RIDUTTORE LANDI IG1 PRV

[lars]

Chiedo cortesemente informazioni circa la corretta manutenzione di questo componente.

Sono rimasto perplesso quando l'istallatore da cui mi sono servito in passato, mi ha raccomandato di effettuare lo spurgo dell'olio al max ogni 5-6000km. Effettivamente il riduttore è dotato di tappi per lo spurgo, ma il manuale di manutenzione landi non accenna a nessun tipo di intervento di questo tipo, ed inoltre l'accesso al riduttore non è che sia semplicissimo. In più, quando ho chiesto consiglio circa un flitro più efficacie del MED, mi sento rispondere che questo è abbastanza superfluo dato che già il riduttore in questione ne incorpora uno più che sufficiente, e che anche questo va sostituito abbastanza presto. Quindi suppongo che ogni volta che si smonta il riduttore per cambiare il filtro debbano essre cambiate anche le guarnizioni. Mi sembrano interventi frequenti, non semplicissimi ed anche non propiamente economici. Che ne pensate?

Grazie in anticipo.

Ciao

[Signo]

Chiedo cortesemente informazioni circa la corretta manutenzione di questo componente.

Sono rimasto perplesso quando l'istallatore da cui mi sono servito in passato, mi ha raccomandato di effettuare lo spurgo dell'olio al max ogni 5-6000km. Effettivamente il riduttore è dotato di tappi per lo spurgo, ma il manuale di manutenzione landi non accenna a nessun tipo di intervento di questo tipo, ed inoltre l'accesso al riduttore non è che sia semplicissimo. In più, quando ho chiesto consiglio circa un flitro più efficacie del MED, mi sento rispondere che questo è abbastanza superfluo dato che già il riduttore in questione ne incorpora uno più che sufficiente, e che anche questo va sostituito abbastanza presto. Quindi suppongo che ogni volta che si smonta il riduttore per cambiare il filtro debbano essre cambiate anche le guarnizioni. Mi sembrano interventi frequenti, non semplicissimi ed anche non propiamente economici. Che ne pensate?

Grazie in anticipo.

Ciao

 

Non va spurgato come tutti i riduttori montati su impianti iniettati!

Si spurgano solo i riduttori aspirati, tu cambi solo il filtro MED!

[lars]

A che servirebbero i tappi per lo sporgo dell'olio? E' vero che questo riduttore incorpora un filtro interno? Se si, a che cosa serve?

Grazie, ciao.

[Signo]

A che servirebbero i tappi per lo sporgo dell'olio? E' vero che questo riduttore incorpora un filtro interno? Se si, a che cosa serve?

Grazie, ciao.

 

Ma dove sta scritto che i tappi che ci sono sul riduttore servono a spurgare l'olio? ...l'olio presente nel gpl su impianti iniettati viene espulso dagli iniettori.

 

C'è un filtro che io sappia, ma non è dentro il riduttore è dentro l'elettrovalvolvola attaccata al riduttore, questo sarebbe bene cambiarlo la prima volta dopo 25000 km poichè potrebbe riempirsi di scorie ferrose che provengono dal serbatoio gpl nuovo, in seguito credo possa durare sui 75000 km, questo filtro purtroppo di solito non viene cambiato!

[grana85]

Forse la vite che hai visto è la vite di sfiato in caso di sovrappressioni...

Per il filtro anch'io sò solo di quello all'elettrovalvola ma sinceramente per il costo dell'elettrovalvola stessa (meno di 20€) e per l'importanza del suo corretto funzionamento io ti consiglio di cambiarla quando dovesse presentare intasamenti:

1) la guarnizione potrebbe non tenere più decentemente dopo che sviti e riavviti il coperchio del filtro...

2) l'elettrovalvola è di vitale importanza in caso di incidente, se per colpa dello sporco non dovesse chiudere correttamente sarrebbe pericolosissimo...

[lars]

A che servirebbero i tappi per lo sporgo dell'olio? E' vero che questo riduttore incorpora un filtro interno? Se si, a che cosa serve?

Grazie, ciao.

 

Ma dove sta scritto che i tappi che ci sono sul riduttore servono a spurgare l'olio? ...l'olio presente nel gpl su impianti iniettati viene espulso dagli iniettori.

 

C'è un filtro che io sappia, ma non è dentro il riduttore è dentro l'elettrovalvolvola attaccata al riduttore, questo sarebbe bene cambiarlo la prima volta dopo 25000 km poichè potrebbe riempirsi di scorie ferrose che provengono dal serbatoio gpl nuovo, in seguito credo possa durare sui 75000 km, questo filtro purtroppo di solito non viene cambiato!

Hai ragione, c'è scritto solamente tappi per lo spurgo senza specificare ulteriormente. Ma che cosa spurgano? Ma che cosa balza in testa al mio (ex) mec.? Ed è anche istallatore landi da molto tempo.

Ciao.