quale auto scegliere ???

[virusalfa74]

come appeal fiesta, da quando è uscita ha oscurato un pò la GP...sulla resistenza dei motori senti altre esperienze, io personalmente a gas andrei su motori un pò più dimensionati...

 

ciao

[clio16v]

 

La GP è pesante ed ha poca cavalleria in rapporto al peso...

 

 

Beh, a dire la verità la Grande Punto non è l'unica ad avere pochi cavalli in rapporto al peso. Anche i motori di Corsa, Clio e Sandero non è che siano mostri di potenza (75cv, due in meno della GP).

 

Se la Fiesta avesse veramente le valvole rinforzate secondo me sarebbe la scelta migliore sia come estetica, sia come prestazioni (92 cv).

 

Se però le prestazioni non interessano molto è da considerare anche la Grande Punto, visto che il 1.4 Fiat è un motore che si presta benissimo alla trasformazione a GPL.

Si potrebbe poi considerare anche la Hyundai i20 1.2, che sta incominciando ad avere un discreto successo.

[damneo]

 

La GP è pesante ed ha poca cavalleria in rapporto al peso...

 

 

Beh, a dire la verità la Grande Punto non è l'unica ad avere pochi cavalli in rapporto al peso. Anche i motori di Corsa, Clio e Sandero non è che siano mostri di potenza (75cv, due in meno della GP).

 

Se la Fiesta avesse veramente le valvole rinforzate secondo me sarebbe la scelta migliore sia come estetica, sia come prestazioni (92 cv).

 

Se però le prestazioni non interessano molto è da considerare anche la Grande Punto, visto che il 1.4 Fiat è un motore che si presta benissimo alla trasformazione a GPL.

Si potrebbe poi considerare anche la Hyundai i20 1.2, che sta incominciando ad avere un discreto successo.

 

ma si che ce l'ha rinforzate >_> un conto è non dire nulla e quindi come ha fatto l'opel rimani poi fregato, ma se la casa lo dice da tutte le parti che le ha rinforzate e venendo cmq anche da esperienze com focus etc non penso che siano cosi scemi da non farle...

[fulcrum]

Sfruttando gli ecoincentivi quale auto prendereste tra queste: (tutte gpl)

- FORD FIESTA EURI 10900

- DACIA SANDERO EURI 9000

- GRANDE PUNTO EURI 12400

- OPEL CORSA EURI 12000

- CLIO DYNAMIQUE EURI 11000

Pro e contro di tutte, saluti si attendono risposte...

 

Da possessore di Dacia Logan MCV ti consiglio tranquillamente la Sandero, dato che ne condivide la stragrande maggioranza della componentistica.

 

Abitabilità, capacità di carico, confort, predisposizione per l'utilizzo "rude" (sono pensate per fare abitualmente sterrati, con tanto di carteratura metallica sottoscocca a riparare motore e semiassi), affidabilità... Il tutto unito al costo

 

Cordiali Saluti

Fulcrum

[muntain]

Mi sa che su questo forum sono quello che con la Corsa D 1.2 a GPL ha fatto più km

Ti posso solo dire che dopo 80k km fatti a GPL non ho nessun problema di valvole.

a GPL faccio sui 13,5-14,5km/l

Quindi se dovessi consigliarti: Opel Corsa D se puoi prendi la cosmo, il clima automatico è una figata

[tascappane]

muntain, dato il gran casino con tutti questi motori, magari posta anche il codice del tuo motore (lo ricavi dal libretto) in modo che si capisca di quale 1.2 si sta parlando. Se fosse della vecchia generazione, potrebbe essere uno dei migliori motori di oggi da gasare per le utilitarie per via delle punterie idrauliche (a parte la neonata i20) e della catena di distribuzione.

[muntain]

Mi hai praticamente letto nel pensiero, stavo per aprire un nuovo post per fare un po' di chiarezza sui motori Opel, ma non per la Opel in se, quanto per quelli che sono intenzionati a comprare una corsa oppure una meriva e non si azzardano per via di tutte le voce confusionarie che ci sono in giro: ormai non si capisce più niente, sembra una fobia

L'opel l'ha veramente PESTATA alla grande con i nuovi motori, ma evidentemente non con tutti.

Io sulla mia Corsa D 1.2 dell 2007 ho il motore ECOTEC Twinport codice Z12XEP.

è lo stesso motore che montavano sull'ultima Opel Corsa C e quindi direi che dovrebbe essere abbastanza collaudato.

Se unite anche il fatto che a 80.000km non ho avuto problemi di valvole...diciamo che dovrebbe essere un motore adatto al GPL

Anche l'installatore vicino a casa mia mi ha confermato che non ha mai avuto problemi col 1.2 e neanche con i 1.4, che sono sempre quelli vecchi. gli unici nuovi dovrebbero essere quelli dal 1.6 in su.

In ogni caso, per sicurezza, visto che tra poco devo fare entrambi i tagliandi (GPL e Benza), se riesco faccio controllare lo stato delle valvole e vi dò ulteriore riscontro

[prof.94]

Mi hai praticamente letto nel pensiero, stavo per aprire un nuovo post per fare un po' di chiarezza sui motori Opel, ma non per la Opel in se, quanto per quelli che sono intenzionati a comprare una corsa oppure una meriva e non si azzardano per via di tutte le voce confusionarie che ci sono in giro: ormai non si capisce più niente, sembra una fobia

L'opel l'ha veramente PESTATA alla grande con i nuovi motori, ma evidentemente non con tutti.

