inkpapercafe Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Qualche idea "casalinga" ? Grazie mille Quote
UNO4EVER Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 pennello . gasolio . straccetto e tanta pazienza Quote
giangirm Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 uno sgrassatore tipo chante clair Quote
Giucas77 Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Confermo, lo ChanteClair è ottimo. Se poi riesci a procurarti qualche sgrassatore professionale (quello giallo puzzolente) che si usa per le cappe p.e. ancora meglio. Spruzzi e lasci agire, poi una bella passata con un'idropulitrice con acqua calda e sei a posto. Io lo feci con una da 40 euro collegata direttamente all'acqua calda del rubinetto e il motore è venuto benissimo Quote
Uno_rap Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 fulcron Arexons, oppure se vuoi spendere poco benzina e pennello oppure usi la pistola x lavare da usare col compressore Quote
pao81 Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Scusate ma non è un po' rischioso usare acqua sui motori a benzina? ho letto che se si bagnano bobine e candele dopo sono cavoli amari Quote
Uno_rap Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 basta coprirle con un sacchetto e le pipette soffiarle con aria compressa Quote
Valerio Fire Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Raga il my meccanico me lo ha pulito con lo sgrassatore e l'idropulitrice a macchina accesa ovviamente facendo un pò di attenzione alla calotta comunque non ne dovrebbe entrare acqua.. Poi caso mai appena finisci se hai un compressore dai una soffiata o lasci che evapori l'acqua tenendo il cofano aperto e il motore acceso per un pò.. Risultato più che buono P.S. Prima però ti consiglio di guardar se perde olio dal coperchio delle punterie e caso mai sostituire la guarnizione Quote
vincenzo1990 Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Quello della mia Uno non è stato mai lavato da quando l'abbiamo noi (1997) Però boh, non so perchè, ma non mi fido proprio a lavarlo... Quote
ciao Postato 11 Settembre 2009 Report Postato 11 Settembre 2009 Neanche a ma non mi ispira molto a lavare il vano motore, l'acqua/umidità è tremenda, si infiltra da per tutto corrode e ossida i contatti elettrici...ho già avuto una brutta esperienza all'autolavaggio con la Punto GT, l'auto perdeva colpi e strattonava da paura, ma per fortuna si è risolto da solo dopo qualche ora e pensare che era solamente un lavaggio da esterni! Quote
Valerio Fire Postato 12 Settembre 2009 Report Postato 12 Settembre 2009 Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore.. Per farvi capire la gravità dell'allagamento vi dico anche che siamo riusciti a passar in pochi molti rimanevano fermi perchè le loro auto "nuove" si fermavano tra l'altro in mezzo all'acqua e rimanevano a guardare me che passavo con un fuoristrada davanti e uno dietro L'unico problema che ho avuto per due giorni è stato il motorino di avviamento che rimaneva attaccato questo però è successo perchè nell'allagamento questo è stato proprio sott'acqua Se volete lavare il motore al limite lavate solo il blocco motore, passando una pezza umida da tutte le altre parti Se volete lavarlo con l'idropulitrice il punto dove si può accumulare l'acqua e può dar fastidio è sulle candele che ci son degli spazietti concavi appena finite di lavarlo ci soffiate col compressore e aspettate a motor acceso che si asciughi perfettamente.. Quote
giangirm Postato 12 Settembre 2009 Report Postato 12 Settembre 2009 Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore.. occhio, se entra acqua nell' aspirazione (proprio dietro la mascherina), motore caput con gravi danni Non sfidate i guadi, io con acqua a quell' altezza non sarei passato manco dietro pagamento Quote
Thema89 Postato 12 Settembre 2009 Report Postato 12 Settembre 2009 Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore.. occhio, se entra acqua nell' aspirazione (proprio dietro la mascherina), motore caput con gravi danni Non sfidate i guadi, io con acqua a quell' altezza non sarei passato manco dietro pagamento Oppure ti fregavi il tubo di aspirazione tipico dei fuoristrada "da guado", quello da tettino con filtro esterno e tubo a vista, sai che forza su una Uno ? Spettacolo !! Quote
inkpapercafe Postato 13 Settembre 2009 Author Report Postato 13 Settembre 2009 ...e una barra cromata sul tetto, con un paio di spot tondi...? Quote
werewolf73 Postato 13 Settembre 2009 Report Postato 13 Settembre 2009 io lo avevo lavato una volta sola con un prodotto arexon e su alcune parti con del petrolio ma con l'acqua mai risultati ottimi Quote
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