gigiotd Postato 17 Ottobre 2009 Report Postato 17 Ottobre 2009 Puntuale, al cambio stagione, si ripropone un problema ormai annoso: la mia auto, a freddo (dopo la notte in garage), lascia a terra una piccola pozza di liquido refrigerante. Ho verificato più volte che la perdita si ha dal raccordo a T che sta sotto il riduttore. Ho già provato a: - serrare le viti - cambiare il raccordo - cambiare i tubi che vanno sul raccordo A maggio scorso sembrava finalmente tutto risolto, dopo aver fatto le tre operazioni elencate sopra... appena si é abbassata la temperatura (20 gg. fa, circa), punto e a capo. Oggi ho comprato una chiave a snodo (da 7) per serrarmi da solo le fascette malefiche; sono veramente stanco di questo problema stupido. L'impianto é un Landi omegas, l'auto é un'astra come vedete in firma... Quote
Lucy66 Postato 17 Ottobre 2009 Report Postato 17 Ottobre 2009 Puntuale, al cambio stagione, si ripropone un problema ormai annoso: la mia auto, a freddo (dopo la notte in garage), lascia a terra una piccola pozza di liquido refrigerante. Ho verificato più volte che la perdita si ha dal raccordo a T che sta sotto il riduttore. Ho già provato a: - serrare le viti - cambiare il raccordo - cambiare i tubi che vanno sul raccordo A maggio scorso sembrava finalmente tutto risolto, dopo aver fatto le tre operazioni elencate sopra... appena si é abbassata la temperatura (20 gg. fa, circa), punto e a capo. Oggi ho comprato una chiave a snodo (da 7) per serrarmi da solo le fascette malefiche; sono veramente stanco di questo problema stupido. L'impianto é un Landi omegas, l'auto é un'astra come vedete in firma... Ciao Gigio So come la pensi riguardo a turafalle ma ti posso dire che dopo averlo messo i miei raccordi a t non hanno piu perso Vedi tu Ciao Quote
virusalfa74 Postato 18 Ottobre 2009 Report Postato 18 Ottobre 2009 si però incollano pure il resto dell'impianto... ciao Quote
andgek Postato 18 Ottobre 2009 Report Postato 18 Ottobre 2009 un raccordo e relative fascette di sezioni adeguate alla sezione dei tubi deve stagnare sempre. Quando lo monti vedi che il raccordo non abbia ribave. E costa meno del turafalle, da usare a mio parere solo in caso l'auto sia di prossima rottamazione visto che non sempre funziona e potrebbe fare più danni che altro. Quote
Brugildo Postato 18 Ottobre 2009 Report Postato 18 Ottobre 2009 Puntuale, al cambio stagione, si ripropone un problema ormai annoso: la mia auto, a freddo (dopo la notte in garage), lascia a terra una piccola pozza di liquido refrigerante. Ho verificato più volte che la perdita si ha dal raccordo a T che sta sotto il riduttore. Ho già provato a: - serrare le viti - cambiare il raccordo - cambiare i tubi che vanno sul raccordo A maggio scorso sembrava finalmente tutto risolto, dopo aver fatto le tre operazioni elencate sopra... appena si é abbassata la temperatura (20 gg. fa, circa), punto e a capo. Oggi ho comprato una chiave a snodo (da 7) per serrarmi da solo le fascette malefiche; sono veramente stanco di questo problema stupido. L'impianto é un Landi omegas, l'auto é un'astra come vedete in firma... A me è successa una cosa del genere e la cause che ho trovato per quanto stupide sono state una discreta discrepanza nell'ordine dei 2mm tra il diametro del raccordo e il diametro interno el tubo in un caso, fascette a vite commerciali che non garantiscono una "strizzatura" omogenea del tubo sul raccordo nell'altro. In tutti e due i casi stringendo molto le fascette a vite si ottiene di aumentare la perdita nei momenti di variazione di temperatura. Senza poi contare la malaugurata possibilità di danneggiare il tubo di gomma.... Alla fine ho risolto sostituendo il raccordo con uno senza scalino di diametro pari a quello del tubo, dandogli pochi giri fatti bene di nastro di teflon su tutti e tre i rami della T, e utilizzando fascette a vite che garantissero una pressione omogenea su tutta la circonferenza del tubo, in genere di quelle che coprono unminimo range di diametri. Così ho risolto pare definitivamente visto che da tre anni sta lì senza più perdite. Per un problema di questo tipo non pensarci nemmeno al turafalle. Quote
ravered Postato 18 Ottobre 2009 Report Postato 18 Ottobre 2009 basta mettere del semplicissimo mastice da idraulico tra i due raccordi a T ed i tubi. Quote
gigiotd Postato 18 Ottobre 2009 Author Report Postato 18 Ottobre 2009 In effetti potrei spessorare il raccordo, come si fa nell'idraulica. Ciao e grazie Quote
lars Postato 20 Ottobre 2009 Report Postato 20 Ottobre 2009 Ragazzi leggendo il topic mi sono ricordato che la settimana scorsa, sul pavimento del garage ho trovato una pozzetta d'acqua proprio sotto dove stava parcheggiata l'auto. Non so se è successo anche precedentemente, non ho mai controllato, ma dopo quella volta non me lo ha più rifatto. E' possibile che lo facccia solo ogni tanto? Secondo voi devo controllare i tubi? Quote
gigiotd Postato 20 Ottobre 2009 Author Report Postato 20 Ottobre 2009 Ragazzi leggendo il topic mi sono ricordato che la settimana scorsa, sul pavimento del garage ho trovato una pozzetta d'acqua proprio sotto dove stava parcheggiata l'auto. Non so se è successo anche precedentemente, non ho mai controllato, ma dopo quella volta non me lo ha più rifatto. E' possibile che lo facccia solo ogni tanto? Secondo voi devo controllare i tubi? Sì, anche a me non lo fa ogni giorno... controlla il livello del liquido e se vedi bagnato da qualche parte nel vano motore, in prossimità del raccordo malefico. Ciao GigioTD Quote
lars Postato 20 Ottobre 2009 Report Postato 20 Ottobre 2009 Ragazzi leggendo il topic mi sono ricordato che la settimana scorsa, sul pavimento del garage ho trovato una pozzetta d'acqua proprio sotto dove stava parcheggiata l'auto. Non so se è successo anche precedentemente, non ho mai controllato, ma dopo quella volta non me lo ha più rifatto. E' possibile che lo facccia solo ogni tanto? Secondo voi devo controllare i tubi? Sì, anche a me non lo fa ogni giorno... controlla il livello del liquido e se vedi bagnato da qualche parte nel vano motore, in prossimità del raccordo malefico. Ciao GigioTD L'ho controllato, sta tra min e max proprio come quando l'ho comprata. Ciao. Quote
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