GasGas Postato 16 Luglio 2005 Report Postato 16 Luglio 2005 No non mi hai capito, era un esempio per quanto sono diverse. La Zafira è una MONOVOLUME con un motore con cavallaggio con cilindrata e cavalli NORMALI, la ML è una SUV con un motore di cilindrata un bel po' più alta e IL DOPPIO dei cavalli. Scusa se è poco... Quote
italia1971luca Postato 18 Luglio 2005 Author Report Postato 18 Luglio 2005 All'epoca acquistai un kit gonfia e ripara Vedi bene che il serbatoio fu ordinato espressamente con misura 650x220 capacità 61 lt. 100x100 Mi fai sapere i tuoi consumi grazie. 57451[/snapback] Suppongo di essere intorno ai 10km/l. Dico suppongo perché non sono ancora riuscito a fare il pieno di 40 litri. Ieri con il serbatoio vuoto (ovvero beep di avvertimento dell'impianto e impossibilità di commutare a gpl, quindi suppongo fosse davvero a secco) non sono riuscito a fare più di 33 litri. Poca pazienza del gestore dell'impianto di distribuzione? Ora rifarò il conteggio prendendo per buona la quantità inserita ieri e vediamo cosa viene fuori. Luca Quote
monellaccio Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005  All'epoca acquistai un kit gonfia e ripara Vedi bene che il serbatoio fu ordinato espressamente con misura 650x220 capacità 61 lt. 100x100 Mi fai sapere i tuoi consumi grazie. 57451[/snapback] Suppongo di essere intorno ai 10km/l. Dico suppongo perché non sono ancora riuscito a fare il pieno di 40 litri. Ieri con il serbatoio vuoto (ovvero beep di avvertimento dell'impianto e impossibilità di commutare a gpl, quindi suppongo fosse davvero a secco) non sono riuscito a fare più di 33 litri. Poca pazienza del gestore dell'impianto di distribuzione? Ora rifarò il conteggio prendendo per buona la quantità inserita ieri e vediamo cosa viene fuori. Luca 57640[/snapback] mi semra strano....33 litri è pochino seil pieno dovrebbe essere di 40 Quote
italia1971luca Postato 20 Luglio 2005 Author Report Postato 20 Luglio 2005 mi semra strano....33 litri è pochino seil pieno dovrebbe essere di 40 57654[/snapback] Infatti è troppo poco. Ieri sono stato dall'installatore per fargli presente sia questo problema, sia i consumi (con quei 33 litri ho fatto solo 250 km!). Per il pieno mi ha detto di insistere e -sarà un caso- ma ieri ho fatto il pieno da un'altra parte e i 40 litri (e oltre) sono entrati a razzo. Impianto di distribuzione migliore e/o addetto più in gamba? Probabile. So solo che si è limitato a spegnere e riaccendere la sua pompa dopo aver caricato a fatica 5 litri. Per i consumi l'installatore mi ha detto di ripassare venerdì per un controllo e una piccola modifica (non chiedetemi cosa intende fare nei dettagli). Ci andrò comunque, ma comincio a pensare che quei 33 litri fossero di autentico "biogas" piuttosto che di gpl. Avevo anche un piccolo problema di avvio a freddo faticoso, ma pare si sia risolto in maniera molto semplice, ovvero avviando l'auto come si avviano le auto diesel a iniezione indiretta (in sostanza aspettando una decina di secondi a quadro acceso prima di completare l'operazione). Saluti a tutti Luca PS: se a qualcuno interessa posso dare l'ubicazione dei due impianti citati sopra Quote
monellaccio Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 mi semra strano....33 litri è pochino seil pieno dovrebbe essere di 40 57654[/snapback] Infatti è troppo poco. Ieri sono stato dall'installatore per fargli presente sia questo problema, sia i consumi (con quei 33 litri ho fatto solo 250 km!). Per il pieno mi ha detto di insistere e -sarà un caso- ma ieri ho fatto il pieno da un'altra parte e i 40 litri (e oltre) sono entrati a razzo. Impianto di distribuzione migliore e/o addetto più in gamba? Probabile. So solo che si è limitato a spegnere e riaccendere la sua pompa dopo aver caricato a fatica 5 litri. Per i consumi l'installatore mi ha detto di ripassare venerdì per un controllo e una piccola modifica (non chiedetemi cosa intende fare nei dettagli). Ci andrò comunque, ma comincio a pensare che quei 33 litri fossero di autentico "biogas" piuttosto che di gpl. Avevo anche un piccolo problema di avvio a freddo faticoso, ma pare si sia risolto in maniera molto semplice, ovvero avviando l'auto come si avviano le auto diesel a iniezione indiretta (in sostanza aspettando una decina di secondi a quadro acceso prima di completare l'operazione). Saluti a tutti Luca PS: se a qualcuno interessa posso dare l'ubicazione dei due impianti citati sopra 58078[/snapback] l'importante è che tu risolva il tuo problema... Quote
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