eppure pure un amico ce l'ha e tanti altri... tutte persone che se sali in macchina con loro sono tranquillissimi e vanno molto piano... è una scelta loro, altrimenti ti prendi la motorizzazione più grossa

 

Il mio è solo un confronto e non vuole essere un modo per acquistare o meno una macchina , certo che sarai d accordo con me che quei motori sono sottodimensionati per il peso della vettura !

 

Tutti siamo liberi di scegliere la macchina che si addice piu alle nostre esigenze !

Io per esempio lo fatto tenendomi la UNO

[Tato88]

Nono ma lo so purtroppo il peso fai ben presto quando aggiungi il clima, i sedili elettronici (sembra una cavolata ma pesano una tonnellata), abs, esp e menate varie...ci aggiungi un telaio più robusto e la meccanica un po' più complicata e sei a 1200kg quindi è chiaro che per muoverla ci vorrebbe una cavalleria più grossa rispetto alla UNO però a un sacco di persone interessa più il risparmio e quindi anche per vendere mettono anche quelle motorizzazioni...non pensate?