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se lo fossero, non possono essere regolate fino alla morte....

 

se alla voce, manutenzione programmata, c'è la dicitura a tot km regolazione gioco valvole, sono meccaniche....

 

ciao

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Postato

se lo fossero, non possono essere regolate fino alla morte....

 

se alla voce, manutenzione programmata, c'è la dicitura a tot km regolazione gioco valvole, sono meccaniche....

 

ciao

 

... grazie, l'unico piccolo dubbio era quello che il libretto genericamente parla del controllo per i motori 1.2 e non della Clio in particolare ma questo dovrebbe appunto significare "motori 1.2 di TUTTI i modelli" e quindi pure quello della Clio (motore D7F)

Postato

Cmq un po' di tempo fa mi informai e risultò che tutte le clio 1.2 8 e 16V hanno punterie meccaniche.

 

 

Io ritengo che sia importante conoscere il prezzo e la frequenza della regolazione delle valvole, a seconda del tipo di auto, poichè possono essere scelte determinanti nel'acquisto di un'auto, e queste sono informazioni difficilmente reperibili.

 

Magari si potrebbe aprire un nuovo topic in cui elencare: modello di auto - codice motore - intervallo km - costo regolazione - note

 

 

 

 

Astra SW Twinport GPL 1600 cc......udite udite......

 

710,00 €

:unsure: :D :D :o

 

Azzzzzz!!!!

 

Controllo distribuzione, tutto ok.

Cambiato pasticche freni davanti, gpl registraz. valvole, additivi, filtri vari, manodopera,iva....

Azzz!!!

Non me l'aspettavo!!! :lol:

710,00 €

 

Preparatevi anche voi....

 

Quindi riassumendo:

Clio 1.2 controllo 80€ ogni 30k km

Alfa 164 2.0 controllo €200

Astra 1.6 €710 (controllo con Tagliando 90k)

Fiesta del 2001 €950 (con regolazione)

 

 

Sono cifre importanti, da mettere in conto se si acquista un'auto a gpl e magari si vogliono percorrere 30k km all'anno.

 

Sarebbe importante per tutti nel forum continuare con questa lista

Postato

Cmq un po' di tempo fa mi informai e risultò che tutte le clio 1.2 8 e 16V hanno punterie meccaniche.

 

 

Io ritengo che sia importante conoscere il prezzo e la frequenza della regolazione delle valvole, a seconda del tipo di auto, poichè possono essere scelte determinanti nel'acquisto di un'auto, e queste sono informazioni difficilmente reperibili.

 

Magari si potrebbe aprire un nuovo topic in cui elencare: modello di auto - codice motore - intervallo km - costo regolazione - note

 

 

 

 

Astra SW Twinport GPL 1600 cc......udite udite......

 

710,00 €

:blink: :unsure: :lol: :lol:

 

Azzzzzz!!!!

 

Controllo distribuzione, tutto ok.

Cambiato pasticche freni davanti, gpl registraz. valvole, additivi, filtri vari, manodopera,iva....

Azzz!!!

Non me l'aspettavo!!! :lol:

710,00 €

 

Preparatevi anche voi....

 

Quindi riassumendo:

Clio 1.2 controllo 80€ ogni 30k km

Alfa 164 2.0 controllo €200

Astra 1.6 €710 (controllo con Tagliando 90k)

Fiesta del 2001 €950 (con regolazione)

 

 

Sono cifre importanti, da mettere in conto se si acquista un'auto a gpl e magari si vogliono percorrere 30k km all'anno.

 

Sarebbe importante per tutti nel forum continuare con questa lista

 

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! :lol:

Postato

Da qualche parte nel forum avevo chiesto se la mia avesse o meno le valvole idrauliche, ora non lo trovo più.

 

 

quì, messaggio #19 :blink:

Postato

Da qualche parte nel forum avevo chiesto se la mia avesse o meno le valvole idrauliche, ora non lo trovo più.

 

 

quì, messaggio #19 ;)

 

... :) ah ecco, grazie

Postato

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! :)

mmm definire parsimoniosa una spesa di 80€ ogni 30k km (quindi nel mio caso più che 1 volta all'anno) non mi sembra proprio opportuno (sopratutto perchè devi trovare anche chi ti fa il lavoro per bene... e non è facile)

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

Postato

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! :)

mmm definire parsimoniosa una spesa di 80€ ogni 30k km (quindi nel mio caso più che 1 volta all'anno) non mi sembra proprio opportuno (sopratutto perchè devi trovare anche chi ti fa il lavoro per bene... e non è facile)

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

 

... infatti io parlavo rispetto ad altre NON idrauliche

Postato

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! :lol:

mmm definire parsimoniosa una spesa di 80€ ogni 30k km (quindi nel mio caso più che 1 volta all'anno) non mi sembra proprio opportuno (sopratutto perchè devi trovare anche chi ti fa il lavoro per bene... e non è facile)

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

 

la picasso :rolleyes:

Postato

Cmq un po' di tempo fa mi informai e risultò che tutte le clio 1.2 8 e 16V hanno punterie meccaniche.

