Dubbi sulla scatola filtro

[SuperUCCU]

Mi hanno detto che su auto vecchie è usanza girare la scatola filtro nella stagione invernale. Vorrei sapere se sulla mia Uno 60 SL con motore 1116 c'è questa necessità e come fare...

[inkpapercafe]

Si faceva con i vecchi motori ad aste, con la scatola e filtro TONDI.

 

Con i motori FIRE, la necessità sparì (e il filtro divenne rettangolare)

[Andrea785]

Mi hanno detto che su auto vecchie è usanza girare la scatola filtro nella stagione invernale. Vorrei sapere se sulla mia Uno 60 SL con motore 1116 c'è questa necessità e come fare...

 

Non mi pare che i filtri tondi abbiano come i materassi un verso per l estate e uno per l inverno ! semmai in estate dovrebbero prelevare aria dall esterno perche essendo troppo caldo nel motore respira aria fresca e magari in inverno l aria andrebbe presa all interno del cofano ma anche questo non serve a molto

[inkpapercafe]

Mi ricordo che la 128 aveva la scatola filtro che poteva girare in 2 posizioni di 90°, una estate e una inverno.

 

Non era il VERSO del filtro, ma la posizione di tutto il box.

 

Sulle Uno Fire questo è stato sostituito con la presa aria calda dal collettore scarico e la valvola termostatica dentro la scatola filtro, valvola che praticamente tutte le Uno adesso hanno bloccata dal meccanico perchè totalmente inutile.

[Andrea785]

Mi ricordo che la 128 aveva la scatola filtro che poteva girare in 2 posizioni di 90°, una estate e una inverno.

 

Non era il VERSO del filtro, ma la posizione di tutto il box.

 

Sulle Uno Fire questo è stato sostituito con la presa aria calda dal collettore scarico e la valvola termostatica dentro la scatola filtro, valvola che praticamente tutte le Uno adesso hanno bloccata dal meccanico perchè totalmente inutile.

 

Sulla 127 di mio padre c era la levetta estate e inverno che non faceva altro che chiudere l aspirazione della scatola dell aria verso l esterno e aprire quella interna al cofano .. nella Uno questa cosa è automatica se la valvola della scatola dell aria ( come nel mio caso ) non si rompe

[alexturbo]

Non si sposta tutta la scatola, ne il filtro, ma bensi solamente il coperchio

Sulla mia ex uno 60 sl di importazione tedesca era tutto manuale, per cui ad ogni cambio di stagione giravo il coperchio del filtro aria per far aspirare al motore aria più fresca, ovviamente in primavera-estate e più calda da fine autunno per tutto l'inverno.

Mi pare che nelle "normali" 60, così come nei fire il tutto sia regolato da una valvola termostatica.

[Andrea785]

Non si sposta tutta la scatola, ne il filtro, ma bensi solamente il coperchio

Sulla mia ex uno 60 sl di importazione tedesca era tutto manuale, per cui ad ogni cambio di stagione giravo il coperchio del filtro aria per far aspirare al motore aria più fresca, ovviamente in primavera-estate e più calda da fine autunno per tutto l'inverno.

 

Infatti cambiando la posizione del coperchio si chiudeva l aspirazione dall esterno e si apriva quella dal motore

 

Mi pare che nelle "normali" 60, così come nei fire il tutto sia regolato da una valvola termostatica.

 

Infatti la valvola ce ma si rompe sempre ! ed oltre che essere difficile reperirla non mi va di spendere 80€ per comperare la scatola dell aria nuova !

[inkpapercafe]

Non si sposta tutta la scatola, ne il filtro, ma bensi solamente il coperchio

Sulla mia ex uno 60 sl di importazione tedesca era tutto manuale, per cui ad ogni cambio di stagione giravo il coperchio del filtro aria per far aspirare al motore aria più fresca, ovviamente in primavera-estate e più calda da fine autunno per tutto l'inverno.

Mi pare che nelle "normali" 60, così come nei fire il tutto sia regolato da una valvola termostatica.

 

Abbi pazienza: ero piccolo, e vedendo quel coso girare pensavo fosse tutto il pezzo

[tascappane]

Si faceva con i vecchi motori ad aste, con la scatola e filtro TONDI.

 

Con i motori FIRE, la necessità sparì (e il filtro divenne rettangolare)

il motore 1116 non è ad aste ma ha comunque scatola e flitro tondo. Non è neppure fire.

 

Non si sposta tutta la scatola, ne il filtro, ma bensi solamente il coperchio

Sulla mia ex uno 60 sl di importazione tedesca era tutto manuale, per cui ad ogni cambio di stagione giravo il coperchio del filtro aria per far aspirare al motore aria più fresca, ovviamente in primavera-estate e più calda da fine autunno per tutto l'inverno.

Mi pare che nelle "normali" 60, così come nei fire il tutto sia regolato da una valvola termostatica.

Credo che SuperUCCU dovrebbe fare la stessa operazione.

Bisogna distinguere piuttosto che "60 normali" o "estere"; le Uno 60 con motore 1116 (lo stesso del 128) con filtro tondo da girare ad ogni cambio stagione, e le uno 60 con motore fire 1108 con filtro rettangolare e valvola automatica.

