Scenic 1.6 16v gpl impianto ROMANO

[symonweb]

Ciao a tutti come può essere possibile che la mia scenic 1.6 16v del 2002 a gpl và che è un gioiellino mentre da un po di tempo a questa parte quando al mattino metto in moto e al minimo borbotta.

Ho pensato che andando sempre a GPL gli iniettori magari patiscono e quindi ho deciso di girare un po a benzina ma nn cambia la storia che sta succedendo? ora che funzionava tutto bene....

I sintomi sono che ad un carico medio di accelerazione a benzina in tutte le marce manca di fisso e poco dopo si riprende scivolando via ma se carico in fondo in accelerazione sembra che manchi di benzina, ed è un problema di benzina non elettrico la mancanza è graduale tanto che se decellero la macchina schizza via, questo a gas nn succede la vettura risponde benissimo in tutte le marce ed a qualsiasi carico di acceleratore.

Ho chiesto al mio meccanico se magari fosse il filtro della benza da cambiare ma mi ha detto che il mio modello nn monta un filtro benzina external ma interno al cestello della pompa benzina.

che faccio ? potrei cambiare tipo di benzina ? o provare a mettere qualche additivo ?

[Andrea785]

Ciao a tutti come può essere possibile che la mia scenic 1.6 16v del 2002 a gpl và che è un gioiellino mentre da un po di tempo a questa parte quando al mattino metto in moto e al minimo borbotta.

Ho pensato che andando sempre a GPL gli iniettori magari patiscono e quindi ho deciso di girare un po a benzina ma nn cambia la storia che sta succedendo? ora che funzionava tutto bene....

I sintomi sono che ad un carico medio di accelerazione a benzina in tutte le marce manca di fisso e poco dopo si riprende scivolando via ma se carico in fondo in accelerazione sembra che manchi di benzina, ed è un problema di benzina non elettrico la mancanza è graduale tanto che se decellero la macchina schizza via, questo a gas nn succede la vettura risponde benissimo in tutte le marce ed a qualsiasi carico di acceleratore.

Ho chiesto al mio meccanico se magari fosse il filtro della benza da cambiare ma mi ha detto che il mio modello nn monta un filtro benzina external ma interno al cestello della pompa benzina.

che faccio ? potrei cambiare tipo di benzina ? o provare a mettere qualche additivo ?

 

Fatti controllare la mappatura della centralina a benzina magari andando quasi sempre a gpl si è un po starata

[firemax]

Ciao a tutti come può essere possibile che la mia scenic 1.6 16v del 2002 a gpl và che è un gioiellino mentre da un po di tempo a questa parte quando al mattino metto in moto e al minimo borbotta.

Ho pensato che andando sempre a GPL gli iniettori magari patiscono e quindi ho deciso di girare un po a benzina ma nn cambia la storia che sta succedendo? ora che funzionava tutto bene....

I sintomi sono che ad un carico medio di accelerazione a benzina in tutte le marce manca di fisso e poco dopo si riprende scivolando via ma se carico in fondo in accelerazione sembra che manchi di benzina, ed è un problema di benzina non elettrico la mancanza è graduale tanto che se decellero la macchina schizza via, questo a gas nn succede la vettura risponde benissimo in tutte le marce ed a qualsiasi carico di acceleratore.

Ho chiesto al mio meccanico se magari fosse il filtro della benza da cambiare ma mi ha detto che il mio modello nn monta un filtro benzina external ma interno al cestello della pompa benzina.

che faccio ? potrei cambiare tipo di benzina ? o provare a mettere qualche additivo ?

fatti controllare le bobine, la scenic ha 1 bobina su ogni candela e sono purtroppo molto soggette a questo problema. al 95% è quello il problema

[ottobre_rosso]

fatti controllare le bobine, la scenic ha 1 bobina su ogni candela e sono purtroppo molto soggette a questo problema. al 95% è quello il problema

 

 

dubito FireMax: se fosse un problema di bobine andrebbe a tre (la mia Megane monta lo stesso motore e, ahime', ci sono passato anch'io col problema a cui hai accennato )

[Joe Bar]

[dubito FireMax: se fosse un problema di bobine andrebbe a tre (la mia Megane monta lo stesso motore e, ahime', ci sono passato anch'io col problema a cui hai accennato )

 

Quoto in pieno, anche perchè se parte una bobina si accende la spia motore.

[firemax]

[dubito FireMax: se fosse un problema di bobine andrebbe a tre (la mia Megane monta lo stesso motore e, ahime', ci sono passato anch'io col problema a cui hai accennato )

 

Quoto in pieno, anche perchè se parte una bobina si accende la spia motore.

 

a me succedeva senza accendersi la spia motore, non era "andata del tutto" e non andava a 3, ma si formava all'interno una patina di ruggine...morale dopo ogni pioggia andava come gli pareva, la corrente passava, ma non a sufficienza. dopo individuata la colpevole e messoci un o-ring il problema non si è più presentato...

[ottobre_rosso]

[dubito FireMax: se fosse un problema di bobine andrebbe a tre (la mia Megane monta lo stesso motore e, ahime', ci sono passato anch'io col problema a cui hai accennato )

 

Quoto in pieno, anche perchè se parte una bobina si accende la spia motore.

 

a me succedeva senza accendersi la spia motore, non era "andata del tutto" e non andava a 3, ma si formava all'interno una patina di ruggine...morale dopo ogni pioggia andava come gli pareva, la corrente passava, ma non a sufficienza. dopo individuata la colpevole e messoci un o-ring il problema non si è più presentato...

 

d'accordo, ma perche' al nostro utente lo fa' solo con la benzina e col gpl no?

[firemax]

a me succedeva senza accendersi la spia motore, non era "andata del tutto" e non andava a 3, ma si formava all'interno una patina di ruggine...morale dopo ogni pioggia andava come gli pareva, la corrente passava, ma non a sufficienza. dopo individuata la colpevole e messoci un o-ring il problema non si è più presentato...

 

d'accordo, ma perche' al nostro utente lo fa' solo con la benzina e col gpl no?

questo non lo so, a me lo faceva sia a benzina che a gpl, ma a benzina si notava molto di più