vincenzo1990 Postato 22 Agosto 2009 Report Postato 22 Agosto 2009 a me l'ha fatta mandare invece con hotmail Quote
f_dalfa Postato 23 Agosto 2009 Report Postato 23 Agosto 2009 Nell'attesa, vi linko la pagina a voi che siete amici Ci abbiamo messo un pomeriggio intero io e Vanny per trovarle... Ecco! http://www.glasscar-italia.it/home/home.as...i=101&srtx= Non solo x mk1isti... ci sono anche quelle della Turbo mk2 nella stessa pagina! Molto belle, sia per mk1 che mk2.. tra l'altro per la mk2 c'era anche la variante rossa / bianca.. qlcn ha info in piu' (es. in quali casi fossero montate?) Per gli amanti (a me non piaccono) dei fari "particolari" in brasile si trovano anche questi link bye, Fa Quote
unoturbo89 Postato 23 Agosto 2009 Report Postato 23 Agosto 2009 Nell'attesa, vi linko la pagina a voi che siete amici Ci abbiamo messo un pomeriggio intero io e Vanny per trovarle... Ecco! http://www.glasscar-italia.it/home/home.as...i=101&srtx= Non solo x mk1isti... ci sono anche quelle della Turbo mk2 nella stessa pagina! Molto belle, sia per mk1 che mk2.. tra l'altro per la mk2 c'era anche la variante rossa / bianca.. qlcn ha info in piu' (es. in quali casi fossero montate?) Per gli amanti (a me non piaccono) dei fari "particolari" in brasile si trovano anche questi link bye, Fa in pratica sulla turbo seconda serie dove erano di serie quei fari con il passare del tempo i fari da rossi diventavano bianchi cioè si scolorivano però cmq vendevano anche quelli bianchi rossi ma erano aftermarket Quote
Uno_rap Postato 23 Agosto 2009 Report Postato 23 Agosto 2009 ahha su quei fari post ci sono pagine di discussione..mille foto di varie ipotesi.. io sono ancora dell'idea che inizialmente fossero x l'italia tutti con le righe rosse solo che i primi dopo poco si scolorivano diventando bianchi, mentre x le mk2 1301 li facessero con le righe bianche apposta x distinguere le nostre da quelle di esportazione..per cui mi spiego il fatto che esistano come ricambio nuovi cn le righe bianche Quote
LukeTurbo Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 Rispolvero un pò questo vecchio topic. Per caso qualcuno di voi ha mai provato a montare sulla mk2 le plastiche dei fari post della Uno Turbo su una Uno non Turbo? Ci stano bene o si deve fare qualche modifica per adattarli? Grazie. Quote
Derapage Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 Un mio amico lo ha fatto senza problemi... Quote
LukeTurbo Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 Strano, ieri sera ho provato a sostituirne uno e nn aggancia per qualche millimetro. Sembra che tocchi con le plastiche interne. Secondo me, il faro di plastica, dentro, è un pò più spesso per via delle striscette bianche e quindi non arriva ad agganciare. Potrebbe essere questo il problema? Quote
pinoves Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 Strano, ieri sera ho provato a sostituirne uno e nn aggancia per qualche millimetro. Sembra che tocchi con le plastiche interne. Secondo me, il faro di plastica, dentro, è un pò più spesso per via delle striscette bianche e quindi non arriva ad agganciare. Potrebbe essere questo il problema? posso chiederti quanto le hai pagate??? Quote
Uno_rap Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 controlla bene ma se i componenti sono entrambi originali non hai nessun tipo di problema Quote
Derapage Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 Con gli anni le plastiche un pò si deformano, ma son cmq 2 pezzi compatibili...provaa insistere un pò di più! Quote
LukeTurbo Postato 2 Marzo 2010 Report Postato 2 Marzo 2010 Per pinoves: 3€ e non sto scherzando Infatti.. poi ieri sera ho accorciato di pochissimo le plastiche interne e ora arriva ad agganciare! Grazie Quote
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