 

 

Io ritengo che sia importante conoscere il prezzo e la frequenza della regolazione delle valvole, a seconda del tipo di auto, poichè possono essere scelte determinanti nel'acquisto di un'auto, e queste sono informazioni difficilmente reperibili.

 

Magari si potrebbe aprire un nuovo topic in cui elencare: modello di auto - codice motore - intervallo km - costo regolazione - note

 

 

 

 

Astra SW Twinport GPL 1600 cc......udite udite......

 

710,00 €

:) :lol: :D ;)

 

Azzzzzz!!!!

 

Controllo distribuzione, tutto ok.

Cambiato pasticche freni davanti, gpl registraz. valvole, additivi, filtri vari, manodopera,iva....

Azzz!!!

Non me l'aspettavo!!! ;)

710,00 €

 

Preparatevi anche voi....

 

Quindi riassumendo:

Clio 1.2 controllo 80€ ogni 30k km

Alfa 164 2.0 controllo €200

Astra 1.6 €710 (controllo con Tagliando 90k)

Fiesta del 2001 €950 (con regolazione)

 

 

Sono cifre importanti, da mettere in conto se si acquista un'auto a gpl e magari si vogliono percorrere 30k km all'anno.

 

Sarebbe importante per tutti nel forum continuare con questa lista

 

 

meno male che con il gpl si risparmia rispetto al diesel.....meno male

Postato

 

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

 

 

infatti acquistare una vettura a gas senza certi requisiti, personalmente, la ritengo cosa x niente saggia :angry:

Postato

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! ;)

mmm definire parsimoniosa una spesa di 80€ ogni 30k km (quindi nel mio caso più che 1 volta all'anno) non mi sembra proprio opportuno (sopratutto perchè devi trovare anche chi ti fa il lavoro per bene... e non è facile)

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

 

la picasso :)

Già dimenticavo i motori 16 valvole (1.4 1.6 1.8 2.0) del gruppo psa, la corsa 1.2

 

 

 

meno male che con il gpl si risparmia rispetto al diesel.....meno male

 

Anche alle diesel si regolano le valvole...

Postato

... quindi la mia Clio Storia sembra una delle più parsimoniose!!! ;)

mmm definire parsimoniosa una spesa di 80€ ogni 30k km (quindi nel mio caso più che 1 volta all'anno) non mi sembra proprio opportuno (sopratutto perchè devi trovare anche chi ti fa il lavoro per bene... e non è facile)

 

Quelle con punterie idrauliche (la mia, quella di virusalva, la bravo 90hp, la i20 1.2 e poche altre) sono parsimoniose (0€)

 

la picasso :)

Già dimenticavo i motori 16 valvole (1.4 1.6 1.8 2.0) del gruppo psa, la corsa 1.2

 

 

 

meno male che con il gpl si risparmia rispetto al diesel.....meno male

 

Anche alle diesel si regolano le valvole...

 

 

 

Mai fatto in qualche centinaia di migliaia di km con motori a gasolio,comunque per fortuna (senza offendere la professionalità di nessuno) per i lavori di meccanica ho il mio meccanico di fiducia in Polonia (paese natale di mia moglie) che 80 euro me li ha chiesti di manodopera,nno per 1 ora di lavoro,ma per farmi la cinghia della distribuzione e tagliando completo,io ho fornito tutto il materiale.

Postato

se porti una Fiat Stilo 1.9 jtd (la prima che mi è venuta in mente) a fare i tagliandi in fiat ti faranno la verifica/eventualeregolazione valvole ogni 40k km. Se non la fai effettuare perchè vai dal tuo meccanico non è detto che ti si rompa l'auto, ma comunque è previsto dalla manutenzione e potresti rimetterci la garanzia. La fiat 1.3 mjt ha punterie idrauliche e non fa manutenzione alle punterie.

Postato

Non avrei mai creduto che un motore abbastanza apprezzato come il 1.9jtd avesse le punterie meccaniche!!

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