inkpapercafe Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 Help! Ieri mi sono accorto che quello che sembrava solo un puntino scrostato di vernice, proprio alla base del raschiavetro di una porta, è in realtà un foro di ruggine! Che ci metto adesso? Non sono pratico di carrozzeria! Quote
ciao Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 Per fare un bel lavoro bisognerebbe togliere tutta la parte arrugginita e ricostruire risaldando del nuovo materiale, poi applicare qualcosa anticorrosivo (tipo zincatura) e riverniciare, ma se non sei pratico affidati ad un carrozziere. La porta è quella originale? é mai stata riverniciata? Perchè dovrebbero esserci punti più critici riguardo la corrosione, controlla bene duomi anteriori, posteriori e sottoscocca. Poi valuta se conviene fare i lavori, non voglio spaventarti, è più probabile che sia tuttoi sano... Quote
Uno_rap Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 ma che va cambi la portiera se il buco è grosso Quote
giangirm Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 Help! Ieri mi sono accorto che quello che sembrava solo un puntino scrostato di vernice, proprio alla base del raschiavetro di una porta, è in realtà un foro di ruggine! Che ci metto adesso? Non sono pratico di carrozzeria! Metti almeno un po' di ferox, converte la ruggine e la arresta (se non vernici dopo vedi una chiazza nera invece di marrone) Quote
inkpapercafe Postato 14 Ottobre 2009 Author Report Postato 14 Ottobre 2009 Provo con Ferox prima e "acciaio liquido" bicomponente poi per ricostruire il pezzetto mancante. Quote
WELCOME74 Postato 15 Ottobre 2009 Report Postato 15 Ottobre 2009 Help! Ieri mi sono accorto che quello che sembrava solo un puntino scrostato di vernice, proprio alla base del raschiavetro di una porta, è in realtà un foro di ruggine! Che ci metto adesso? Non sono pratico di carrozzeria! Ciao.C'è 1 altro amico nel forum ke ha problemi di ruggine.Il post è intitolato: aiuto ruggine!!!,e sta vicino al tuo.Gli ho dato dei consigli validi anke x te.Per il tuo problema specifico intanto usa 1 convertitore x bloccare la ruggine.Se non hai una ottima manualità e attrezzatura,non provare a ripararlo da solo.Avresti bisogno di 1 levigatrice,1 smerigliatrice,compressore con 1 aerografo di buona qualità,stucco bicomponente di buona qualità x ricostruire la parte,nastro crespato(in gergo nastro da carrozziere) di buona qualità,vernice antiruggine x il fondo,vernice in tinta carrozzeria x riverniciare,attrezzi vari.Per il fondo potresti anke utilizzare 1 bomboletta di zinco spray.Questo tipo di zincatura si kiama "a freddo" e purtroppo può dare dei problemi quando fai la verniciatura finale in tinta carrozzeria.In pratica,se appliki la vernice finale direttamente sulla zincatura a freddo,è molto probabile ke la vernice dopo poco tempo si scrosti.Quindi dovresti prima spruzzare lo zinco spray sulla zona,poi spruzzare quello ke in gergo si kiama aggrappante ed infine la vernice finale.L'aggrappante è 1 vernice speciale ke viene utilizzata quando si devono verniciare superfici su cui le vernici normali non aderiscono.Come ad esempio parti in plastica,o particolari trattati con zincatura spray fatta con la bomboletta,ecc.Quindi serve proprio x fare "aggrappare",cioè aderire,le vernici su queste superfici.Ti spiego la differenza.La zincatura a freddo è fatta con 1 vernice contenente zinco,mentre la zincatura a caldo prevede ke le parti metallike vengano immerse in una grande vasca contenente zinco fuso.Come sai lo zinco è 1 metallo,quindi la zincatura a caldo applica sulle lamiere di acciao delle auto 1 altro strato di metallo (zinco appunto).Riguardo ancora il tuo caso,se anke la parte di lamiera su cui va incastrato il raskiavetro è molto danneggiata,quindi ne devi togliere una grossa parte,dovrai ricostruirlo con altra lamiera.Quindi dovresti avere e saper utilizzare una saldatrice a filo o a punti.Dopo tutto questo decidi tu se farlo da solo o portarla dal carrozziere.Se ci sono altre tracce di ruggine sull'auto ti consiglio il carrozziere.Se hai dubbi fammi sapere.Ciao Quote
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