Andrea785 Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 Buongiorno ragazzi, nel 2005 avevo fatto domanda per entrare nei NAS con la nuova legge devi prima espletare il servizio militare e quindi l'ho fatto nei CC. Mi distaccarono alla caserma di Orvieto. La mia permanenza durò poco perchè dopo 4 mesi feci il concorso per una sede farmaceutica e lo vinsi quindi me ne andai dalla vita militare. Bhe si sa che ai nuovi arrivati li mandano a fare posti di blocco e controlli con una maggiore frequenza rispetto ai più graduati. Il comandante mi rinfrescò un pò di cose sulle auto da controllare, quelle che secondo studi ben precisi, sono quelli più preferiti da malviventi, e piccoli deliquenti: FIAT UNO/PUNTO (soprattutto colore bianco e colori chiari) Trasportatori, corrieri, spacciatori di haschich Auto Premium: come detto da qualcuno da fermare la sera perchè di solito è lauto dei giovinetti di famiglia agiata che la sera escono per "farsi" quindi se si vede una bmw serie 5/7 una A4/A6....guidata da giovane fermare per controllo ALFAROMEO 156/166 Wv golf Audi A3: malviventi, manovalanza mafia da questo per dire che anche le F.O. sembra che abbiano dei pregiudizi..bhe il discorso è sempre uno....partendo dall'idea che tutte le auto circolanti possono potenzialemnte nascondere qualcosa, i militari devono cercare di indovinare quelli da fermare e lo si fa con dei criteri ben precisi...certametne se alla guida di una UNO ci sta una vecchietta di 80 anni o il pensionato con il cappello a falde larghe nn lo ferma nessuno perchè il 90% delle volte nn nasconde nulla e si perde del tempo nel quale potrebbe essere interecettata un auto da fermare..se invece ci sta il ragazzo specie con un look magari poco convincente la paletta e d'obbligo...purtroppo ANCHE SE NN CONDIVIDO è COSì MA SE CI PENSATE BENE....COME SI POTREBBE CONTROLLARE TUTTE LE AUTO CHE CIRCOLANO IN UNA ZONA? Mi piacerebbe sapere con che criterio hanno espletato che coloro che guidano quel tipo di macchina possono far parte di quel tipo di persone ? magari l hanno imparato alla scuola di polizia da un certo Lazar Mi viene da chiedere allora se io ho una A4 ed esco dal lavoro alle 22 o alle 06 di mattina secondo loro mi vado a fare ? ( si na bella dormita hahahahah ) Se il loro metodo di valutazione funziona cosi allora cari miei siamo messi male e siamo messi in mano di gente poco pratica !! Quelli che mi hanno fermato allora non hanno seguito il corso della scuola di polizia perche hanno fermato una Uno Bianca alle 22 che oltretutto veniva guidata da un giovine !! e non penso che quel giovine andava a fare 4 salti in disco dopo 8 ore al lavoro ( peccato pero che fermando me si sono fatti scappare uno scemo con il Golf che è passato ai 120km in centro abitato e non lo hanno nemmeno inseguito ) Quote
Derapage Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 Mi piacerebbe sapere con che criterio hanno espletato che coloro che guidano quel tipo di macchina possono far parte di quel tipo di persone ? magari l hanno imparato alla scuola di polizia da un certo Lazar Mi viene da chiedere allora se io ho una A4 ed esco dal lavoro alle 22 o alle 06 di mattina secondo loro mi vado a fare ? ( si na bella dormita hahahahah ) Se il loro metodo di valutazione funziona cosi allora cari miei siamo messi male e siamo messi in mano di gente poco pratica !! Quelli che mi hanno fermato allora non hanno seguito il corso della scuola di polizia perche hanno fermato una Uno Bianca alle 22 che oltretutto veniva guidata da un giovine !! e non penso che quel giovine andava a fare 4 salti in disco dopo 8 ore al lavoro ( peccato pero che fermando me si sono fatti scappare uno scemo con il Golf che è passato ai 120km in centro abitato e non lo hanno nemmeno inseguito ) Non penso sia un criterio, ma statistica. é più probabile trovare una uno con revisione scaduta o lampadina bruciata, che una grande punto appena immatricolata.... Un giovane alla guida di una serie 7 on è cosa normale,,,, insomma cose cosi..... Quote