 

Che nostalgia che mi viene nel frequentare questa sezione: con la 60SL ho dato l'esame della patente, e la 60s 1116 è stata la mia prima auto!

[Andrea785]

Non si sposta tutta la scatola, ne il filtro, ma bensi solamente il coperchio

Sulla mia ex uno 60 sl di importazione tedesca era tutto manuale, per cui ad ogni cambio di stagione giravo il coperchio del filtro aria per far aspirare al motore aria più fresca, ovviamente in primavera-estate e più calda da fine autunno per tutto l'inverno.

Mi pare che nelle "normali" 60, così come nei fire il tutto sia regolato da una valvola termostatica.

 

Abbi pazienza: ero piccolo, e vedendo quel coso girare pensavo fosse tutto il pezzo

 

ehhehe fai conto che io quando lo visto fare sulla 127 avevo 10 anni al massimo ! la Uno è arrivata quando avevo 14 anni percui ce lo in casa da una vita ora di anni ne ho 31

[Uno_rap]

anche noi abbiamo la Uno 1.1 dal 92 ero piccolo pure io avevo 10 anni mi ricordo ancora quando eravamo andati a vederla e prenotarla..quanti anni sono passati..mi sento vecchio

[Andrea785]

anche noi abbiamo la Uno 1.1 dal 92 ero piccolo pure io avevo 10 anni mi ricordo ancora quando eravamo andati a vederla e prenotarla..quanti anni sono passati..mi sento vecchio

 

vecchio perchè hai seguito una macchina da quando l hai comperata a quando prima o poi la demolirai ( spero mai ) oppure perche passano gli anni e vedi gli altri a scorazzare con i nuovi modelli ?

 

Per il primo motivo non devi sentirti vecchio ma giovane e intelligente e degno di essere uomo

Per il secondo ti dico solo che gli anni passano per tutti prima o poi e sinceramente preferisco andare in giro con la Uno che se mi lascia a piedi so come farla ripartire piuttosto che non sapere dove sta la ruota di scorta e nel caso si fermi la macchina non sapere nemmeno come fare ad aprire il cofano

 

Io sono fiero e contento di seguire gli sviluppi della mia auto e la soluzione dei suoi problemi ( che tra l altro risolvo molto spesso io prima del mio meccanico )

[vincenzo1990]

anche noi abbiamo la Uno 1.1 dal 92 ero piccolo pure io avevo 10 anni mi ricordo ancora quando eravamo andati a vederla e prenotarla..quanti anni sono passati..mi sento vecchio

 

vecchio perchè hai seguito una macchina da quando l hai comperata a quando prima o poi la demolirai ( spero mai ) oppure perche passano gli anni e vedi gli altri a scorazzare con i nuovi modelli ?

 

Per il primo motivo non devi sentirti vecchio ma giovane e intelligente e degno di essere uomo

Per il secondo ti dico solo che gli anni passano per tutti prima o poi e sinceramente preferisco andare in giro con la Uno che se mi lascia a piedi so come farla ripartire piuttosto che non sapere dove sta la ruota di scorta e nel caso si fermi la macchina non sapere nemmeno come fare ad aprire il cofano

 

Io sono fiero e contento di seguire gli sviluppi della mia auto e la soluzione dei suoi problemi ( che tra l altro risolvo molto spesso io prima del mio meccanico )

quotone! Bravissimo! Anche io ero piccolo quando abbiamo preso la uno... Avevo solo 6 anni, ci sono praticamente cresciuto dentro... Uno dei tanti motivi per cui ci sono affezionato!

[Andrea785]

quotone! Bravissimo! Anche io ero piccolo quando abbiamo preso la uno... Avevo solo 6 anni, ci sono praticamente cresciuto dentro... Uno dei tanti motivi per cui ci sono affezionato!

 

Per noi era la macchina per la festa per quello adesso ha pochi km ! la prima volta che siamo andati al mare ci hanno rotto la serratura pensa te

Ora invece è la macchina di casa e forse di piu visto che molto spesso devo andare a prendere mia sorella e mio cognato al lavoro perche le loro nuovissime FORD li lasciano a piedi , senza contare quando vado a prendere le nipotine all asilo con due seggiolini dietro per loro ! e con il cd dello zecchino d oro sempre nello stereo

 

hahahah pensa che gia a 14 anni volevo mettere la radio nella macchina ( che grazie alla fiat non aveva ) allora mi cimentavo e prima ho messo una radiolina portatile a batterie con delle casse da carion per vedere come andava e poi sempre piu grandi , ora ce l ho io la macchina sono partito da una specie di radio comperata al FAMILA per poi passare alla Majestic con il CD poi un clarion con le cassette e adesso sopra ho una SONY con CD e 4 casse sulla macchina senza contare che praticamente la macchina da prima non la riconosci piu !!

 

Dico anche che la volontà di sistemarla è ancora alta come quando ero un ragazzino anche se adesso che ho 31 anni non mi sento vecchio anzii

[Uno_rap]

eheh mi sento vecchio nel senso che sono passati tanti anni senza che me ne sono accorto!!

anche io ricordo che avevo messo prima un walkman con una cassa, dopo un'autoradio vecchissima con la sintonia manuale e poi una Kenwood con Cd che ancora funziona!