ALFONE Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 ecco un motore che mi piacerebbe gasare si tratta del 2.5 turbo ford da 200 cv duratec mi piacerebbe sapere se si puo' fare visto che mi piace molto la kuga La piglierei solo usata, a buon prezzo altrimenti ... meglio lasciar perdere Quote
grana85 Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 ecco un motore che mi piacerebbe gasare si tratta del 2.5 turbo ford da 200 cv duratec mi piacerebbe sapere se si puo' fare visto che mi piace molto la kuga La piglierei solo usata, a buon prezzo altrimenti ... meglio lasciar perdere USATA??? è uscita lo scorso Anno a Giugno ed era solo diesel... Il 2.5 Turbo è in commercio da 3 mesi... Se trovi una Km0 è grassa... Kuga 2.5T PS: è una bella macchina e garberebbe anche a me da sostituire col RAV4 che abbiamo in famiglia ma penso che abbia le valvole tenere e poi essendo un turbo ci sarebbe da fare da cavia... Quote
spaun Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 ciao ne ho vista una in officina dal mio gasista mi ha detto che ha messo una bombola da 50lt,credo che abbia una autonomia bassa Quote
ALFONE Postato 2 Agosto 2009 Author Report Postato 2 Agosto 2009 ecco un motore che mi piacerebbe gasare si tratta del 2.5 turbo ford da 200 cv duratec mi piacerebbe sapere se si puo' fare visto che mi piace molto la kuga La piglierei solo usata, a buon prezzo altrimenti ... meglio lasciar perdere USATA??? è uscita lo scorso Anno a Giugno ed era solo diesel... Il 2.5 Turbo è in commercio da 3 mesi... Se trovi una Km0 è grassa... Kuga 2.5T PS: è una bella macchina e garberebbe anche a me da sostituire col RAV4 che abbiamo in famiglia ma penso che abbia le valvole tenere e poi essendo un turbo ci sarebbe da fare da cavia... mah non e' che devo pigliarla adesso... diciamo fra un annetto ..... sai meglio informarsi prima ciao ne ho vista una in officina dal mio gasista mi ha detto che ha messo una bombola da 50lt,credo che abbia una autonomia bassa 50 lt sono davvero pochi x quel motore diciamo che nel ciclo urbano dovrebbe fare i 7km/lt ho trovato pure queste vecchie news Ford Fiesta e Kuga Gpl lunedì 26 gennaio 2009 News veicoli Si allarga la gamma bi fuel dell'Ovale? In estate la Fiesta, nel 2010 la Kuga: sono i futuri modelli a doppia alimentazione benzina/Gpl di Ford. Si tratta solo di indiscrezioni non confermate, ma che riteniamo molto attendibili, in particolare per la conversione dell'utilitaria. Considerando l'ingresso di Fiat nel comparto bi fuel a Gpl, infatti, sono ormai molte le Case che offrono modelli piccoli a gas con prezzi equivalenti alle varianti monofuel grazie agli ecoincentivi. E non avere in listino una proposta competitiva rischia di essere commercialmente troppo penalizzante. Naturalmente non si conoscono i dettagli dell'operazione, ma non crediamo di sbagliare quando affermiamo che il partner tecnologico per la trasformazione sarà la Brc, l'azienda di Cherasco che già converte le attuali bi fuel dell'Ovale (Focus e C-Max con motore 2.0). Quanto alle versioni “convertite”, per la Fiesta le maggiori probabilità ricadono sul 1.2 da 44 kW/60 cv, più che altro perché le Case tendono a trasformare le unità meno potenti. Noi auspichiamo che i tecnici Ford optino per la 1.2 da 60 kW/82 cv che garantirebbe prestazioni più adeguate, considerato che con il gas si perde un filo di spunto in ripresa e accelerazione. Per la Suv, al momento disponibile solo con motori a gasolio, si vocifera dell'adozione del 2.5 da 162 kW/220 cv già adottato da Mondeo e altri modelli della gamma, anche se altre unità ipotizzabili sono il 2.0 da 107 kW/145 cv e il 2.3 da 118 kW/160 cv già in uso su Mondeo e Galaxy. Quote
spaun Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 si 50lt sono pochi, perchè sono nominali effettivi saranno 43lt, bisogna vedere che lo spazio che c'è per mettere il serbatoio a ciambella e quindi altezza e diametro. Quote
pao81 Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 @ ALFONE: se Ford farà una versione bifuel GPL di quel motore mi orienterei su di essa a meno che tu non sia sicurissimo del fatto che quel motore sia già GPL-tollerante... con i precedenti che ha avuto è meglio andare con i piedi di piombo con Ford Quote
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