Jump to content

Pulire il motore dall'olio trafilato


Post consigliati

Postato

Confermo, lo ChanteClair è ottimo. Se poi riesci a procurarti qualche sgrassatore professionale (quello giallo puzzolente) che si usa per le cappe p.e. ancora meglio.

Spruzzi e lasci agire, poi una bella passata con un'idropulitrice con acqua calda e sei a posto. Io lo feci con una da 40 euro collegata direttamente all'acqua calda del rubinetto e il motore è venuto benissimo

Postato

Scusate ma non è un po' rischioso usare acqua sui motori a benzina? ho letto che se si bagnano bobine e candele dopo sono cavoli amari :D

Postato

Raga il my meccanico me lo ha pulito con lo sgrassatore e l'idropulitrice a macchina accesa ovviamente facendo un pò di attenzione alla calotta comunque non ne dovrebbe entrare acqua.. Poi caso mai appena finisci se hai un compressore dai una soffiata o lasci che evapori l'acqua tenendo il cofano aperto e il motore acceso per un pò.. Risultato più che buono :blink: :D :angry:

 

 

P.S.

Prima però ti consiglio di guardar se perde olio dal coperchio delle punterie e caso mai sostituire la guarnizione :lol:

Postato

Neanche a ma non mi ispira molto a lavare il vano motore, l'acqua/umidità è tremenda, si infiltra da per tutto corrode e ossida i contatti elettrici...ho già avuto una brutta esperienza all'autolavaggio con la Punto GT, l'auto perdeva colpi e strattonava da paura, ma per fortuna si è risolto da solo dopo qualche ora e pensare che era solamente un lavaggio da esterni!

Postato

Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore.. Per farvi capire la gravità dell'allagamento vi dico anche che siamo riusciti a passar in pochi molti rimanevano fermi perchè le loro auto "nuove" si fermavano :D :D tra l'altro in mezzo all'acqua :blink: e rimanevano a guardare me che passavo con un fuoristrada davanti e uno dietro :D

L'unico problema che ho avuto per due giorni è stato il motorino di avviamento che rimaneva attaccato questo però è successo perchè nell'allagamento questo è stato proprio sott'acqua :lol: :lol:

Se volete lavare il motore al limite lavate solo il blocco motore, passando una pezza umida da tutte le altre parti :lol:

Se volete lavarlo con l'idropulitrice il punto dove si può accumulare l'acqua e può dar fastidio è sulle candele che ci son degli spazietti concavi appena finite di lavarlo ci soffiate col compressore e aspettate a motor acceso che si asciughi perfettamente.. :D ;)

Postato

Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore..

occhio, se entra acqua nell' aspirazione (proprio dietro la mascherina), motore caput con gravi danni

 

Non sfidate i guadi, io con acqua a quell' altezza non sarei passato manco dietro pagamento

Postato

Raga io prima di lavare il motore mi son trovato nel mezzo di un'allagamento.. L'acqua arrivava alla mascherina anteriore..

occhio, se entra acqua nell' aspirazione (proprio dietro la mascherina), motore caput con gravi danni

 

Non sfidate i guadi, io con acqua a quell' altezza non sarei passato manco dietro pagamento

Oppure ti fregavi il tubo di aspirazione tipico dei fuoristrada "da guado", quello da tettino con filtro esterno e tubo a vista, sai che forza su una Uno ? Spettacolo !! :lol: :lol:

Postato

io lo avevo lavato una volta sola con un prodotto arexon e su alcune parti con del petrolio ma con l'acqua mai risultati ottimi :lol:

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...