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Chiarimenti su taratura auto e software Landi Omegas non plus


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buonasera sono nuovo del forum ho letto un po la discussione e vedo che ci sono persone molto preparate spero che possano darmi un aiuto.

ho una seat altea 1600 motore bgu ho fatto varei volte l'autocalibrazione del mio landi renzo ma puntualemte dopo un po di tempo mi si accende la spia avaria motore dovuta a carburazione magra ho progato ad alzare i valori delle celle ma ninete la spia mi si accende sempre ora ho letto le varie informazioni tipo apertura iniettore gas ecc ecc ora vorrei chiedere ma la funzione f5 modifica calibrazione a cosa serve e come funziona. grazie a tutti per i vostri consigli

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ic02 grazie per l'aiuto sei stato gentilissimo l'unica cosa volevo chiederti vedendo la programmazione del file che mi hai mandato il sensore map non è presente ma se non erro a me è stato collegato il sensore map alla centralina, cosa cambia? grazie

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ic02 scusami i chiedo un'altro piacere ma i firmware aggiornati dove li posso trovare ??? io ho la versione lre188_lan#02100.pnl

grazie di nuovo

  • 1 year later...
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Salve a tutti e complimenti. Vado subito al dunque; ho un astra 1600 con motore z16xer; purtroppo spesso e volentieri ho la spia motore gialla che si accende per problemi legati al gpl. Ho cercato di compensare variando i parametri di miscela magra o grassa ma purtroppo dopo poco si ripresenta il problema; devo percorrere un po' di km a benzina e tutto magicamente si risolve. Quello che chiedo è se possibile avere una mappa per lo stesso motore così da confrontarla con la mia.

 

Grazie a tutti

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Si sicuro che sia un problema di mappa e non di iniettori messi male?

Hai i MED? Quanti km hanno sul groppone?

Postato

Ci sta che siano messi maluccio...

I miei avevano 136.000 km, non erano ancora alla frutta ma mi ero stufato di girare la chiave 2-3 volte per avviare la macchina e così li ho cambiati.

 

Cambiandoli ho migliorato nettamente i consumi ;)

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grazie a tutti per la collaborazione; ho leggermente modificato la mia configurazione. L'auto adesso risponde abbastanza bene e pare che il problemino della spia mill sia risolto. Dico abbastanza bene perchè hai bassi regimi e nelle ripartenze ha qualche vuoto.

Eventualmente allego file di configurazione e magari se qualche persona super conpetente vuole dargli un occhio gliene sarei veramente grato.

 

Grazie

 

P.S. purtroppo non mi è permesso allegare file; ho allegato la configurazione dei " K "

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