Io sulla mia Corsa D 1.2 dell 2007 ho il motore ECOTEC Twinport codice Z12XEP.

è lo stesso motore che montavano sull'ultima Opel Corsa C e quindi direi che dovrebbe essere abbastanza collaudato.

Se unite anche il fatto che a 80.000km non ho avuto problemi di valvole...diciamo che dovrebbe essere un motore adatto al GPL

Anche l'installatore vicino a casa mia mi ha confermato che non ha mai avuto problemi col 1.2 e neanche con i 1.4, che sono sempre quelli vecchi. gli unici nuovi dovrebbero essere quelli dal 1.6 in su.

In ogni caso, per sicurezza, visto che tra poco devo fare entrambi i tagliandi (GPL e Benza), se riesco faccio controllare lo stato delle valvole e vi dò ulteriore riscontro

Grazie per il tuo contributo muntain!!! Sei veramente una persona onesta e disponibile! E non lo dico a tutti...mi raccomando confidiamo in te per risollevare le opinioni negative piovute a grandine su Opel!!!

Facci sapere!

 

Ciao

[tascappane]

Io sulla mia Corsa D 1.2 dell 2007 ho il motore ECOTEC Twinport codice Z12XEP.

è lo stesso motore che montavano sull'ultima Opel Corsa C e quindi direi che dovrebbe essere abbastanza collaudato.

Se unite anche il fatto che a 80.000km non ho avuto problemi di valvole...diciamo che dovrebbe essere un motore adatto al GPL

Ottimo, è il vecchio motore, quindi secondo me puoi stare tranquillo.

Sarebbe preziosa comunque l'informazione sul gioco residuo, se ti dovesse capitare di farlo controllare mi raccomando facci sapere.

 

Circa il motore 1.4 ci andrei più cauto (occorre codice motore ed un minimo di esperienze).

 

Secondo me hai una tra le migliori utilitarie attualmente in vendita, gpl-izzabile.

 

p.s. secondo me faresti bene ad aprire un tread in cui parli della tua esperienza con la vettura, (magari anche qualche foto dell'impianto)

[muntain]

Io sulla mia Corsa D 1.2 dell 2007 ho il motore ECOTEC Twinport codice Z12XEP.

è lo stesso motore che montavano sull'ultima Opel Corsa C e quindi direi che dovrebbe essere abbastanza collaudato.

Se unite anche il fatto che a 80.000km non ho avuto problemi di valvole...diciamo che dovrebbe essere un motore adatto al GPL

Ottimo, è il vecchio motore, quindi secondo me puoi stare tranquillo.

Sarebbe preziosa comunque l'informazione sul gioco residuo, se ti dovesse capitare di farlo controllare mi raccomando facci sapere.

 

Circa il motore 1.4 ci andrei più cauto (occorre codice motore ed un minimo di esperienze).

 

Secondo me hai una tra le migliori utilitarie attualmente in vendita, gpl-izzabile.

 

p.s. secondo me faresti bene ad aprire un tread in cui parli della tua esperienza con la vettura, (magari anche qualche foto dell'impianto)

 

Ok allora coglierò il consiglio e la prossima settimana faccio un topic sulla macchina con un po di foto dell'impianto. Comunque così ad occhio, vedendo un po di foto delle nuove opel GPL-TECH , mi sa che è lo stesso impianto Landi Renzo che ho montato io, cambia solo l'indicatore del livello del GPL che invece di essere verticale è orizzontale (ma cmq si sa che quell'indicatore è molto spannometrico meglio tenere il conta km parziale)

[Zotto]

 

 

Complimenti per le auto di famiglia , la lantra 1600 l'ho avuta pure io, prima delle 3 Sonica

[shandor]

fiesta..se ha le valvole rinforzate

[muntain]

Allora all'officina Opel mi hanno detto che il controllo dell'usura valvole non lo possono fare e mi hanno detto che anche controllando il rapporto di compressione cmq non si capisce perchè con le valvole idrauliche la compensazione dell'eventuale usura maschera il tutto. Il meccanico mi ha detto comunque che la spia gialla del motore dovrebbe indicare l'eventuale anomalia in tempo...speriamo. Ha anche detto che secondo lui è probabile che prima o poi ci saranno da rifare le sedi (con una spesa tra i 1500 e i 1800 euro ) ma che probabilmente non sarà prima dei 150.000km

Poi però mi ha anche detto che questo è solo un suo pensiero, perchè in realtà gli è capitata una Opel Corsa C (quindi con lo stesso motore della mia) con 170.000km e non è mai stato fatto un'intervento alle valvole.

Quindi niente...mi sa che mi affiderò ai santi e vi terrò aggiornati

In ogni caso prossimamente aprirò un post sui miei 80.000km

[frafunaro]

alla fine mia moglie ha scelto la opel corsa...per lei l'auto è come un vestito, si è seduta e ha esclamato.."è l'auto che fa per me!!" speriamo bene..consegna prevista settembre..vi farò sapere come va

[hd1985]

ah, beh, se è come un vestito spero per te che non la cambierà presto....con tutto il rispetto (non voglio scatenare polemiche)