julissi Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 Scusate ragazzi se apro un nuovo post , ma le foto allegate a quello vecchio non sono state mai considerate. Vi allego delle foto dell'impianto: accetto volentieri dei consigli da voi. Adesso il mio problemuccio e' una zuccatina quando si da' il gas a bassi giri in seconda e terza marcia, come se il gas arrivasse di botto, pensate che sia un problema di tubi degli iniettoritroppo lunghi? Grazie in anticipo!!! Quote
MondeoSW Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 Non si vede molto bene ma sembrano abbastanza lunghi...tagliali Ciaooo Alberto Quote
Metrino Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 E poi sono rivolti verso l'alto! Eventuali residui di sporco sfuggiti al filtro andranno ad accumularsi dentro gli iniettori! Quote
slovnaft Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 Guarda questo (è solo un esempio) 146 Quote
monellaccio Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 in effetti non è il BRC più lineare che si sia visto... Quote
spizzico Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 Secondo me chi ti ha fatto l'impianto e' un calzolaio... Quote
madj65 Postato 19 Maggio 2005 Report Postato 19 Maggio 2005 Urca, ma non si poteva montare il rail allinterno delle bancate, almenno gli iniettori rimanevano con l'inclinazione giusta e i tubi venivano più corti.... e di molto, secondo voi si può presupporre che il ritardo di accellerazione sia dovuto solo alla lunghezza di questi ultimi? Per Mondeosw, una domanda la tua macchina, monta un motore ZETEC? Ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 PERCHE' I TUBI NON SONO IN SEQUENZA ??????? MA SI INCROCIANO. L'INIETTORE UNO DEL GAS DEVE DARE GAS AL 1° CIL. ED IN SERIE IL 2 AL 2 IL 3 AL 3 ECC. CIAO E FAMMI SAPERE Quote
MondeoSW Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 Per madj65: no è il modello vecchio del 95 che non aveva problemi di valvole Ciaooo Alberto Quote
julissi Postato 20 Maggio 2005 Author Report Postato 20 Maggio 2005 Ops!! A quanto detto da voi l'impianto e' un vero troiaio!!! Secondo voi quali sono le modifiche che potrei apportare per perfezionare il tutto? Magari faccio fare il lavoro dal mio meccanico di fiducia invece che dall'installatore, visto che per lui non ci sono problemi!! Pensate che quelle zuccatine siano date dai tubi troppo lunghi? E effettivamente i tubi incrociati in quella maniera e' una vera stronzata o c'e' una logica? Siete + preziosi voi che l'oro??? Grazie ancora di tutto e aspetto info! Quote
Metrino Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 PERCHE' I TUBI NON SONO IN SEQUENZA ??????? MA SI INCROCIANO. L'INIETTORE UNO DEL GAS DEVE DARE GAS AL 1° CIL. ED IN SERIE IL 2 AL 2 IL 3 AL 3 ECC. CIAO E FAMMI SAPERE Installazione "fantasiosa"? Quote
danystraus Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 Mi consolo c'e' chi ha battuto il mio installatore, apparte tubi incrociati e triate varie.... non poteva mettere tutto sotto il coprimotore??? ma.............. Ciaoooooooooooooooooooooooo Daniele Quote
danystraus Postato 20 Maggio 2005 Report Postato 20 Maggio 2005 Guarda questo (è solo un esempio) Per SLOVNAFT mi dici che impianto è quello in foto e su quale auto è stato installato?? Quote
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