vdgcs Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 Mi piacerebbe sapere con che criterio hanno espletato che coloro che guidano quel tipo di macchina possono far parte di quel tipo di persone ? magari l hanno imparato alla scuola di polizia da un certo Lazar Mi viene da chiedere allora se io ho una A4 ed esco dal lavoro alle 22 o alle 06 di mattina secondo loro mi vado a fare ? ( si na bella dormita hahahahah ) Se il loro metodo di valutazione funziona cosi allora cari miei siamo messi male e siamo messi in mano di gente poco pratica !! Quelli che mi hanno fermato allora non hanno seguito il corso della scuola di polizia perche hanno fermato una Uno Bianca alle 22 che oltretutto veniva guidata da un giovine !! e non penso che quel giovine andava a fare 4 salti in disco dopo 8 ore al lavoro ( peccato pero che fermando me si sono fatti scappare uno scemo con il Golf che è passato ai 120km in centro abitato e non lo hanno nemmeno inseguito ) Non penso sia un criterio, ma statistica. é più probabile trovare una uno con revisione scaduta o lampadina bruciata, che una grande punto appena immatricolata.... Un giovane alla guida di una serie 7 on è cosa normale,,,, insomma cose cosi..... bravo è statistica...già parto dalal base che un'auto vecchia può avere delle magagne di suo...assicurazione scaduta, revisione da rifare, lamapde bruciate gomme lisce.quindi già ho una base "logica" non indifferente per fermalo poi....siccome confrontando i dati ....se quando trovano lo spacciatore su 10 auto capita 5 volte su una uno è normale che la uno diventa bersaglio delle FO....ho sparato numeri a caso..... Quote
giangirm Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 da questo per dire che anche le F.O. sembra che abbiano dei pregiudizi..direi che sono + statistiche che pregiudizi. Anche io sono stato fermato diverse volte con la uno. Tenete conto anche che è ancora un' auto abbastanza usata per piccola delinquenza Cmq quando sono fermato, io sono contento, sarei più contento se i controlli fossero molto maggiori. Quote
Derapage Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 da questo per dire che anche le F.O. sembra che abbiano dei pregiudizi..direi che sono + statistiche che pregiudizi. Anche io sono stato fermato diverse volte con la uno. Tenete conto anche che è ancora un' auto abbastanza usata per piccola delinquenza Cmq quando sono fermato, io sono contento, sarei più contento se i controlli fossero molto maggiori. pregiudizi credo poco.... E' statistica, se domani a milano arrestano 10 contrabbandieri su la stilo azzurra, da domani a milano fermeranno tutte le stilo azzurre.....(oddio devo ricordarmi di non andare a milano ) Quote
Andrea785 Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 bravo è statistica...già parto dalal base che un'auto vecchia può avere delle magagne di suo...assicurazione scaduta, revisione da rifare, lamapde bruciate gomme lisce.quindi già ho una base "logica" Su questo posso essere d accordo e anche meno visto che comunque uno che ha la macchina vecchia non neccessariamente per rigor di logica deve aver problemi ( visto che se la macchina ogni due anni viene passata alla revisione un motivo ci sarà ) e non neccessariamente uno che ha la macchina nuova non è esente da problemi ( la mia Uno dal 1991 avra bruciato 6 lampadine si e no , un mio collega con la BMW che ha meno di un anno in un anno mi sa che ha gia cambiato una ventina di lampadine ) , se andassero per le strade la sera vedrebbero coloro ai quali funzionano i fanali o meno . Per risolvere il problema di coloro che hanno : 1 - Revisione scaduta basta solo che informatizzino bene tutto il sistema e il problema lo eliminano in poco tempo senza perdere tempo a fermare le persone ( che tra coloro che fermano saranno solo l 1% di coloro che non hanno la revisione fatta ) 2 - Assicurazione scaduta idem come sopra con patate , se le assicurazioni fornissero i dati di coloro che non sono assicurati magari unendo in un database i numeri di targa anche qui ci metterebbero poco a risolvere 3 - Gomme lisce le puo avere uno anche con la macchina nuova visto che dipende da come vanno per le strade le persone , con le nuove generazioni di patentati piu che guidare per la strada con un regolamento mi pare che siano in pista dove l unico regolamento è lasciare i segni delle gomme per terra ! Il mio primo treno di gomme lo cambiato circa 5 anni fa perche erano vecchie ma come consumo erano appena sotto la misura 4 - Le lampadine bruciate possono bruciarsi a tutti e non penso che un agente un po umile ti dia una multa perche hai magari la lampadina della freccia bruciata , al massimo te lo segnala e ti consiglia di farla cambiare ( l ultima volta lo cambiata davanti a loro e li ho ringraziati ) non indifferente per fermalo poi....siccome confrontando i dati ....se quando trovano lo spacciatore su 10 auto capita 5 volte su una uno è normale che la uno diventa bersaglio delle FO....ho sparato numeri a caso..... A me pare che ultimamente rumeni , slavi e marocchini viaggino di piu su BMW o Audi che Uno e macchine piccole ! visto che parliamo di statistiche perche non le aggiornano con quelle dei nuovi ritrovamenti di stupefacenti e vanno a vedere che auto vengono usate ( e non certo delle Uno ) . E quando le Uno ( spero che non capiti mai )non ci saranno piu che faranno non fermeranno piu le persone perche la statistica è da aggiornare ??? Quote
