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Caro Ben,

se non le idee politiche, almeno ci accomuna la passione per il gas.

Nell'AG, gli iniettori non sono iniettori, ma dosatori di pressione.

L'architettura dell'iniezione è di tipo parallelo, in quanto il riduttore mantiene a livello più elevato la pressioneche si scarica su una rampa chiusa dalla quale partono i tubetti che finiscono sui singoli dosatori. Questo probabilmente per far decantare la sporcizia sulla rampa, data la delicatezza dei dosatori e l'importanza della loro piena efficienza. Il sistema si basa dunque su un costante controllo e bilanciamento dei valori di pressione, e richiede un controllo digitale assai raffinato. L'impianto è di fatto un evoluzione del precedente modello DGI della stessa casa (iniezione continua), ove però il dosatore era unico e alimentava contemporaneamente tutti e 4 i cilindri. Nell'SGI invece il monitoraggio ed il bilanciamento delle pressioni e delle depressioni, elaborato in tempo reale dalla centralina, alimenta singolarmente in fase di aspirazione il singolo cilindro.

Gli iniettori Zavoli sono solenoidi di elevata potenza, sono di fatto simili all'elettrovalvola di apertura e chiusura di flusso, ma hanno anche il compito di sparare gas nei collettori durante la fase di aspirazione del singolo cilindro.

Io sono rimasto alla rampa Valtek, di tipo seriale (solenoidi poste direttamente sul rail) e non ho ancora visto la nuova versione dell'Alisei con iniettori separati.

E' possibile che adotti anch'esso l'architettura parallela, che ho visto negli ultimissimi Romano RIS (terza generazione).

A dirti la verità preferisco un buon installatore. E se questo mi garantisse comunque un buon risultato, lo Zavoli con iniettori separati, in quanto sicuramente si risparmiano 300 o 400 cucuzze.

Il problema di Subba è diverso, ed è relativo alla copertura di eventuali problemi al catalizzatore, per cui sembra che AG, con la sua mappatura dedicata, gli dia più garanzie.

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