sono gasato!!!!

[peter2]

filtro del gas

[peter2]

riduttore....per trovarlo (sta affianco al radiatore davanti alla ruota sx)

[peter2]

centralina...ma così, dietro al motore non rischia di scaldarsi?

[peter2]

pezzo sconosciuto subito a valle (o a monte non ricordo) del filtro.

[space]

In effetti ha messo il flauto spostato a destra rispetto agli iniettori benza

Il motore sembra uguale al mio, il tuo dovrebbe avere il variatore di fase in più (ho una Bravo 1.8GT )

Ora come va l'auto?

[monellaccio]

un po' incasinato a dire il vero

 

ma l'auto va bene???

[ziobertex]

come va l'impianto mister?

[peter2]

l'auto va una bomba!!! non riesco a sentire la diff tra le due alimentazioni!

ieri notte stavo a 200 (non ci vado mai , era solo per vedere se andava)

 

che cosa è il flauto?

che mi dite della lunghezza del tubo?

che mi dite degli iniettori inclinati (v. foto 1)?

[Metrino]

che cosa è il flauto?

flauto = tubo con buchi = il supporto su cui sono innestati gli iniettori

 

che mi dite della lunghezza del tubo?

Esagerata, i tubi dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza. Innanzitutto è sbagliato il punto di applicazione del flauto, che non è centrale e quindi costringe a fare queste cose. Se il flauto stesse in centro, avresti i due tubi esterni un po' tesi, e quelli interni un po' più piegati ma della stessa lunghezza dei primi.

 

che mi dite degli iniettori inclinati (v. foto 1)?

Giusto che siano inclinati, ma credevo che il verso fosse opposto!!! (almeno da me è così). Doveva servire per aiutare eventuali residui a non depositarsi negli iniettori ma ad essere smaltiti nel collettore di aspirazione.

[peter2]

che cosa è il flauto?

flauto = tubo con buchi = il supporto su cui sono innestati gli iniettori

 

che mi dite della lunghezza del tubo?

Esagerata, i tubi dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza. Innanzitutto è sbagliato il punto di applicazione del flauto, che non è centrale e quindi costringe a fare queste cose. Se il flauto stesse in centro, avresti i due tubi esterni un po' tesi, e quelli interni un po' più piegati ma della stessa lunghezza dei primi.

 

che mi dite degli iniettori inclinati (v. foto 1)?

Giusto che siano inclinati, ma credevo che il verso fosse opposto!!! (almeno da me è così). Doveva servire per aiutare eventuali residui a non depositarsi negli iniettori ma ad essere smaltiti nel collettore di aspirazione.

non è possibile che la differente lunghezza del tubo sia prevista e quindi "implementata" nella parte elettronica? fantascienza?

 

l'inclinazione degli iniettori mi turba non poco, anche perchè mi ha detto che la garanzia non copre rotture degli stessi dovute a sporcizia. (anche se mi ha detto che in tal caso una pulitina prima di rimandare il pezzo alla casa gliela avrebe data).

 

che faccio gliela riporto? ora va veramente bene ma non ho termini di paragone, cioè potrebbe andare meglio...

 

ciao

[Metrino]

Può darsi che l'elettronica riesca a compensare la differente lunghezza dei tubi, anche se ci credo poco.

Però fintanto che va, non toccherei niente. Se dovessi avere problemi, inutile tornare da questo installatore, a meno che non ti faccia le modifiche gratis ammettendo l'errore

[peter2]

Può darsi che l'elettronica riesca a compensare la differente lunghezza dei tubi, anche se ci credo poco.

Però fintanto che va, non toccherei niente. Se dovessi avere problemi, inutile tornare da questo installatore, a meno che non ti faccia le modifiche gratis ammettendo l'errore

a chi si potrebbe chiedere riguardo all'elettronica?

 

si credo che le modifiche me le farebbe gratis dato che richiedono veramente poco tempo e lui è di una gentilezza estrema.