Derapage Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 Su questo posso essere d accordo e anche meno visto che comunque uno che ha la macchina vecchia non neccessariamente per rigor di logica deve aver problemi ( visto che se la macchina ogni due anni viene passata alla revisione un motivo ci sarà ) e non neccessariamente uno che ha la macchina nuova non è esente da problemi ( la mia Uno dal 1991 avra bruciato 6 lampadine si e no , un mio collega con la BMW che ha meno di un anno in un anno mi sa che ha gia cambiato una ventina di lampadine ) , se andassero per le strade la sera vedrebbero coloro ai quali funzionano i fanali o meno . A me pare che ultimamente rumeni , slavi e marocchini viaggino di piu su BMW o Audi che Uno e macchine piccole ! visto che parliamo di statistiche perche non le aggiornano con quelle dei nuovi ritrovamenti di stupefacenti e vanno a vedere che auto vengono usate ( e non certo delle Uno ) . E quando le Uno ( spero che non capiti mai )non ci saranno piu che faranno non fermeranno piu le persone perche la statistica è da aggiornare ??? La statistica è generale. La mia stilo in 9 anni ha bruciato 2 lampadine, quella di mia mamma in 9 anni nenache 1, il mio amico con la 206 ne cambia 1 al mese se va been. é questione percentuale. La uno è un'auto o meglio, era qualche anno fa, oramai sono più le puntomk1-mk2 a dar meno nell'occhio perchè è diffusissima. Quote
Andrea785 Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 Su questo posso essere d accordo e anche meno visto che comunque uno che ha la macchina vecchia non neccessariamente per rigor di logica deve aver problemi ( visto che se la macchina ogni due anni viene passata alla revisione un motivo ci sarà ) e non neccessariamente uno che ha la macchina nuova non è esente da problemi ( la mia Uno dal 1991 avra bruciato 6 lampadine si e no , un mio collega con la BMW che ha meno di un anno in un anno mi sa che ha gia cambiato una ventina di lampadine ) , se andassero per le strade la sera vedrebbero coloro ai quali funzionano i fanali o meno . A me pare che ultimamente rumeni , slavi e marocchini viaggino di piu su BMW o Audi che Uno e macchine piccole ! visto che parliamo di statistiche perche non le aggiornano con quelle dei nuovi ritrovamenti di stupefacenti e vanno a vedere che auto vengono usate ( e non certo delle Uno ) . E quando le Uno ( spero che non capiti mai )non ci saranno piu che faranno non fermeranno piu le persone perche la statistica è da aggiornare ??? La statistica è generale. La mia stilo in 9 anni ha bruciato 2 lampadine, quella di mia mamma in 9 anni nenache 1, il mio amico con la 206 ne cambia 1 al mese se va been. é questione percentuale. La uno è un'auto o meglio, era qualche anno fa, oramai sono più le puntomk1-mk2 a dar meno nell'occhio perchè è diffusissima. Forse hai ragione perche mi fermano solo quando la mia macchina è sporca , quando è pulita mai una volta che mi fermano si vede che come me hanno passione di vedere le macchine pulite Quote
999_CC Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 E' tutto già informatizzata - anche se non sempre le banche dati sono aggiornate. Il difficile è l'accesso, per l'agente di polizia stradale, alle informazioni medesime, causa infrastrutture carenti. Ad ogni modo, non c'è nulla che non vada nell'avere un'auto senza assicurazione o revisione ... se è in sosta in area privata, ad esempio ! Per procedere devo sorprenderti in circolazione ! Quote
Andrea785 Postato 8 Luglio 2009 Report Postato 8 Luglio 2009 E' tutto già informatizzata - anche se non sempre le banche dati sono aggiornate. Il difficile è l'accesso, per l'agente di polizia stradale, alle informazioni medesime, causa infrastrutture carenti. Ad ogni modo, non c'è nulla che non vada nell'avere un'auto senza assicurazione o revisione ... se è in sosta in area privata, ad esempio ! Per procedere devo sorprenderti in circolazione ! Guarda che le vetture nuove delle FO sono dotate di sistema informatico a bordo ( hanno un portatile nel baule della macchina ) che ogni volta che passano anche davanti da una Questura tramite la connessione che hanno loro lo aggiornano . Me lo ha fatto vedere un carabiniere una volta che mi ha fermato e mi ha fatto i complimenti per come la tengo Quote
