virusalfa74 Postato 1 Novembre 2009 Report Postato 1 Novembre 2009 mi domando, anche se credo di sapere già la risposta, se si taglia il tubo che va agli inettori, oppure si fessura agli attacchi al filtro gassoso, cosa succede, esce gas, oppure scatta l'elettrovalvola, e blocca tutto??? ma bloccherebbe anche con una leggera perdita, oppure solo se il tubo si apre??? curiosità tecnica... ciao Quote
Enzo1 Postato 1 Novembre 2009 Report Postato 1 Novembre 2009 Inizierebbe a perdere gas, semplicemente e pericolosamente Quote
Lucy66 Postato 1 Novembre 2009 Report Postato 1 Novembre 2009 Inizierebbe a perdere gas, semplicemente e pericolosamente Giusto ma andando in allarme per bassa pressione commuterebbe a benzina e di conseguenza chiuderebbe le elettrovalvole del sistema interrompendo la fuoriuscita del gas.Cosa che negli impianti senza sensore di pressione post riduttore non avviene con il relativo pericolo ma la cosa si avvertirebbe comunque specialmente al minimo facendo spegnere la car ciao ...comunque meglio far controllare gli impianti da tecnici proprio per evitare queste situazioni ciao Quote
virusalfa74 Postato 1 Novembre 2009 Author Report Postato 1 Novembre 2009 sapete se il sequent brc hanno il sensore di pressione dopo il riduttore?? francamente, viste le tecnologie di oggi, e la pericolosità di un tubo di gomma appoggiato alla bell'è meglio sul motore, pensavo che ci fosse il blocco delle elettrovalvole, ad ogni perdita....anche perchè a cosa servono le valvole di sicurezza a sto punto??? ciao Quote
Enzo1 Postato 2 Novembre 2009 Report Postato 2 Novembre 2009 Il sensore di pressione c'è, ma interviene solo per pressioni molto basse, come quando termina il gpl. Infatti è lo stesso sensore che fa commutare a benzina quando finisce il gas. Le valvole di sicurezza sono semplici elettrovalvole che si chiudono solo quando l'auto è spenta o è alimentata a benzina. Ciao Quote
virusalfa74 Postato 2 Novembre 2009 Author Report Postato 2 Novembre 2009 perdonami...ma qualcosa non mi torna...in caso di incidente, le elettrovalvole chiudono, altrimenti gli impianti non sarebbero a norma... come te lo spieghi? ciao Quote
Enzo1 Postato 2 Novembre 2009 Report Postato 2 Novembre 2009 perdonami...ma qualcosa non mi torna...in caso di incidente, le elettrovalvole chiudono, altrimenti gli impianti non sarebbero a norma... come te lo spieghi? ciao Si chiudono perchè il motore si spegne, come ti dicevo. Se resta acceso non si chiude un cacchio... Quote
virusalfa74 Postato 2 Novembre 2009 Author Report Postato 2 Novembre 2009 e che cavolo....e un bell'interruttore inerziale come la benzina non lo potevano prevedere???? ciao Quote
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