StreetKa Postato 21 Settembre 2009 Report Postato 21 Settembre 2009 sono sempre stato attratto dalla chiave della punto mk1, secondo voi è possibile senza code ovviamente duplicare la nostra chiave con quella Quote
unoturbo89 Postato 21 Settembre 2009 Report Postato 21 Settembre 2009 si magari te la fai fare scodificata Quote
Derapage Postato 21 Settembre 2009 Report Postato 21 Settembre 2009 se anche è codificata fa nulla...tanto la 1 va cmq... Quote
Uno_rap Postato 22 Settembre 2009 Report Postato 22 Settembre 2009 è da vedere se l'intaglio è= le Uno da fine 91 in avanti hanno l'intaglio AB Quote
StreetKa Postato 22 Settembre 2009 Author Report Postato 22 Settembre 2009 è da vedere se l'intaglio è= le Uno da fine 91 in avanti hanno l'intaglio AB è del 93 ed aveva la stessa chiave della mia vecchia macchina (pazzesco) aprivo ed avviavo con la stessa chiave x entrambe Quote
werewolf73 Postato 24 Settembre 2009 Report Postato 24 Settembre 2009 ah dove sto io girano le punto prima serie con le chiavi della Uno quindi non credo ci siano problemi, io preferisco personalmente la vecchia chiave nera Quote
unoturbo89 Postato 24 Settembre 2009 Report Postato 24 Settembre 2009 la classica e mitica chiave Quote
Uno_rap Postato 24 Settembre 2009 Report Postato 24 Settembre 2009 non mi piace granchè quella nera ma è un segno di distinzione della Uno..purtroppo è uguale a quella della Panda.. Quote
werewolf73 Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 anche la Tipo aveva quella chiave classica nera Quote
Uno_rap Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 si vero pure la Tempra!la cinquecento e penso basta.. Quote
StreetKa Postato 29 Settembre 2009 Author Report Postato 29 Settembre 2009 si vero pure la Tempra!la cinquecento e penso basta.. Cinquecento prima serie, non dimentichiamoci la Ritmo Quote
vdgcs Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 si vero pure la Tempra!la cinquecento e penso basta.. Cinquecento prima serie, non dimentichiamoci la Ritmo la ritmo prima serie però aveva una chiave simile.....ma la superficie era liscia pur avendo più o meno la stessa forma, la stessa chiave era montata sull'ultima serie della 127 (o 147 brasiliana che dir si voglia). Cmq ricordo che appena comprai la Fiat Bravo nel 2000 lo stesso concessionario mi consigliò di farla duplicare e tenerla nel posacenere per evitare di darla al benzinaio nei rifornimenti perchè a detta sua, ed ha ragione secondo me, poteva cadere o con le mani sporche del benzinaio roviare il telecomando incorporato pertanto credo che se vai ad un centro duplicazioni chiavi la fai duplicare su quella della punto prima serie e nn fai fare la codifica....costerà una decina di euro cmq....! Quote
jetronik Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 ho domandato dalle mie parti e vogliono 15euro senza code e 30 con code porc.... approposito pure la croma prima serie aveva la stessa chiave Quote
werewolf73 Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 già mi sa tutta la serie di quegli anni aveva quella chiave nera, quelle blu sono cominciate a uscire con la punto credo io sia tipo cinquecento e uno tutte con chiave nera anzi se ricordo bene sulla tipo avevo anche quella di stazionamento, che metteva solo in moto Quote
StreetKa Postato 29 Settembre 2009 Author Report Postato 29 Settembre 2009 già mi sa tutta la serie di quegli anni aveva quella chiave nera, quelle blu sono cominciate a uscire con la punto credo io sia tipo cinquecento e uno tutte con chiave nera anzi se ricordo bene sulla tipo avevo anche quella di stazionamento, che metteva solo in moto Non so voi ma mi ricordo che tra gli optional della Uno c'era pure il code sulla Chiave come sulla Tipo Quote
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