SuperUCCU Postato 8 Luglio 2009 Author Report Postato 8 Luglio 2009 Non è statistica ma pregiudizio... se continuano a fermarmi io vado dal giudice di pace xkè io ho il diritto ad andare in giro in pace... Ok che fanno il loro lavoro ma vadano a fermare quelli che vanno a 220 in contromano sull'autostrada anziché me. Quote
vdgcs Postato 9 Luglio 2009 Report Postato 9 Luglio 2009 da questo per dire che anche le F.O. sembra che abbiano dei pregiudizi..direi che sono + statistiche che pregiudizi. Anche io sono stato fermato diverse volte con la uno. Tenete conto anche che è ancora un' auto abbastanza usata per piccola delinquenza Cmq quando sono fermato, io sono contento, sarei più contento se i controlli fossero molto maggiori. pregiudizi credo poco.... E' statistica, se domani a milano arrestano 10 contrabbandieri su la stilo azzurra, da domani a milano fermeranno tutte le stilo azzurre.....(oddio devo ricordarmi di non andare a milano ) infatti è statistica...ho detto che sembra che abbiano pregiudizi ma in realtà nn è così loro applicano solo la casistica...un pò comne fanno le assicurazioni.....sei un giovane che abita a napoli...allora assicurare un'auto ti costa il triplo riepstto al 60 enne che abita a varese che parte pure dalla 14° classe di merito......perchè secondo la statistica chi ha meno di 30 anni ed abita al sud è più propenso a faro lo sborone e nn rispettare il CdS ora in questa forca caudina ci incappa lo scapestrato ma anche il mammalucco Quote
Derapage Postato 9 Luglio 2009 Report Postato 9 Luglio 2009 Non è statistica ma pregiudizio... se continuano a fermarmi io vado dal giudice di pace xkè io ho il diritto ad andare in giro in pace... Ok che fanno il loro lavoro ma vadano a fermare quelli che vanno a 220 in contromano sull'autostrada anziché me. Non ti possono non fermare... è nel loro lavoro. Al massimo se è sempre il solito sbirro a fermarmti puoi segnalarlo ma se sono sempre diversi...mi spiace ma devi sopportarli. Te lo dice 1 che in moto era fermato 3-4 volte al mese. Quote
Andrea785 Postato 9 Luglio 2009 Report Postato 9 Luglio 2009 Non ti possono non fermare... è nel loro lavoro. Al massimo se è sempre il solito sbirro a fermarmti puoi segnalarlo ma se sono sempre diversi...mi spiace ma devi sopportarli. Te lo dice 1 che in moto era fermato 3-4 volte al mese. Quando mi fermavano sostanzialmente erano i soliti due del paese , poi alla fine hanno capito che era una rottura piu per loro che per me fermarmi e da l anno scorso non mi hanno piu fermato , a volte anche loro ci devono mettere un po di buon senso anche se oggi e un elemento molto raro Quote
alfo Postato 9 Luglio 2009 Report Postato 9 Luglio 2009 Quando le Forze di Polizia fanno posti di controllo, quasi sempre serve fer fare "controllo del territorio": in pratica si cerca di monitorare CHI transita cercando di valutarne la "sospettosità". Le verbalizzazioni ai sensi del CdS sono solo una necessaria rottura di balle, una sorta di effetto collaterale (ad eccezzione ovviamente della Polizia Municipale) che talvolta non si può evitare a pena di una palese omissione da parte dell'agente (ogni controllo viene contestualmente registrato su database informatico poi a disposizione degli organi investigativi). Per questa tipologia di controlli è logico che ci affidi all'intuito, all'esperienza o alle conoscenze che sono date ANCHE dalla statistica; pertanto è inutile inaberalsi se la propria auto o il proprio modo di atteggiarsi è "statisticamente" sospetto mentre in realtà si è puliti; è inutile dire di andare a cercare altrove. Lo sa anche l'agente che auto vecchia non vuol dire per forza auto non a norma, come auto molto diffusa accesa dinanzi una banca non vuol dire per forza auto dei rapinatori in attesa....ma mi pare logico che un'occhiatina di riguardo sia dovuta. In ultimo residuano i controlli a fine "statistica" in se: periodicamente il ministero rompe le pelotas affinchè si incrementi il numero (nudo e crudo) di veicoli e persone e controllate, così il potente di turno può andare in tv o relazionare in parlamento riguardo il potenziamento della pubblica sicurezza e l'aumento o la diminuizione di certi numeri: ed ecco che in paesotti di provincia le volanti sono "obbligate" a fare una 15 di nomitavi-veicoli a testa...credetemi: è una rottura di zebedei più per l'operatore che per il cittadino. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora