peter2 Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 circa un'ora fa ho ritirato la mia punto hgt 1800 16v dall'installatore (BRC sequent). SODDISFATTISSIMISSIMO!!!! PRO: 1) 50 euri di sconto! 2) 1/2 h di spiegazione sul funzionamento...anche sul tecnico... 3) borsa e atlante in omaggio (atlante solo italia ) 4) 2 anni di garanzia chilometraggio illimitato 5) accelerazione inalterata (fino ai 4000 rpm, oltre non sono andato) CONTRO: 1) ticchettio degli iniettori (si sente poco ma si sente) 2) strano "trombettio", tipo pernacchia molto bassa, quando accelero a fondo da sotto i 1200 rpm 3) non funziona più il computer di bordo che mi dice i consumi ( cioè non è attendibile), tra l'altro me lo aveva anticipato l'installatore. PS grazie al gas ho pensato ad una cosa: quando sono in discesao in falsopiano, e non mi va di aumentare la velocità, se lascio l'acceleratore con la marcia inserita gli iniettori non funzionano più (0 consumo), se metto in folle gli iniettori funzionano per mantenere il minimo. quindi conviene tenere la marcia inserita, giusto? sto dicendo cavolate? l'ho notato solo col gas perchè scompare il ticchettio degli iniettori. PPS valgono anche col gas le regole di guida economica esposte un po di giornni fa in una discussione? ciao Quote
ziobertex Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 e adesso a tutto gasssssssssssssssssssssssssss Quote
monellaccio Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 e adesso a tutto gasssssssssssssssssssssssssss EVVAI!!! Quote
space Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 PS grazie al gas ho pensato ad una cosa: quando sono in discesao in falsopiano, e non mi va di aumentare la velocità, se lascio l'acceleratore con la marcia inserita gli iniettori non funzionano più (0 consumo), se metto in folle gli iniettori funzionano per mantenere il minimo. quindi conviene tenere la marcia inserita, giusto? sto dicendo cavolate? l'ho notato solo col gas perchè scompare il ticchettio degli iniettori. PPS valgono anche col gas le regole di guida economica esposte un po di giornni fa in una discussione? ciao nn mettere in folle!sei folle!? se alzi il pedale c'è il cut-off e nn consumi nulla Quote
mala Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 complimenti davvero.....per la amcchina è per la scelta!Anche io ho una Punto HGT a metano però Quote
Metrino Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 Le regole di risparmio (se lasci la marcia sei in cut-off => consumo 0, mentre in folle al minimo consumi qualcosina) valgono comunque. Quote
peter2 Postato 21 Maggio 2005 Author Report Postato 21 Maggio 2005 Le regole di risparmio (se lasci la marcia sei in cut-off => consumo 0, mentre in folle al minimo consumi qualcosina) valgono comunque. ma se non arriva benza agli iniettori (questoè il cut-off, giusto?) perchè c'e combustione? che cosa brucia in camera di scoppio? che mi dite dei CONTRO? 1 e 2 in particolare. PS tra un po posto le foto dell'impianto.... Quote
peter2 Postato 21 Maggio 2005 Author Report Postato 21 Maggio 2005 complimenti davvero.....per la amcchina è per la scelta!Anche io ho una Punto HGT a metano però che consumi avevi e che consumi hai ora? calo di prestazioni? OT: hai mai avuto problemi al servosterzo? ticchettii vari? di che anno è la ta punto? ciao Quote
peter2 Postato 21 Maggio 2005 Author Report Postato 21 Maggio 2005 e adesso a tutto gasssssssssssssssssssssssssss speriamo che non aumentiil costo pure di quello!!! Quote
monellaccio Postato 21 Maggio 2005 Report Postato 21 Maggio 2005 e adesso a tutto gasssssssssssssssssssssssssss speriamo che non aumentiil costo pure di quello!!! speriamo proprio di no!!! e speriamo che l'unione europea si sbrighi a rendere vincolanti le tabelle con le accise sui carburanti...visto che in Italia il gpl è tassato quasi il triplo dell'indicazione europea!!!! Quote
peter2 Postato 22 Maggio 2005 Author Report Postato 22 Maggio 2005 e speriamo che l'unione europea si sbrighi a rendere vincolanti le tabelle con le accise sui carburanti... mi spieghi che vuol dire? Quote
monellaccio Postato 22 Maggio 2005 Report Postato 22 Maggio 2005 e speriamo che l'unione europea si sbrighi a rendere vincolanti le tabelle con le accise sui carburanti... mi spieghi che vuol dire? vuol dire che l'Unione Europea ha previsto delle accise sui carburanti che entro non so quale anno saranno da considerare accise massime applicabili .... e mentere gasolio e benzina sgforano queste tabelle di un 30/40% ilgpl sfora di circa il 140%....ergo....AUTO ECOLOGICA...benebene....PAGA!!!! Quote
peter2 Postato 22 Maggio 2005 Author Report Postato 22 Maggio 2005 e speriamo che l'unione europea si sbrighi a rendere vincolanti le tabelle con le accise sui carburanti... mi spieghi che vuol dire? vuol dire che l'Unione Europea ha previsto delle accise sui carburanti che entro non so quale anno saranno da considerare accise massime applicabili .... e mentere gasolio e benzina sgforano queste tabelle di un 30/40% ilgpl sfora di circa il 140%....ergo....AUTO ECOLOGICA...benebene....PAGA!!!! quindi tali imposte diminuiranno, con conseguente diminuizione del prezzo!!! evvai!!! vai con la prima foto: Quote
peter2 Postato 22 Maggio 2005 Author Report Postato 22 Maggio 2005 iniettori: il tubo che va dall'iniettore 1 al collettore è sensibilmente (+30-40%) più lungo degli altri tre....ditemi voi... Quote
peter2 Postato 22 Maggio 2005 Author Report Postato 22 Maggio 2005 particolare del tubo + lungo Quote
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