infotek-tt Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 Ciao a tutti, che ne pensate di questa rivoluzione che ha fatto la Icom un'impianto che utilizza gli iniettori originali per le auto ad iniezione diretta per iniettare gpl liquido nel motore, vi allego pdf di autotecnica su cui se ne parla, secondo icom da mia richiesta con questo tipo di impianto si evitano rotture degli iniettori che invece si hanno con quegli impianti che iniettano benzina miscelata dal 5% a 15% con il gpl e poi con questo tipo di impianto non si snatura il concetto di iniezione diretta Quote
ALFONE Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 Ciao a tutti, che ne pensate di questa rivoluzione che ha fatto la Icom un'impianto che utilizza gli iniettori originali per le auto ad iniezione diretta per iniettare gpl liquido nel motore, vi allego pdf di autotecnica su cui se ne parla, secondo icom da mia richiesta con questo tipo di impianto si evitano rotture degli iniettori che invece si hanno con quegli impianti che iniettano benzina miscelata dal 5% a 15% con il gpl e poi con questo tipo di impianto non si snatura il concetto di iniezione diretta bello il pdf... vuoi sapere che penso? che icom si e' fatta un cattivo nome, per cui io la cavia non la faccio , mando avanti gli altri...... prego c'e' posto....... Quote
infotek-tt Postato 29 Settembre 2009 Author Report Postato 29 Settembre 2009 scusa non riesco ad allegarlo sebbene sia solo di 2mb cmq basta cercare articolo autotecnica luglio 2009, cmq non è un documento icom è un articolo di autotecnica nota rivista del settore meccanico che ha provato un auti a4 2.o tfsi quattro e un citroen pciasson con questo tipo di impianto rivelando grande soddisfazione nella trasformazione proposta da icom. Sopratutto da notare che i compnenti sono davvero pochi la linearità di montaggio è spaventosa, impatto praticamente nullo e prestazioni mostruose in pratica non ci cali di nessun genere l'auto parte e funziona solo a gas , passando a benzina solo nel caso di consumo del gpl Quote
Puntino Postato 30 Settembre 2009 Report Postato 30 Settembre 2009 scusa non riesco ad allegarlo sebbene sia solo di 2mb cmq basta cercare articolo autotecnica luglio 2009, cmq non è un documento icom è un articolo di autotecnica nota rivista del settore meccanico che ha provato un auti a4 2.o tfsi quattro e un citroen pciasson con questo tipo di impianto rivelando grande soddisfazione nella trasformazione proposta da icom. Sopratutto da notare che i compnenti sono davvero pochi la linearità di montaggio è spaventosa, impatto praticamente nullo e prestazioni mostruose in pratica non ci cali di nessun genere l'auto parte e funziona solo a gas , passando a benzina solo nel caso di consumo del gpl Già molte auto a benzina ad iniezione diretta hanno problemi con sporcizia e incrostazioni agli iniettori andando solo a benzina, figuriamoci se ci passa anche il GPL... sulla carta funzionerà anche bene, ma bisogna vedere su una casistica un pò ampia quanto durano.... Quote
bdrt Postato 1 Ottobre 2009 Report Postato 1 Ottobre 2009 mi cavio io caro alfone una 159 3.2 jts by icom non mi dispiacerebbe magari con allestimento ti Quote
ALFONE Postato 1 Ottobre 2009 Report Postato 1 Ottobre 2009 mi cavio io caro alfone una 159 3.2 jts by icom non mi dispiacerebbe magari con allestimento ti dai fallo poi ti seguo Quote
infotek-tt Postato 1 Ottobre 2009 Author Report Postato 1 Ottobre 2009 io seguirò il prodotto, non mi dispiacerebbe sul mio tt tfsi 2.0 rimappato.....non sarebbe male fare con 10euro 140km Quote
ALFONE Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 io seguirò il prodotto, non mi dispiacerebbe sul mio tt tfsi 2.0 rimappato.....non sarebbe male fare con 10euro 140km non puoi rimappare e' contro la legge !... e le assicurazioni si rivalgono in caso di incidente Quote
seicorde Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 io seguirò il prodotto, non mi dispiacerebbe sul mio tt tfsi 2.0 rimappato.....non sarebbe male fare con 10euro 140km non puoi rimappare e' contro la legge !... e le assicurazioni si rivalgono in caso di incidente Concordo e stai commettendo il peggiore dei crimini e che danneggia tutti: un crimine contro l'ambiente. Spero ti capiti il peggio possibile. Preferisco un ladro o un'assassino almeno quest'ultimo danneggia un singolo e non la collettività. Opinione personale naturalmente. Vai a piedi Quote
Enzo1 Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 Spero che gli ultimi due commenti siano semplici scherzi... Quote
Puntino Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 molto semplice a quanto pare... semplice semplice non mi pare: c'è una pompa x il gpl che manda il gpl liquido in distributore che non si capisce cosa fa, da cui parte un circuito supplementare ad anello con pompa supplementare x la benzina che non si sa cosa fa, da cui poi il gpl va nella pompa alta pressione (presumo quella originale x la benzina, semprechè possa funzionare col gpl ma ne dubito, a dal quale parte anche il ritorno verso il serbatoio del GPL.... poi da qui è semplice perchè sarà tutto dentro al circuito benzina.... E nello schema ci manca la pompa della benzina che solitamente sta nel serbatoio.... E' così semplice ????? Quote
frank83 Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 Spero che gli ultimi due commenti siano semplici scherzi... quoto in pieno... Quote
Brugildo Postato 2 Ottobre 2009 Report Postato 2 Ottobre 2009 Spero che gli ultimi due commenti siano semplici scherzi... quoto in pieno... Eeeeeh che sarà mai un pò di moralismo ogni tanto.... E poi oggi va così di moda riconsiderare rispetto al passato la gravità di certe azioni! Quote
infotek-tt Postato 2 Ottobre 2009 Author Report Postato 2 Ottobre 2009 scusate io non volgio dire niente ma c'è un auto un Audi a4 2.0 tfsi 211cv che funziona perfettamente con questo impianto, oltretutto non da test fatti da icom ma l'ha provata la rivista autotecnica ..... Quote
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