theexpert Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 andate nella parte iniezione liquida e provate a leggere. Ho fatto dei quesiti e vorrei il parere di tutti. sposterei anche questa discussione li comunque Quote
ALFONE Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 scusate ma c'è un auto un Audi a4 2.0 tfsi 211cv che funziona perfettamente con questo impianto..... ahahhhh Quote
mister k Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 scusate io non volgio dire niente ma c'è un auto un Audi a4 2.0 tfsi 211cv che funziona perfettamente con questo impianto, oltretutto non da test fatti da icom ma l'ha provata la rivista autotecnica ..... So che in Volkswagen stanno testando un sistema liquido per motori fsi che sfrutta per l'appunto l'iniettore e la pompa hp originali.....................non voglio fare nomi.........ma pare non si tratti di un sistema icom. Quote
ALFONE Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 scusate io non volgio dire niente ma c'è un auto un Audi a4 2.0 tfsi 211cv che funziona perfettamente con questo impianto, oltretutto non da test fatti da icom ma l'ha provata la rivista autotecnica ..... So che in Volkswagen stanno testando un sistema liquido per motori fsi che sfrutta per l'appunto l'iniettore e la pompa hp originali.....................non voglio fare nomi.........ma pare non si tratta di un sistema icom. ma e' logico che sfrutteranno la pompa originale, magari rendendola idonea x entrambi i carburanti, d' altra parte la pressione arriva anche a 150 bar sui moderni motori id, quindi non avrebbe senso economico costruire un impianto con pompa e iniettori ad och per il gpl Quote
alfo Postato 3 Ottobre 2009 Report Postato 3 Ottobre 2009 Purtroppo Icom ha lasciato un brutto ricordo e miriadi di promesse della serie "è tutto risolto" ...e magari sto sistema, che è più semplice e monta meno pezzi, costa più degli altri impianti? Anche per il "vecchio" iniezione liquida era così... Quote
theexpert Postato 4 Ottobre 2009 Report Postato 4 Ottobre 2009 Magari hanno trovato l'uovo di colombo. Se funziona veramente farebbero un bel colpo. Qualcuno ha idea dei costi? Considerando che ci sono iniettori aggiuntivi o centraline dovrebbe costare meno. Quote
mister k Postato 4 Ottobre 2009 Report Postato 4 Ottobre 2009 So che in Volkswagen stanno testando un sistema liquido per motori fsi che sfrutta per l'appunto l'iniettore e la pompa hp originali .....................non voglio fare nomi.........ma pare non si tratti di un sistema icom. Mi quoto per ribadire ciò che sembra essere sfuggito: PARE NON SI TRATTI DI UN SISTEMA ICOM, o almeno pare che non sia solo Icom che sta lavorando su questa idea, quindi........... possiamo essere moderatamente ottimisti Quote
lars Postato 4 Ottobre 2009 Report Postato 4 Ottobre 2009 So che in Volkswagen stanno testando un sistema liquido per motori fsi che sfrutta per l'appunto l'iniettore e la pompa hp originali .....................non voglio fare nomi.........ma pare non si tratti di un sistema icom. Mi quoto per ribadire ciò che sembra essere sfuggito: PARE NON SI TRATTI DI UN SISTEMA ICOM, o almeno pare che non sia solo Icom che sta lavorando su questa idea, quindi........... possiamo essere moderatamente ottimisti BOSCH? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora