Ford Focus GPl 1.6

[karl]

Sentita adesso la pubblicità in tv: ford focus 1600 gpl.

L'ho sentita anche io e devo dire che anche il prezzo non è male,

io che ce l'ho dal '99 non posso lamentarmi neanche troppo della macchina,

molto invece dei centri di assistenza e delle officine autorizzate con cui ho avuto a che fare (ma questa è un'altra storia).

Ciao

[simone.p]

Sentita adesso la pubblicità in tv: ford focus 1600 gpl.

L'ho sentita anche io e devo dire che anche il prezzo non è male,

io che ce l'ho dal '99 non posso lamentarmi neanche troppo della macchina,

molto invece dei centri di assistenza e delle officine autorizzate con cui ho avuto a che fare (ma questa è un'altra storia).

Ciao

 

Io ho avuto il 1.6 benz (no gpl!!! avevo paura) per circa 150.000 km e 9 anni.

Ho dovuto solo sostituire in garanzia la famosa maledetta valvola dello starter (fatta pulire invece le altre 2 volte), cambiare un cuscinetto, sostituire il sensore del circuito di raffreddamento, cambiare il motorino del finestrino lato guida (300 euro per un ca**o di perno in plastica tranciato) e... basta!!!

Sono uscito dalla Ford perché volevo una GPL che era ancora visto come una pecora nera.

Per mia esperienza, è stata una gran macchina.

Speriamo solo abbiano sistemato il motore per l'uso col gpl.

[karl]

Io ho avuto il 1.6 benz (no gpl!!! avevo paura) per circa 150.000 km e 9 anni.

Ho dovuto solo sostituire in garanzia la famosa maledetta valvola dello starter (fatta pulire invece le altre 2 volte), cambiare un cuscinetto, sostituire il sensore del circuito di raffreddamento, cambiare il motorino del finestrino lato guida (300 euro per un ca**o di perno in plastica tranciato) e... basta!!!

Sono uscito dalla Ford perché volevo una GPL che era ancora visto come una pecora nera.

Per mia esperienza, è stata una gran macchina.

Speriamo solo abbiano sistemato il motore per l'uso col gpl.

Diciamo che io me la sentii di rischiare

comunque non mi sentirei di consigliarla per la trasformazione a GPL perchè sicuramente il motore è meno adatto di altri per questo scopo. Le Fiat ad esempio si dimostrano più idonee al GPL.

Ciao

[simone.p]

Io ho avuto il 1.6 benz (no gpl!!! avevo paura) per circa 150.000 km e 9 anni.

Ho dovuto solo sostituire in garanzia la famosa maledetta valvola dello starter (fatta pulire invece le altre 2 volte), cambiare un cuscinetto, sostituire il sensore del circuito di raffreddamento, cambiare il motorino del finestrino lato guida (300 euro per un ca**o di perno in plastica tranciato) e... basta!!!

Sono uscito dalla Ford perché volevo una GPL che era ancora visto come una pecora nera.

Per mia esperienza, è stata una gran macchina.

Speriamo solo abbiano sistemato il motore per l'uso col gpl.

Diciamo che io me la sentii di rischiare

comunque non mi sentirei di consigliarla per la trasformazione a GPL perchè sicuramente il motore è meno adatto di altri per questo scopo. Le Fiat ad esempio si dimostrano più idonee al GPL.

Ciao

 

Ecco il link non ufficiale della notizia

http://www.repubblica.it/2009/11/motori/no...us-1600gpl.html

e quello ufficiale

http://www.ford.it/Auto/Focus/FocusGPLeMetano

 

ciao ciao

[Trasformers82]

Io ho avuto il 1.6 benz (no gpl!!! avevo paura) per circa 150.000 km e 9 anni.

Ho dovuto solo sostituire in garanzia la famosa maledetta valvola dello starter (fatta pulire invece le altre 2 volte), cambiare un cuscinetto, sostituire il sensore del circuito di raffreddamento, cambiare il motorino del finestrino lato guida (300 euro per un ca**o di perno in plastica tranciato) e... basta!!!

Sono uscito dalla Ford perché volevo una GPL che era ancora visto come una pecora nera.

Per mia esperienza, è stata una gran macchina.

Speriamo solo abbiano sistemato il motore per l'uso col gpl.

Diciamo che io me la sentii di rischiare

comunque non mi sentirei di consigliarla per la trasformazione a GPL perchè sicuramente il motore è meno adatto di altri per questo scopo. Le Fiat ad esempio si dimostrano più idonee al GPL.

Ciao

 

Ecco il link non ufficiale della notizia

http://www.repubblica.it/2009/11/motori/no...us-1600gpl.html

e quello ufficiale

http://www.ford.it/Auto/Focus/FocusGPLeMetano

 

ciao ciao

 

Scusate...

Ma il 2.0 non era venduto allo stesso prezzo cioè 12750 euro?

No perchè se fosse così sarebbe un furto...tenendo conto che il 1.6 ha 3000 euro di incentivi statali contro i 1500 del 2.0!

Grazie

[prof.94]

Io ho avuto il 1.6 benz (no gpl!!! avevo paura) per circa 150.000 km e 9 anni.

Ho dovuto solo sostituire in garanzia la famosa maledetta valvola dello starter (fatta pulire invece le altre 2 volte), cambiare un cuscinetto, sostituire il sensore del circuito di raffreddamento, cambiare il motorino del finestrino lato guida (300 euro per un ca**o di perno in plastica tranciato) e... basta!!!

Sono uscito dalla Ford perché volevo una GPL che era ancora visto come una pecora nera.

Per mia esperienza, è stata una gran macchina.

Speriamo solo abbiano sistemato il motore per l'uso col gpl.

Diciamo che io me la sentii di rischiare

comunque non mi sentirei di consigliarla per la trasformazione a GPL perchè sicuramente il motore è meno adatto di altri per questo scopo. Le Fiat ad esempio si dimostrano più idonee al GPL.

Ciao

 

Ecco il link non ufficiale della notizia

http://www.repubblica.it/2009/11/motori/no...us-1600gpl.html

e quello ufficiale

http://www.ford.it/Auto/Focus/FocusGPLeMetano

 

ciao ciao

 

Scusate...

Ma il 2.0 non era venduto allo stesso prezzo cioè 12750 euro?

No perchè se fosse così sarebbe un furto...tenendo conto che il 1.6 ha 3000 euro di incentivi statali contro i 1500 del 2.0!

Grazie

Effettivamente anche a me sembra un furto...

[monellaccio]

 

Effettivamente anche a me sembra un furto...

 

 

uellà, chi si rivede